PRC suspension ????????

salut a tous
je vois sur beaucoup de moto des autocolants PRC et je voudrais faire preparer les miennes
je voudrais quelques infos sur la qualitée du travaille
merci a tous

vince42 a écrit:

salut a tous
je vois sur beaucoup de moto des autocolants PRC et je voudrais faire preparer les miennes
je voudrais quelques infos sur la qualitée du travaille
merci a tous

Pas très causant mais excellent travail spécialiste WP

comme tous les préparateurs de suspat, des personnes sont content ,et d autres -
logiquement sur les dde 2012 simplement les bons réglages a faire,pas de prépa.
c est vous qui voyez

Bon contact, le gars est sympa.
Il semble qu'en plus il soit honnête...
Son atelier est mieux rangé que mon salon !
Tu peux déjà l'appeler ou passer le voir histoire de tâter le terrain.

Je sais que pour tout se qui est ktm y sont au top que sa sois pour les suspentions ou le reste ! travail minutieux, et y esite pas a dire si quelque chose ne va pas sur la moto !

Je suis en pleine preparation sur la mienne, donc voila des techniciens trés sérieux et toujours à l'écoute,



j'ai fait préparer ma fourche et bon résultat pour le technique,mais je me suis apercu que sur des chemins caillouteux a partir de 50 km/h

la fourche ne travaillait pas comme souhaité,



Alors je contacte PRC et je lui parle de mon souci et là pas de probléme car il ne pensait pas que les sa roulait fort



La prépa etait faite pour du technique du pilat et pas pour le roulant defoncé comme certain chemin des Mdl,



Aprés avoir testé cette été ses preparations il a pu faire des modifications concernant le roulant.



Comme Yann porte dit:

"il faut absolument faire remonté les infos lorsque quelques choses ne va pas car ca permet de modifier mes preparations"



Dons j'attend ma nouvelle prepa et je vous tiens au jus les potos .





Concernant l'atelier c'est du propre et tous ranger au milimetre on pourrait manger par terre !!



Pour les tarifs c'est correcte .

les KTM on donc bien leur réputation, déjà a la deuxième prépa sur la tienne Toopetit
Achète des japonaises avec, tu économisera deux fois 400 boules de prépa

Pour en revenir au sujet, j'ai déjà été chez PRC, super sympa et on voit que c'est des pros sérieux !

orion300 a écrit:

les KTM on donc bien leur réputation, déjà a la deuxième prépa sur la tienne Toopetit
Achète des japonaises avec, tu économisera deux fois 400 boules de prépa

Pour en revenir au sujet, j'ai déjà été chez PRC, super sympa et on voit que c'est des pros sérieux !

Mais tu est fou ou quoi !! moi payé 2 fois,sa va pas non !!



Avec Yann on pofine la preparation pour que les prochaine préparation soit au top je là récupére dans la semaine je teste et lui donne mon avis.







Mais vu qu"il est sur de lui je ne devrais plus y retourner .

concernant PRC, je recommande fortement

Yann est sérieux et soucieux du détail
il est spécialiste KTM

Par contre, selon moi, les réglages sont trop fermes pour la majorité des poireaux que nous sommes
ça manque de souplesse et de confort
ne pas hésiter à lui dire vraiment ce que vous voulez
( niveau, poids, utilisation, etc...)

vous pouvez y aller les yeux fermés, c'est un tout bon

aprés, il y a 4.42 et RACING PARTS, mais plus loin et plus chers qui sont excellents

porte a st étienne spéciale dde
jcs dans le 13 je crois..

Effectivement mes potes et moi on va tous chez Yann de PRC. Il est extrêmement minutieux, c'est un spécialiste KTM, il connait les oranges par coeur. Mais Yann est aussi présent en compétition ou il suit pas mal de monde qui font le france, il est aussi le suiveur et le coach de Romain Boucardey.

Pour la préparation, c'est comme partout : il n'y a pas de recette miracle pour la prépa, Yann prépare quelque chose au feeling, selon ce qu'on lui dit de notre façon de rouler, notre poids etc et après il faut peaufiner en lui expliquant notre ressenti, trop mou, trop dur, pas assez stable...etc. C'est ça la bonne préparation, et c'est compris dans le prix !

En gros chaque préparation est unique...

Sinon c'est vrai qu'il est pas bavard, que c'est pas la peine de lui demander un prix forum (il est loin de manquer de clients...mais c'est pas pour ça qu'il néglige les clients attention !) mais il est très attentif et c'est un véritable passionné.

Salut,
Au niveau preparation un des meilleurs preparateurs = 4.42 !!!

gobby racing

Citation :

clin d'oeil comme tous les préparateurs de suspat, des personnes sont content bien ,et d autres - bah
logiquement sur les dde 2012 simplement les bons réglages a faire,pas de prépa.
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr

wouai logiquement lol


personnellement gobby c est du lourd en prepa ca tiens la route ,j ai fais les 2, mais prc est pas mal aussi

il y a aussi

http://www.shaft-racing.com/accueil1/index.html

qui fourmille de bons conseils sur le forum

Rems S2 a écrit:

Effectivement mes potes et moi on va tous chez Yann de PRC. Il est extrêmement minutieux, c'est un spécialiste KTM, il connait les oranges par coeur. Mais Yann est aussi présent en compétition ou il suit pas mal de monde qui font le france, il est aussi le suiveur et le coach de Romain Boucardey.

Pour la préparation, c'est comme partout : il n'y a pas de recette miracle pour la prépa, Yann prépare quelque chose au feeling, selon ce qu'on lui dit de notre façon de rouler, notre poids etc et après il faut peaufiner en lui expliquant notre ressenti, trop mou, trop dur, pas assez stable...etc. C'est ça la bonne préparation, et c'est compris dans le prix !

