problème roulement de roue !!

Bonjour voilà je viens de changer mes roulements de roue arrière sur mon 250 yz mais jai tous du jeux pourtant tous est bien remonté mais jai toujours un petit jeu il est pas énorme mais normalement sa devre pas faire sa merci de m'aider

tu as bien monté t'ai roulemenst, soit a la presse ou au maillet, en frappant sur la cage exterieur des roulemensts ?

sont- ils rentrés normalement , sans frappé comme un fou ?

en effet il ne doit pas avoir de jeu perceptible a la main

Tous à été remit comme il faut les roulement sont bien enfoncé d'où peut venir le jeux ou le jeux que je sent ne vient pas des roulement enfete jai le même jeu qu'avec les anciens et quand les ancien sont sortis je ne les est pas trouver use...

axel43 a écrit:

Bonjour voilà je viens de changer mes roulements de roue arrière sur mon 250 yz mais jai tous du jeux pourtant tous est bien remonté mais jai toujours un petit jeu il est pas énorme mais normalement sa devre pas faire sa merci de m'aider

ton axe de roue est bon au niveau des portés des roulements ? pas légérement maté
si axe ok et si tes roulements sont neufs c est que l alésage des moyeux est HS
au montage faut faire attention de bien les enfoncer droit car ça enléve de la matiére surtout dans l alu et à force
il y a du jeu et c est
loctite scelle roulement pour prolonger ton moyeu

Donc je dois faire quoi concrètement maintenant que se jeu est présent changer le moyeu ?? Sa coûte une blinde

ben si tu veut faire des économies tu applique ce que vient d'ecrire novemberkasan

tu scelle les roulements ( la cage exterieur au loctite ) si le probleme vient de la ( a verifier )

pour voir d'ou vient le jeu du prend ton axe de roue tu enfile le bout dans un des roulement et tu fait levier dans tout les sens, en regardant ou çà bouge ( cage exterieur/ a l'alesage du moyeu, ou cage interieur / a la cage exterieur, ou axe / cage interieur de roulement ) pas facile a expliquer par clavier

sinon , toujours pour sauvé ton moyeu, tu peu metre de la pate alu ( bi-composant ) dans l'alesage du moyeu et monté t'ai roulements comme çà, la pate alu scellera aussi t'ai cage exterieur en bouchant un peu les defaut de porté

mais attention juste une fine couche de pate pour pas que çà dégueule sur les roulements et que çà les bloques

maintenant des pieces de 250 yz y en a plein a vendre sur le net , essaye de trouver un moyeu d'occas

Si c'est pas déjà fait, vérifie le jeu au bras oscillant!

jp25f a écrit:

Si c'est pas déjà fait, vérifie le jeu au bras oscillant!

a ben alors là ! si y confond le jeu du bras de l'occidant et des roues ! il est dans le caca notre ami !

mais c'est vrai faut tout verifier

jp25f a écrit:

Si c'est pas déjà fait, vérifie le jeu au bras oscillant!

+1
sinon c'est pas les bons roulements
ou t'as fait ça comme un

Jai appelé mon concessionnaire c'est mon moyeux qui est cuit... Il est trop usé du coup les roulement ont un peu de jeu

t'as plus qu'a les sceller.

Sur mon wrf a la roue avant j'avait du jeu et j'ai changé les roulements et toujours du jeu, j'ai changé l'entretoise et au final sa venait simplement demon axe de roue

Donc tu me conseille de changer l'axe de roue ? Ou l'entretoise ?

on t'a pas donné des axes de recherche pour ton probleme ?

tu sais avec précision d'ou vient le jeu ( cages exter/ moyeu , axes de roue / a la cage inter ?? )

axel43 a écrit:

Donc tu me conseille de changer l'axe de roue ? Ou l'entretoise ?

je te donnai juste des pistes par rapport à ce qui m'est arrivé mais avant de changer il faut être sur que sa soit ça. essai de trouver la longueur exacte de l'entretoise entre tes roulements de roues et compare avec la tienne. Moi c'était l'épaulement de mon axe de roue avant qui était bouffer de presque 1 mm

Qui a remonté tes roulements??

Comment ont ils été monté? materiel spécifique , presse? marteau ?