KTM

anto1206 a écrit:

ben731 a écrit:

salut,a l'intérieur du demarreur
le support des charbons en plastique.
donc si tu as oui sa m'interesse

désolé mais sa je n'aurai pas c'est aussi sur le mien

salut, je t'ai fait un mp.
au cas ou ?

Salut

Qui connais la sortie de la KTM Factory 2013 (excf) ??

elles est sorti aux mois de juillet 2012


ces ktm

si tu attent juillet tu pourrai avoir le 2014

la FACTORY est une série spéciale qui sort entre novembre et février !!!

Tiens regarde la pour ton info http://www.motoverte.com/site/voila-la-ktm-450-sxf-factory-2013-70072.html

Salut à tous,

L'autre jour j'ai démonté mon amortisseur pour faire un petit nettoyage en profondeur, ce dernier n'avait aucun jeu a la rotune supérieur et inférieur. Sauf que depuis que j'ai tout bien remonté, en mettant un point de graisse aux vis, j'ai depuis du jeu à la rotule du dessus
Va comprendre, il n'y en avait pas avant.

Vous savez à quoi ca peut-être du ? J'y perds mon latin, je n'ai pas touché aux rotules pourtant.

avez vous des avis sur la 250 ktm exc 2012?

loulou a écrit:

Salut à tous,

L'autre jour j'ai démonté mon amortisseur pour faire un petit nettoyage en profondeur, ce dernier n'avait aucun jeu a la rotune supérieur et inférieur. Sauf que depuis que j'ai tout bien remonté, en mettant un point de graisse aux vis, j'ai depuis du jeu à la rotule du dessus
Va comprendre, il n'y en avait pas avant.

Vous savez à quoi ca peut-être du ? J'y perds mon latin, je n'ai pas touché aux rotules pourtant.

Je peut pas t'aider, c'est bizzare ton histoire ta bien resserrer en haut ?

ricardo 83 a écrit:

avez vous des avis sur la 250 ktm exc 2012?

Nouveau chassis donnant une sensation de légèreté... Niveau moteur c'est le top.

Pour moi c'est la référence en 250cc 2T enduro

Prends leur cousine (Les suédoises )

juanito a écrit:

Prends leur cousine (Les suédoises )

c'est pas celle qui tombe en panne avant même une sortie ???

Oui amx tout était correctement sérré.

En y repenssant, je me suis demandé si les vis étaient pas un peu différentes en diamétre, ou en usure... J'ai donc mis celle du haut en bas, et celle du bas en haut et ... Plus de jeu, sayé c'est nickel

Bon pour info, si ca arrive à quelqu'un, inverser en voyez ce que ca donne avant de commander une rotule supérieur

Vidéo d'entretien d'une Ktm

https://www.youtube.com/watch?v=wd3_VWWXVFU

les rotules damorto sont des bag en teflon ( ou materaixu similaire) il me semble si tu a mi une lichette de graisse sa devient abrasif et la rotule morfle grave

ps : avis en connaisance de cause

J'en avais pas mis a la rotule supérieur, mais j'ai vaporisé un peu de WD40 sur la rotule du bas M'en vais essuyer ca dès ce soir.

choix cruel quel moto ktm prendre350excf ou 250exc ou300exc 2temps? le choix des ces motos nont rien en commun mais comment choisir?

Vas au plus simple prends une 250 2 temps .

d'accord avec toi mono si tu veux essaye tu peut venir quand tu veux.

la 250 dde va bien + facile que le 300 et sa tire moins sur les bras

la 350 aussi est pas mal....si tu tourne pas trop la poignée ça tire pas les bras !!!

moto + lourde et moins facile dans le technique hard attitude

vialle a écrit:

moto + lourde et moins facile dans le technique hard attitude

pour des petits bras comme les tiens

On fait pas beaucoup de technique alors autant prendre une moto qui nous plaids !!!

même toi qui a fait 180 km aujourd'hui combien de technique a tu fais ???

Il a dit 20 pour cent .

36 km de technique sur 180 km....trop peu pour prend une moto plus légère !!

tu vas pleurer avec ta grosse yannick
dans une grimpette tu te crames avec et c'est finis

vialle a écrit:

tu vas pleurer avec ta grosse yannick
dans une grimpette tu te crames avec et c'est finis

non non elle pleure pas...

allez viens avec nous lundi tu verras si je pleure ou pas !!!

Qui cherche un kit plastique EXC 2012-2013 pour 79€ ?

Car je vais bientôt commander :

http://www.greenlandmx.com/kit-plastiques-polisport-ktm-2012-exc-p-1-52-7853/

C'est surtout pour partager les frais de port .