En gros chaque préparation est unique...

Sinon c'est vrai qu'il est pas bavard, que c'est pas la peine de lui demander un prix forum (il est loin de manquer de clients...mais c'est pas pour ça qu'il néglige les clients attention !) mais il est très attentif et c'est un véritable passionné.

Il est sérieux, je te le recommande

Salut les potos,

j'ai entendu parler egalement de FRD ( fura racing developpement ), sylvain fura, à l'isle d'abeau ( 38 ). Soit disant tres serieux .

Avez vous eu des retours sur la qualite du travail ? des avis sur ce preparateur ?

MERCI

GIOVANNI

La mienne à été préparé la-bas (av et ar ) après tu reconnais pas la moto ,elle va super bien , accueil sympat et la aussi tu sens que ton materiel est entre de bonne main .



Pour la prochaine brèle si je dois faire faire une prépa je n'hésite pas à y retourné , te je te confirme qu'il est très serieux .

j'ai récupérer ma fourche aprés la modification demandé car la prepa n'était pas trop faite pour nos chemins des mdl.



Yann n'a pas hésité a me refaire la prepa car il savait sans roncher se qu'il fallait faire,



Vraiment mordu de sa passion !!



note 9/10

toopetit69 a écrit:

j'ai récupérer ma fourche aprés la modification demandé car la prepa n'était pas trop faite pour nos chemins des mdl.



Yann n'a pas hésité a me refaire la prepa car il savait sans roncher se qu'il fallait faire,



Vraiment mordu de sa passion !!



note 9/10

Attention, il ne demandait pas pour PRC

ROBIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

j'ai récupérer ma fourche aprés la modification demandé car la prepa n'était pas trop faite pour nos chemins des mdl.



Yann n'a pas hésité a me refaire la prepa car il savait sans roncher se qu'il fallait faire,



Vraiment mordu de sa passion !!



note 9/10

Attention, il ne demandait pas pour PRC

Non mais je donnais des news suite a ma modifs c'est tout !!

pilote43 a écrit:

gobby racing

Citation :

clin d'oeil comme tous les préparateurs de suspat, des personnes sont content bien ,et d autres - bah
logiquement sur les dde 2012 simplement les bons réglages a faire,pas de prépa.
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr

wouai logiquement lol


personnellement gobby c est du lourd en prepa ca tiens la route ,j ai fais les 2, mais prc est pas mal aussi

oulala surement pas
gobby c'est le roi des guignols
je te garantie que je vais lui faire une pub qu'il va pas regretter
attends 2 ou 3 semaines je vais faire l'etalage de la m erde qui ma fait avec ma gas gas
photos et explications a l'appui

N'ALAIN a écrit:

pilote43 a écrit:

gobby racing

Citation :

clin d'oeil comme tous les préparateurs de suspat, des personnes sont content bien ,et d autres - bah
logiquement sur les dde 2012 simplement les bons réglages a faire,pas de prépa.
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr

wouai logiquement lol


personnellement gobby c est du lourd en prepa ca tiens la route ,j ai fais les 2, mais prc est pas mal aussi

oulala surement pas
gobby c'est le roi des guignols
je te garantie que je vais lui faire une pub qu'il va pas regretter
attends 2 ou 3 semaines je vais faire l'etalage de la m erde qui ma fait avec ma gas gas
photos et explications a l'appui

la bande goby/ricci , on pourrait écrire un livre , vas y raconte alain

Alain y'a pas de secret, t'a acheté une gas aussi ... ( demande a Eddie, il en est vachement content de sa new 2010 niveau fourche )

GENFY74 a écrit:

N'ALAIN a écrit:

pilote43 a écrit:

gobby racing

Citation :

clin d'oeil comme tous les préparateurs de suspat, des personnes sont content bien ,et d autres - bah
logiquement sur les dde 2012 simplement les bons réglages a faire,pas de prépa.
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr

wouai logiquement lol


personnellement gobby c est du lourd en prepa ca tiens la route ,j ai fais les 2, mais prc est pas mal aussi

oulala surement pas
gobby c'est le roi des guignols
je te garantie que je vais lui faire une pub qu'il va pas regretter
attends 2 ou 3 semaines je vais faire l'etalage de la m erde qui ma fait avec ma gas gas
photos et explications a l'appui

la bande goby/ricci , on pourrait écrire un livre , vas y raconte alain

ba une prepa a 500 euros avant arriere ca cause deja
au résultat ma moto ressemble plus a un chopper qu'a une enduro
mon pneu arriere arrive meme a usiner le passage de roue et je te dit pas sa frotte de partout
donc delestage en permanance de l'avant moto ingerable
quand a la fourche alors la c'est l'apoteose :
il a percer les pistons de compression et de detente : 2 trous de 1.53 sur chaque pistons
resultat je n'ais plus que les ressorts qui travaillent je te dis pas quand tu veux mettre du rythme dans du défoncé tu te retrouves a plat ventre
pour finir chez sachs les pistons de compression (du bas ) se detaille ouf...........
ceux de detente en haut ba c'est le kit complet 410 euros pour les deux foureaux
heureusemnt que je travaille dans une boite de mecanique j'ai rebouché les trous
enfin il a changer les clapets seulement ceux qu'il a utilisé ne peuvent pas marcher
en effet les clapets font 22 exter 0.2 ep et 7 en inter il a utilisé des clapets de kayaba qui fond 8 en inter et ca ne marche pas
j'ai appelé 3 preparateurs qui mon confirmé que cette prepa etait completement foireuse le dernier en date GPRP ce matin meme
alors je dis un grand merci a gobby

vla le travail