Cherche "cintreur" tube inox

Salut,

cause modif silencieux sur un trail cherche quelqu'un qui pourrait cintrer un tube inox épaisseur 1.5mm,
pour relier le collecteur au silencieux.
Le machin doit faire un S léger mais sur 25 cms seulement ...
Merci si vous connaissez un sorcier

j'ai déjà fait des recherches mais je peux pas mettre 200 € "juste" pour ça

Bon ben ça court pas les rues apparemment !
ou je suis trop pressé ?

Ca doit s'acheter une petite cintreuse à main et tu fais toi

http://www.ebay.fr/itm/like/380993474795?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=97

jml69 a écrit:

Ca doit s'acheter une petite cintreuse à main et tu fais toi

http://www.ebay.fr/itm/like/380993474795?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=97

Salut jml69,

j'ai oublié le diamètre c'est un tube de 50 mm... et en inox , alors avant de cintrer ça moi même sans faire de plis faudra que j'en bouffe du Hulk !! :dd

Demande a Nitroux qu'il te donne un coup de main

 mon avis, pour du tube de 2' c'est cintrage a chaud....compliqué. Sinon, 2 bout de coudes et 3 soudures......en meme temps l'inox, c'est du tig je crois, mais je suis pas expert......

Un chauffagiste ou un serrurier.

Slt demande chez les préparateurs auto compétition cintrage tube aciers spéciaux pour faire des arceaux de sécurité et chassis tubulaire.
Sinon societe AGCN eybens spécialiste cintrage a chaud ou froid(désolé de ne pouvoir t'aider d'avantage mais pour cintrer correctement il faut du materiel
et de la technique car sinon écrasement plus que cintrage)
Allez courage

Bonjour,
si c'est juste pour faire un " S " tu peux essayer la méthode avec du sable.
tu mets un bouchon à un bout du tube, tu remplis et ton tube avec du sable, tu tasses et tu mets un deuxième bouchons tu peux faire des bouchons en bois légèrement coniques, cela suffit. Et le sable ne doit pas être trop grossier, pour ne pas marquer.
Ensuite tu chauffes et tu plies, en pensant que tu ne travailleras pratiquement qu'en étirant le métal.
Mais pas de miracle, sur un gros diamètre de faible toile, tu ne feras pas du 90 ° sur un petit rayon.

jml69 a écrit:

Demande a Nitroux qu'il te donne un coup de main

Toujours de bon conseil jml69

samalex38 a écrit:

Slt demande chez les préparateurs auto compétition cintrage tube aciers spéciaux pour faire des arceaux de sécurité et chassis tubulaire.
Sinon societe AGCN eybens spécialiste cintrage a chaud ou froid(désolé de ne pouvoir t'aider d'avantage mais pour cintrer correctement il faut du materiel
et de la technique car sinon écrasement plus que cintrage)
Allez courage

Merci , oui matos de pro pour ça , le problème c'est l'épaisseur aussi 1.5 mm pli ou écrasement comme tu dis. je les appelle

ggu a écrit:

Bonjour,
si c'est juste pour faire un " S " tu peux essayer la méthode avec du sable.
tu mets un bouchon à un bout du tube, tu remplis et ton tube avec du sable, tu tasses et tu mets un deuxième bouchons tu peux faire des bouchons en bois légèrement coniques, cela suffit. Et le sable ne doit pas être trop grossier, pour ne pas marquer.
Ensuite tu chauffes et tu plies, en pensant que tu ne travailleras pratiquement qu'en étirant le métal.
Mais pas de miracle, sur un gros diamètre de faible toile, tu ne feras pas du 90 ° sur un petit rayon.

Merci, j'avais pensé à ça aussi , angle entre 30-40° je pense, peut-être qu'en prenant un tube d' 1 métre pour avoir un bras de levier ça peut le faire.....

pas de problème il cintre de tuyau de chaudière industrielle de toute épaisseur mais il faut un plan ou des côtes précises pour obtenir ce que tu désires

Salut

J'ai déjà testé la méthode avec du sable blanc fin pour une sortie de pot de voiture en 2mm ça marche pas mal (quelque marque et plis) il faut y aller tout doucement avec une cintreuse hydraulique "style chauffagiste" et bien chauffer le tube mais pas le cintre en fonte.

@+

samalex38 a écrit:

Slt demande chez les préparateurs auto compétition cintrage tube aciers spéciaux pour faire des arceaux de sécurité et chassis tubulaire.
Sinon societe AGCN eybens spécialiste cintrage a chaud ou froid(désolé de ne pouvoir t'aider d'avantage mais pour cintrer correctement il faut du materiel
et de la technique car sinon écrasement plus que cintrage)
Allez courage

Re, tu as une adresse ou la boite a changé de nom ? pas trouvé ni sur le net ni pages jaunes, merci.

voici les coordonnées: http://www.agcm.fr/

Pourquoi pas faire une modif sur un d'occaz

samalex38 a écrit:

voici les coordonnées: http://www.agcm.fr/

ok c'était M



Pourquoi pas faire une modif sur un d'occaz

j'ai un autre pot que l'origine et un tube en S , à trouver.... mais on va trouver tous ensemble

N'importe quel serrurier équipé d'une cintreuse peut te faire ça

MAD a écrit:

N'importe quel serrurier équipé d'une cintreuse peut te faire ça

salut Mad, après x coups de fils , ben pas vraiment, c'est complexe l'inox entre diamètre et épaisseur ,pour pas écraser ou plier le tube... merci quand même de la piste.

Oui' c'est complexe. Surtout l'epaisseur.Il faut du tube epais pour cintrer a la mingori. Avec du sable ça fonctionne, bien prendre du sable fin et bien sec.

ca gaze a écrit:

Salut

J'ai déjà testé la méthode avec du sable blanc fin pour une sortie de pot de voiture en 2mm ça marche pas mal (quelque marque et plis) il faut y aller tout doucement avec une cintreuse hydraulique "style chauffagiste" et bien chauffer le tube mais pas le cintre en fonte.

@+

Va voir un chauffagiste prés de chez toi il va te le faire pour rien ou presque...

@+

ca gaze a écrit:

ca gaze a écrit:

Salut

J'ai déjà testé la méthode avec du sable blanc fin pour une sortie de pot de voiture en 2mm ça marche pas mal (quelque marque et plis) il faut y aller tout doucement avec une cintreuse hydraulique "style chauffagiste" et bien chauffer le tube mais pas le cintre en fonte.

@+

Va voir un chauffagiste prés de chez toi il va te le faire pour rien ou presque...

@+

je pense que pour faire du travail correct et sans plis ni ecrasament un chauffagiste ou un serrurier ne sont pas assez compétent la métrologie est une science
exact qui ne supporte pas le "a peu prés" si tu veux un tube d'échappement qui ne crée pas de turbulence dans le fonctionnement de ton moteur il faut le faire correctement alors prend un tube d'occasion ou un cintreur mais n'oubli pas que les conseilleurs ne sont jamais les payeurs bonne route et comme tu peux voir les obstacles ne sont pas que sur les chemins

Primo c'est pas pour une formule 1 et deuzio ça fera plaisir aux
chauffagistes et serruriers ce que tu as écrit sur eux.

mono c'est parce que tu n'as tu n'as jamais cintré de l'acier inox si j'en parle ainsi c'est pas pour rien mais je dit ,je dit rien