démarreur exc 300 2012

, je me permet d'ouvrir le sujet parce que j'ai fait des recherche sur le fofo et les sujets trouvé ne m'on pas aidé

alors je vous explique mon petit soucis, j'ai une 300 exc modèle 2012 et le truck c'est que quand je veut me servir de mon démarreur à chaud seulement il arrive très peu à démarré, si sa ne démarre pas(le plus souvent) il a du mal à entrainé le moteur et sinon sa tourne dans le vide sans entrainé le moteur et au bout de quelque seconde sa tourne plus plus de jus sur la batterie.

j'avais essayer de la recharger mais je pense qu'elle ne tien plus la charge, j'ai démonter le moteur et engrenage tout nettoyer et graissage ras tout à laire ok et en bon état

penser vous que se soit seulement la batterie?
d'avance merci

j'ai trouver cette vue eclaté pour savoir qu'est ce qui pourrait être fatigué
http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_offroad/2012/300_exc_eu_/electric_starter-24959.html

si ta roue d'entrainement est OK, je penche aussi pour la batterie
en plus ta moto est une 2012 donc si le démarreur est déjà HS en 1 an...
tiens nous au courant (de batterie )

Voici un peu de lecture en plus sur cet grosse daub de démarreur KT. Il est mal conçu, sur ma 2012 mon concess me la changé totalement en garanti, depuis ça marche mieux, mais je ne m'en sert que pour les démarrage en position scabreuse. Tous les 6 mois je te conseil un démontage de l'avant du moteur pour vérifier la présence de boulette qui bouffe le nez de l'arbre.


http://www.toolenduro.com/forums/index.php?/topic/24888-demarreur-250-300-ktm-et-husaberg/?hl=%2Bdemarreur+%2B300#entry443167

avant de tous démonter contrôle ta batterie si elle tien la charge...

merci de vos rep

xtoff83 pas de problème j'ai pas encore acheté la batterie mais on reste branché

jp25f merci de l'info, j'ai vu que beaucoup de personne on eu des problème avec ces démarreurs de 2 temps, et pour le moteur j'ai vu sa hier quand je l'ai démonter et nettoyer, pareil le roulement à aiguille était plaint de terre et de crasse j'ai du le trempé plusieurs fois dans du dégrippant pour le lavé et le joint spy de sortie pas mieux avec l'arbre légèrement attaqué petit ponçage et tout est niquelle et bourrer de graisse maintenant mais c'est pas terrible l'étanchéité réalisé...

pour ma part, les pignon a sec oui oui comme avec la maman et batterie au litium

Draco, si tu veux qu'on lise tes posts, change ton avatar, mes yeux tirent à gauche, c'est terrible!

vires cette saloperie de démarreur ainsi que la batterie, t'aura plus de soucis et t'y gagnera pas mal en inertie.
si ta batterie est HS en quelque tours, cherche pas elle est raide.

j ai une petite question qui me trote dans la téte !! les batteries de not ktm 2t , est ce quelle ce recharge en roulant comme les autos ou pas !!!! car je pense pas avoir vu d alternateur !!

c'est ton allumage qui recharge ta batterie.
sinon tu serais en rad toutes les 5 minutes.

ok !!! merci de l info !!!

j'ai un 300 aussi et le demarreur n'a pas été entretenu comme il faut d'aprés un concess il ne serait pas possible de changer un pignon si il s'avère déteriorer ?
c'est vrai sa ? ?????
il m'a annoncé 315 roro le bordel complet ? sa craint quand même,il va falloir que je le démonte pour tout nettoyer et changer les charbons
aprés si c'est le cas j'irais voir un usineur pour essayer de récuperer cette boulette !

