KTM

[quote="frevado"]

Citation :

Réglages châssis ou moteur? (ou les deux...)

moteur, moi aussi je veux un moteur qui prend en bas . et je sais pas si j'y arriverais. . puis tu connais bien le 200 .
j'avais bien progressé, moins creuse en bas mais mamouth elle est trop vive quand ça arrive et trop tot. la valve n'y fait rien .. faudrait que je regard mais avec la maison...

Faut que tu commences par acheter ça:

https://www.3as-racing.com/A-313950-pot-fmf-racing-gnarly-ktm-200-exc-sx-1998-1999.aspx?tracking=Comparateur_GoogleShopping

http://www.steahlyoffroad.com/ktm-flywheels/ktm-250-300-xc-xc-2-2008-2012-ktm-motorcycle-flywheel-weight-1.html

songbird a écrit:

Salut,

Nouveau sur le forum et dans la moto, (je n'ai aucune experience) beaucoup de mes amis qui roulent (eux) m'ont conseillé la 125 exc (je n'ai pas le permis moto pour le moment, simplement la formation en plus du permis voiture).

Ce genre de machine est-elle judicieuse pour un débutant ? J'ai envie de progresser et de ne pas me sentir bridé au bout de quelques temps par une moto trop molle ...

De plus j'aurai l'occasion de faire quelques sorties en terrain cross lorsque j'aurai pris un peu de bagage technique.

Ps: je viens de la decente Vtt donc je pense que j'ai quelques base de pilotage meme si ce n'est pas la meme chose.

Merci pour vos avis, vos conseils et vos réponses

Pour commencer ce n'est peut être pas la meilleure des moto car ça demande quand même un peu de technique si tu sors des sentiers battus, si tu fais pas trop de technique pour toi ça sera top,tu vas retrouver de la maniabilité et un poids réessayer contenu
Pour la puissance te poses pas la question il y en a déjà largement assez 😆😆

le 125 est a mon avis une tres bonne ecole poue apprendre l enduro ...
gestion de l embrayage et watt obligatoire

T'as pas besoin de plus gros pour commencer et je dirais mème, pour rouler.
Il y a beaucoup de personne qui roulent en 125 : légèreté, maniabilité, moto bien moins usante qu'une autre cylindrée.

Après certains préfère un certains "confort" en prenant plus gros, comme du couple, de la puissance...

Citation :

moto bien moins usante qu'une autre cylindrée.

Ca c'est vrai dans le dur mais des que ça roule, c'est plus fatiguant de tenir le rythme avec une 125 je trouve...

frevado a écrit:

Citation :

moto bien moins usante qu'une autre cylindrée.

Ca c'est vrai dans le dur mais des que ça roule, c'est plus fatiguant de tenir le rythme avec une 125 je trouve...

je partage

De toute facon si notre ami a l envie , il ne faut pas attendre ... et si notre ami n a pas le permis il n y a pas photo dans cette catégorie 125 la Ktm est nettement au dessus des autres.

c est vrai meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle

deugui a écrit:

c est vrai  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

songbird a écrit:

deugui a écrit:

c est vrai  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton

AZER71 a écrit:

songbird a écrit:

deugui a écrit:

c est vrai  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton

Ca me rassure un peu. C'est une chose à savoir pour les personnes ayant uniquement le permis B + formation de 7 heures et voulant acquérir une Exc ... ou autre ! Faire attention à ce point lors de l'achat. Le moins cool c'est que lorsque je me suis renseigné au Moto école pour cette formation ils ne m'ont jamais parlé de cette limite de 15 ch..  

Du moment que tu raques ........

je découvre les katoches  , y a pas de vase d expansion sur le 250 excf  ?

Non pas prévu

Pour autant, je n'ai jamais eu de problème de ce coté là, de mémoire je n'ai jamais eu à rajouter de LdeR ... donc peut-être pas utile finalement !

songbird a écrit:

AZER71 a écrit:

songbird a écrit:

deugui a écrit:

c est vrai  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton

Ca me rassure un peu. C'est une chose à savoir pour les personnes ayant uniquement le permis B + formation de 7 heures et voulant acquérir une Exc ... ou autre ! Faire attention à ce point lors de l'achat. Le moins cool c'est que lorsque je me suis renseigné au Moto école pour cette formation ils ne m'ont jamais parlé de cette limite de 15 ch..  

rassurant oui et non bien entendu tu seras en regle vis a vis des shmits et les assureurs te prendront ta cotisation .mais il y a un mais en cas de gros probleme ca revient a rouler avec un vehicule modifié et ca c est pas bon

+1 deugui.

Mieux qu'un vase d'expansion, il faut un ventilateur.
Indispensable sur un quatre temps.

Ca y est je rejoins le gang des katoches !

Merci à tous pour vos conseils. Et maintenant place au ride ! (Par rapport à la Ybr de la moto ecole ça pousse un peu )

Un 125 alors ?

Oui 125 exc.

Bravo, fais toi plaisir !

pour un 250 excf vous mettez quoi comme huile moteur , 10w40 semi synthese ? , synthese ? , 10w50 ? ....etc quelle marque ?
fréquence des vidanges sans compéte ? merci

J'utilise de la 10W60, vidange + filtre tous les 1000 km

Question sur EXC Racing 400 de 2007 : lorsqu'on monte une ligne AKRA, on conserve bien le support de collecteur d'origine en sortie de culasse....?

gilles a écrit:

J'utilise de la 10W60, vidange + filtre tous les 1000 km

Tous pareil, toutes les 30h soit à peu près tous les 900-1000km.