Là, Y'a du 100% nouveau et bô !!!

C'est bô mais c'est plus un protège pot que tu mets, c'est un protège cuisse

Sinon le principe est sympa, tu tords pas l'échappement (travail soigné en +) et les biellettes ne sont pas exposées , elle a l'air bien équipée, mais pas avant 2013

Exacte plus de flingage de pot de détente, et full ohlins niveau équipement, reste a voir le prix ...

Pas avant 2013 mais elle est en bonne voie et la ossa tr280i (trial injection) tourne déjà donc le moteur n'est plus un rêve il existe et tourne déjà, c'est une question à se poser en moins X)

L'injection sur le 2 temps est-ce bien fiable?

on en parle 2 sujet plus bas...

https://www.lenduro.com/t26237-la-y-a-du-100-nouveau-et-bo

Sorry ... en plus avant de poster je suis allé voir le topic et il parlait de bimota, je me suis dis c'est bon je peux poster, fail ><

Un des défauts que l'on peut reprocher au 2T, un pot exposé aux chocs ,avec cette OSSA , cela est réglé , et en ce qui concerne l'injection ,le graissage sera t il séparé ? comme je l'ai connu sur les CANAM , bien pratique au demeurant !

Bien joué la solution du pot de détente

Ben moi j'ai un coté un peu retro !!! je prefere çà:
http://maico-bikeworld.de/catalog/product_info.php?cPath=76_87_31&products_id=1222&osCsid=mdzcaqmnwzyi
bon le modele est un 2 temps bien sur ! pour les frileux y a 3 modeles plus petits !!!!

Mais non !!! l'arme absolue c'est ça !!!:
Du 2 Tps bien sûr sinon c'est pas fun !!!!
http://maico-bikeworld.de/catalog/product_info.php?cPath=76_87_31&products_id=1222&osCsid=mdzcaqmnwzyi

Ah oui la maico, je connais mais a mon avis c'est inexploitable

benjigasgas a écrit:

on en parle 2 sujet plus bas...

https://www.lenduro.com/t26237-la-y-a-du-100-nouveau-et-bo

... on fusionne avec le sujet d'origine

ça marche comment le 2 temps injection

Mich530EXC a écrit:

Mais non !!! l'arme absolue c'est ça !!!:
Du 2 Tps bien sûr sinon c'est pas fun !!!!
http://maico-bikeworld.de/catalog/product_info.php?cPath=76_87_31&products_id=1222&osCsid=mdzcaqmnwzyi

685 cc en 2T !? le pneu arrière doit pas faire 5 mins
Dommage pour la fourche WP

question:le moteur pourra t il mourir en bas avec l efi comme avec le carbu

Voila je me permet de poster trois vidéos de l'ossa TR280i le trial de la marque avec un 280 2T injection =)

https://www.youtube.com/watch?v=OYt-qjHfAeM
https://www.youtube.com/watch?v=POm-Ro8jczQ&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=kTbwPRGb1lw&feature=related

ktm19 a écrit:

Un des défauts que l'on peut reprocher au 2T, un pot exposé aux chocs ,avec cette OSSA , cela est réglé , et en ce qui concerne l'injection ,le graissage sera t il séparé ? comme je l'ai connu sur les CANAM , bien pratique au demeurant !

Pratique mais dangereux pour le moulbif

Une petite révolution !!!

http://www.ossamotor.es/ES/models.php?idMoto=337

Pat42 a écrit:

Une petite révolution !!!

http://www.ossamotor.es/ES/models.php?idMoto=337

97 kgs le morceau, ca fait pas lourd en plus...