Sécurité démarreur / démarrage en prise 450 WRF 2007

Bonjour,

Le démarreur c'est confortable mais en enduro l'intérêt est de pouvoir redémarrer la ou il devient impossible de chercher le point mort car sinon tu tombe comme une prune trop mure !

Il existe une modification qui permet de virer la sécurité qui empêche de démarrer la moto en prise.
J'ai lu un post la dessus mais pas très explicite pour mes médiocres qualités d'électricien !

Connaissez vous la modif à effectuer de façon très clair ?

Merci @+

Sebabas

sur yam je sais pas, mais sur les aut' à la cocotte y'a 2 fils qui arrivent, suffit de les connecter entre eux et plus besoin de tirer l'emb pour démarrer

hm450 a écrit:

sur yam je sais pas, mais sur les aut' à la cocotte y'a 2 fils qui arrivent, suffit de les connecter entre eux et plus besoin de tirer l'emb pour démarrer

Pareil sur Yam :
Tu remontes les fils qui arrivent au levier d'embrayage, tu tombes sur un connecteur et il suffit de ponter les 2 fils

Je crois que son soucis c'est qu'il a une détection du "point-mort" sur sa moto qui empêche le démarrage et pas seulement le contacteur d'embrayage.

Dans ce cas il faudrait shunter le contacteur de point mort. Et rajouter une cocotte avec contacteur d'embrayage pour protéger le démarreur d'une mise en action quand le moteur en marche.

Mon levier d'embrayage est un adaptable, pas de fil qui sort de la cocotte !
Ca se passe derrière la plaque phare ou il y a un tas de bordel de fils

Je sais qu'il faut ponter deux fils mais lesquels y en à plein !!!

Je viens de retrouver le tuto pour la 250 mais moi pas compris !!!

http://www.amis.asso.fr/Preparation-250WRF-2007,184.html