J'ai un gars à 10 kms de chez moi spécialisé dans les démareurs, charbons et autres joyeusetés.
Si tu as pas d'autres alternatives je te file le nom de son bouclard. Tiens moi informé .

monosapiens a écrit:

J'ai un gars à 10 kms de chez moi spécialisé dans les démareurs, charbons et autres joyeusetés.
Si tu as pas d'autres alternatives je te file le nom de son bouclard. Tiens moi informé .

en MP merci sa pourra servir au cas ou !

Ce sera fait d'ici quelques minutes !

Pour info, les charbons sont dispo en concession pour ~15€. Facile à changer, seul le remontage est un peu délicat car il faut tenir les charbons écartés pour engager le rotor. Pour le roulement à aiguilles sur le nez du moteur tu peux le remplacer par une bague décolletée en bronze, je crois que ce roulement est très difficile à trouver. Pour les pignons d'entrainement et le "bendix" ton concess doit pouvoir te faire le détail.
Pour info, depuis que je ne lave presque plus ma moto, je n'ai plus de merdasse qui rentre par le nez du moteur.

jp25f a écrit:

Voici un peu de lecture en plus sur cet grosse daub de démarreur KT. Il est mal conçu,

Flagman a écrit:

vires cette saloperie de démarreur ainsi que la batterie, t'aura plus de soucis et t'y gagnera pas mal en inertie.
si ta batterie est HS en quelque tours, cherche pas elle est raide.

Je ne peux pas laisser dire sans réagir , j'ai eu un 300 exc de 2009 , et me suis enormement servi du demarreur , c'est a dire à chaque foi , même a froid , et pas le moindre souci .

Alors soit j'ai été extrèmement chanceux soit c'est vous qui n'avez pas eu de bol , maintenant sur la Zab il marche très bien aussi par-contre la batterie n'est pas top donc a froid j'ai arreter .

Conclusion deux 300 deux temps à démareure et deux foi pas emmerder , je pense honnètement que je suis un grand veinard

sur certaines ils y a eu des soucis léon
a froid,il faut éviter de s'en servir

Je suis comme LEON, je dois avoir de la chance , trois 300 EXC , pour moi le démarreur sans souci hormis une fois des charbons à changer , par contre nettoyer les engrenages de temps à autre , et ne pas insister avec le nettoyeur HP
A froid , je m'échauffe en démarrant au kick , c'est bon pour les articulations .....du pilote !

j'ai acheté la batterie cette aprem on verra ce que sa dit je l'ai pas encore monté

Loin de moi l'idée de vous offusquer mais c'est pourtant pas compliquer de kicker..
De plus tu économise le prix d'une batterie et autre..
En fait j'y pense, un démarreur HS peut décharger une batterie rapidement..

Flagman a écrit:

Loin de moi l'idée de vous offusquer mais c'est pourtant pas compliquer de kicker..
De plus tu économise le prix d'une batterie et autre..
En fait j'y pense, un démarreur HS peut décharger une batterie rapidement..

Rassure toi , ma sensibilitée n'est pas heurté

Tu a raison de dire "un coup de kick est pas compliquer", mais un coup de bouton magique c'est encore mieux , je vois bien lorsque une pose est fini rien que le temps que les deux temps qui pu bon est ,,,,, sortie le kick ,,,,,, mit un coup de kick,,,,,, remis un deuxième coup de kick parce que le premier ils l'ont chier de travers ,,,,, replier le kick ,,,,,, passé la première ,,,,,,, et ben moi j'ai disparue de leurs champs de vision ,très pratique pour les paumé

Et je te parle même pas des coups ou tu cale dans un endrois merdique , sans compter que souvent je marrange pour caler plusieur foi dans la même galère
Toutefois je reconnais que ces démarreurs c'est un peu la loterie , sur ma Zab il marche bien moin bien que sur mon ancienne DDE , je suspect également que ce soit en fait la batterie qui ne soit pas au top

je t’avourai que je me sert du démarreur uniquement quand je suis en posture un peu chiante ou en fin de journée

mais effectivement changement de batterie et op sa repart comme neuf pour moi cétait sa ^^