Problème demarrage KTM 450 exc

Bonjour à tous,

Alors voila j'explique mon soucis : l'autre jour je suis allé en moto chez mon pote pour bosser, la moto démarrer nickel je la laisse chauffer et part ! Tout fonctionne a merveille. J'arrive la bas je l'éteint et la met dans un garage au sec car il pleuvait. Depuis il est impossible de la démarrer .

Ce que j'ai essayé :

- vidange cuve carbu
- vérification arrivé d'essence
- bougie changé car l'autre était bien rouillé, j'ai de l'étincelle
- recharge de la batterie
- branchement de la batterie a une voiture
- contrôle visuel du faisceau électrique > ça a l'air ok

Avez-vous d'autres pistes ?

ça compresse ?

batterie rechargée, cela signifie que le démarreur permet de lancer le moteur assez vite ?

comment as tu provoqué l'arrêt de la moto (coupe circuit, calage...)?

La compression à l'air bonne. Oui batterie rechargée signifie qu'elle lance le moteur assez vite.. Je l'ai éteinte avec le coupe circuit !

essaie a la poussette

Essaye un autre antiparasite même si il y a des étincelles.

J'ai pas d'autre antiparasite sous la main. Je peux en acheter un, mais je ne pense pas que se soit le soucis. Je suis équipé d'un embrayage rekluse du coup je ne peux pas la démarrer à la poussette..

pire que de n'avoir pas de kick le rekl...

ton coupe circuit vérifie le

Je le vérifie comment (multimètre)? S'il reste actionne ça devrait couper l étincelle non ?

?

debranche le aussi a essayer demonte ta bougie tu mets un peu d essence dans le puit tu remonte la bougie et tu mets un coup de demarreur ca devrait peter

de quand date le dernier contrôle du jeu aux soupapes ?

depuis quand as tu cette moto et quel est ton mode opératoire pour la mettre en route ?

Le haut moteur a été refait en aout. Je viens d'acheter cette moto il y a deux semaines. Pour la démarrer, un coup de starter, un coup de démarreur elle pétait directement et le temps de m'équiper je la laisse chauffer.

envoie un MP à Leayme du forum, il a eu le même problème avec sa KT 280....
il pourra t'expliquer en détail

Ok je vais le contacter ! Je vous tiens au jus !

Zenip a écrit:

Ok je vais le contacter ! Je vous tiens au jus !

Soupapes bridées , mais d'un coup c'est bizarre

soupapes bridé ? tu veux dire fermé ? ne serait pas du au boulon de réglages qui se serait dévissé ?? l'essence arrive bien? bon courage

Zenip a écrit:

Le haut moteur a été refait en aout. Je viens d'acheter cette moto il y a deux semaines. Pour la démarrer, un coup de starter, un coup de démarreur elle pétait directement et le temps de m'équiper je la laisse chauffer.

pour reprendre:

quelle année la moto? pour savoir quel type de moteur.

quelle intervention sur le haut moteur ? il y a tellement de pièces concernées...

combien de temps pour t'équiper ? ces motos ne sont pas faites pour tourner en statique trop longtemps.

Elle est de 2011. Tout le haut moteur a été refait, cylindre, piston, roulement arbre a came etc.. Je la laisse chauffer 5 bonnes minutes puis roule pepère jusqu'à qu'elle soit bien chaude.

Je vais essayé de débrancher le bouton d’arrêt d'urgence ce soir et changer l'antiparasite déjà voir ce que ça fait.

cela fait maintenant 2 jours que le moteur ne tourne pas.

une ventilation du haut moteur peut paraitre superflue, mais cela ne coute rien d'essayer.

enfin, 5 bonnes minutes sur la béquille au ralenti, c'est déjà beaucoup trop.

Bonsoir,

Bon j'ai encore tout essayé aujourd'hui aéré mon moteur en tournant la roue avec une vitesse, tester plusieurs bougie, nettoyer et vérifier le faisceau électrique, mis une seringue d'essence dans le cylindre et ça ne pète pas !

Je me demande si c'est pas le CDI qui aurait laché ou qui fait l'étincelle au mauvais moment ? Possible ? Quelqu'un qui a une katoche pourrait m'en preter un s'il est voisin ?

si elle ne craque pas avec de l essence dans le cylindre ton allumage est surement en cause

Si j'amène mon CDI chez KTM ils peuvent le brancher et le tester non ? Il existe une procédure de test pour tester son CDI avec un multimètre ?

emmène ta moto chez 1 pro sa sera plus simple
tu habites ou exactement