350ktm...vos avis ,j'hesite entre 350 et 450...merci

Salut ,je voudrais acheter un enduro et j’hésite entre 350 et 450 ...la ou je suis il y a pas mal de plat..j ai 38 ans et je debute dans l enduro...merci a vous

Réponse froide serait :

350 si tu veux pas être débordé par la patate (en fin de journée c parfois reposant)
450 si tu aimes le fun

350 si tu débutes, ou même une 250

T'es pas dans la bonne section !

450 pour le déluge de puissance, mais mieux vaut avoir un gros gabarit (à mon humble avis), pour la tenir...Cela dit si je recherchais l'efficacité pure, le 350 est bien assez suffisant...

350 ou 450 ces a peut pres la meme choses


il vaut mieux un 250 si tu debut

Super et merci pour vos reponse...je suis motard (j'ai peut etre oublier de le dire)donc je connais un peu.... mais apres reflexion j'adore les grosse machine ....j obterai pour un 450 car j aime pas trop changer de machine souvent alors j hesite entre ktm,yam et honda ...

seb0303785 a écrit:

obterai pour un 450 car j aime pas trop changer de machine souvent alors j hesite entre ktm,yam et honda ...

...ou bien le top : suzuki RMX 450 enfin j'dis ça j'dis rien... y'en a une très propre à vendre ds la section annonces

on ne débute pas l'enduro avec une 350 ou 450 en 4temps qui restent des motos lourdes et fatiguantes
un 2temps du 125 au 250cm3
un 4temps du 250 au 300cm3 maxi
c'est vous qui voyez

ecoute les pas prend un 530

gaston a écrit:

ecoute les pas prend un 530

ces sure si tu aime les grosse prend un 530


ces mieux que la 450



la 530 pardonne beaucoup les erreure

650hsb double emploie
super motard et enduro,tu ne dépasses pas la 3em avec

Je ne suis pas un expert et j'ai débuté avec un 450 gasgas. Certes la moto est un peu lourde mais cela dépend de l'utilisation.
Cette moto est parfaite pour moi en rando et un tout petit peu de technique.
Si par contre tu te destines à ne faire que du technique ou des longues virées, cela risque d'être usant.
Sinon le 450 pour débuter, je trouve ca nickel.

Lorsque j'ai débuté en trial tout le monde me disait prend un 250 maxi 300 c'est trop puissant. J'ai pris le 300 et j'ai trouvé ca nickel.

Une machine puissante ca te permet de gommer certaines erreurs avec le couple. Après faut avoir la tête froide en fonction de son niveau pour ne pas s'atomiser

merci a tous pour vos reponses ...Ehhh c bon j'ai acheter mon enuro...450 KTM EXC-R...CA MARCHE DU TONNERRE ...............YOUUUUUUUHHHHHHH
Amoi les ballades avec mon fils...vivement ce week end

seb0303785 a écrit:

merci a tous pour vos reponses ...Ehhh c bon j'ai acheter mon enuro...450 KTM EXC-R...CA MARCHE DU TONNERRE ...............YOUUUUUUUHHHHHHH
Amoi les ballades avec mon fils...vivement ce week end

Grossière erreur !! ( j'ai fait la même ! ) pour de la rando c'est le top mais quand tu commences le technique tu vas comprendre ta douleur

Dans les Yvelines ça devrait être jouable. T'aurais même pu prendre un 570.

Fab73 a écrit:

T'es pas dans la bonne section !

450 pour le déluge de puissance, mais mieux vaut avoir un gros gabarit (à mon humble avis), pour la tenir...Cela dit si je recherchais l'efficacité pure, le 350 est bien assez suffisant...

oui ce serait intéressant de connaitre le poids du pilote ?? info à rajouter dans la présentation sous l'avatar !!! nota programmeur ... prévoir de la place pour Nitrous

monosapiens a écrit:

Dans les Yvelines ça devrait être jouable. T'aurais même pu prendre un 570.

wiki : Le relief des Yvelines est celui d'une plaine découpée par des vallées, d'une altitude moyenne de 150 mètres environ. Son point culminant, 201 mètres !!

le mieux c'est une 690 duke !!