précaution pour souder sur le cadre

j'ai bousillé le point de fixation sur le cadre (vis cassé dedans)du silent bloc entre le pot et le cadre
donc je pensai tous simplement souder un écrou sur le cadre pour pourvoir de nouveaux fixer le silent bloc du pot

quel méthode de soudure et quel précaution a prendre (parti électrique,bobine...) sur un 2t sans batterie ni démarreur

et sur le pot j'ai un micro trou??

A priori, ça craint pas grand chose. j'ai soudé et ressoudé "à l'arc et à l'arrache" un sélecteur de 125 KDX directement sur le bout d'arbre sans problème (même le joint derrière a tenu !)

Je précise que le bout d'arbre était mort de mort (plus de cannelures) et que c'était du "perdu pour perdu" vu que de toute manière il fallait le changer (et le sélecteur est en vrai ferraille sur le KDX) ... et bien c'est à cette heure toujours du provisoire qui dure

Pas mieux, deja soudé sur plusieurs becanes et autos sans rien debrancher , et r a s, meme sur la chinoise c'est dire.

Apres si on a peur, debrancher le cdi peut etre ca peut soulager l'esprit

J'ai eu le même souci que toi, sur la même moto.
Percé et pose d'un filetage rapporté. Plus problème.

Salut, j'ai soudé moi aussi pas plus tard que cet aprés midi sur le cadre 400 ecx ( pâte fixation tendeur chaine et fixation béquille cassées)
si j'ai un seul conseil c'est de débrancher la batterie pour éviter de bousiller ton alternateur dixit le pont de diode et pas de soucis aprés un bon coup de peinture en bombe

le cdi surtout et batterie

Spermot parle de 2T "sans batterie ni démarreur"

... et puis les carrossiers auto, ils ne démontent pas toute l'électronique pour remplacer une aile de bagnole

Comme indiqué par samalex38, pour une brêle à batterie, suffit juste de la débrancher.

monosapiens a écrit:

                        J'ai eu le même souci que toi, sur la même moto.
                        Percé et pose d'un filetage rapporté. Plus problème.

tu as percé le cadre???????

gilles a écrit:

Spermot parle de 2T "sans batterie ni démarreur"

...

au pire je pense juste débranché la masse ça devrai sufire

les gonz

Tourne à gauche pour enlever ce qui restait et refait un filetage.

Si tu soude a l arc débranche le CDI car si une surtension remonte jusqu au CDI il crame c est rare mais sa arrive.

Oui .. faut quand même éviter de mettre l'électrode sur le fil qui va au + du CDI
... même en étant un soudeur amateur faut éviter de souder à proximité d'un fil électrique, même déconnecté, la gaine n'aime pas

pour souder sur ta meule il faut foutre la masse au plus proche possible de l endroit ou tu vas poser ton electrode

deugui a écrit:

pour souder sur ta meule il faut foutre la masse au plus proche possible de l endroit ou tu vas poser ton electrode

sur le pneu avant ?

ouai sur le pneu ca va bien marcher

j'espere que je vais pouvoir m'en occuper cet semaine

t as un poste a arc ?? mets y une photo de ton trou

yep on te l'as déja dit ca crain pas grand chose

Si tu aussi doué que moi en soudure et bien vaut mieux aller voir un pro si tu veux pas finir avec un tube en moins
un billet de 5 a 20 et il te faira ca nickel en 2 minute

la soudure tu dois pouvoir t'en sortir
mais pour souder avec le truc à droite ....... là   ......

plus sérieux, j'ai un poste si tu veux

voilà la merdouille

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j'ai un ancien serrurier qui me doit un service en fin je pense

la bécane est en état, il n'a plus d'excuse bidon pour ne pas venir rouler

reste le cas du Rog

enfoiré
tu m'a fait du bon boulot mon yo

yo990 a écrit:

la bécane est en état, il n'a plus d'excuse bidon pour ne pas venir rouler

reste le cas du Rog

j'ai des chambre av et ar en rabe

c'est le rodge qui a besoin de chambre mais pas moi