| ktm 2t injection | |
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Auteur | Message |
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monosapiens Modérateur
Date d'inscription : 29/12/2011 Nombre de messages : 22076
| Sujet: Re: ktm 2t injection 08.11.21 9:26 | |
| Beau retour d'informations. Équipée avec mousses av/ ar ? |
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orion300 Modérateur
Date d'inscription : 12/09/2009 Age : 32 Moto : gasgas 300 ec 22' Région / département : 73 + beaujolais Nombre de messages : 9815
| Sujet: Re: ktm 2t injection 08.11.21 9:37 | |
| - monosapiens a écrit:
- Beau retour d'informations. Équipée avec mousses av/ ar ?
bien sur ! Pneu Michelin medium 90/100 devant, mousse michelin Pneu Medium classique derrière, mousse normal Michelin qui est un peu usée |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ktm 2t injection 08.11.21 11:25 | |
| - la masse à l'allumage, c'est MA-GI-QUE a écrit:
Oui essayé la 300 TPI 2020 de MTS69 et à mon avis c'est indispensable... |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 09.11.21 11:17 | |
| - matth42 a écrit:
- philcool a écrit:
- sebloulou a écrit:
- Et bin moi je trouve que la différence est énorme, je ne doit pas avoir le niveau pour la garder en hard alors
en venant d'une sherco 300 ser ou tu as 10ch d'ecart , là sur la tpi franchement on sent pas vraiment et pourtant j'ai monter un boitier cobber qui est censer accroitre encore plus cette sensation! pour le niveau je sais pas ,nous on fais que du technique dans le coin de la taillard (mais a notre vitesse)
Coucou Phil C'est bien ou pas ces boîtier ? On a jamais débattu sur ce sujet je crois ? Un pote en a monté un sur 300 tpi 2020 puis sur sa 2021… Bilan ça le rassure sur le graissage mais il n’a pas vu la différence de comportement et ne monte pas mieux les côtes avec que sans A l’inverse il y a des cotes qu’il ne montait jamais et a réussi à monter en passant de 13X50 à 12X50 Ça coute moins cher Une copine qui en avait mis un sur sa 250 Tpi 2020, l’a revendu et pas remonté sur la 2021, un signe ? |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 09.11.21 11:20 | |
| - frevado a écrit:
- C est pas parce qu une fourche est réglée pour rouler vite qu elle manque forcément de confort….
Ben non … Ma KAYABA préparée par Fred va super bien aussi sur les petits chocs, avec ses toutes dernières trouvailles Et ça encaisse toujours Bien sur Sur HVA 250 tei 2020 |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 09.11.21 11:38 | |
| - orion300 a écrit:
retour sur la première belle sortie typée franchissement bien hard avec la KTM 300 TPI 2022 hier, en comparaison avec la sortie "toute d'origine" semaine dernière
options mises : - masse allumage 266 gr - pignon 12 / couronne 50
Je pense que la demultiplication est vraiment importante, trop peu la modifient sur ces 300 et 250 tip-tei … En 13X50 ce n’est pas adapté pour faire du Hard 12X50 ou éventuellement 13X52 pour ceux qui font aussi un peu de rapide et trouve que ça couine un poil trop Pour 2 de mes collègues, des gaillards en 300, c’est très net, ils grimpent bien mieux maintenant après changement en suivant mon avis. Le volant d’inertie, moi j’ai celle de Fred comme d’autres potes en 250 tei - tpi et c’est clair que la difference est vraiment très nette dans la boulette à faible adhérence … Moto plus ronde tout en bas et plus incalable encore, elle accepte vraiment le sous régime, gain en motricité. Au milieu et haut régime ça ne change rien, ni + ni -, les chevaux sont toujours la |
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orion300 Modérateur
Date d'inscription : 12/09/2009 Age : 32 Moto : gasgas 300 ec 22' Région / département : 73 + beaujolais Nombre de messages : 9815
| Sujet: Re: ktm 2t injection 09.11.21 12:08 | |
| honntement avec le 12*50 ça défile déjà bien assez vite en 6 à mi régime facilement à 90km/h, assez non ? bien de ton avis, la démultiplication est importante |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 09.11.21 15:33 | |
| - orion300 a écrit:
- honntement avec le 12*50 ça défile déjà bien assez vite en 6 à mi régime facilement à 90km/h, assez non ?
bien de ton avis, la démultiplication est importante Moi je trouve que oui Perso sur la 250 j’ai une jante en 12x50 et l’autre en 12X52 12X52 ça commence a faire court mais ça depend du terrain, quand il y a du grip tu montes vraiment facile en 2 et même en 3 sur des grosses côtes en terre, ça accepte plus facilement le rapport supérieur pour le 250 s’entend 12X51 peut être bien mais je n’ai pas ca en stock |
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matth42 Maître bûcheron
Date d'inscription : 21/10/2012 Age : 40 Moto : 250 te Région / département : FOREZ SUD Nombre de messages : 1039
| Sujet: Re: ktm 2t injection 10.11.21 6:30 | |
| Coucou. J'ai si tu veux . On peut si faire passé si tu veux essayer (le 51 ) . Tu a fait quel choix de ressort de valve? |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 10.11.21 20:16 | |
| - matth42 a écrit:
- Coucou.
J'ai si tu veux . On peut si faire passé si tu veux essayer (le 51 ) . Tu a fait quel choix de ressort de valve? J’ai laissé celui d’origine, j’ai pas mal joué sur le réglage au début… Il y a à gratter ? Je veux bien changer ou essayer Je joue plus avec les courbes par contre qui même si elles sont peu sensibles au feeling en chemin font la différence dans du bien merdique (soft) ou à l’inverse quand tu as l’adhérence et besoin de watt pour passer 1 obstacle ou accrocher la 2 ou meme la 3 sur une grosse et longue cote en terre … |
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vialle Mr 2000%
Date d'inscription : 30/05/2005 Nombre de messages : 29660
| Sujet: Re: ktm 2t injection 11.11.21 8:36 | |
| 12x50 sur un 300 moderne sa fait vraiment cœur mon avis perso. Rajouté une masse On revient en arrière ou on fait comme tm a l'époque pour calmer le moteur car trop vif Un 300 beaucoup d'inertie sa demande du physique sur une journée complète de technique et en speciale gros niveau... Pour faire alès 125 préparé.. Tu la portes sur le dos |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 11.11.21 9:34 | |
| - vialle a écrit:
12x50 sur un 300 moderne sa fait vraiment cœur mon avis perso. Rajouté une masse On revient en arrière ou on fait comme tm a l'époque pour calmer le moteur car trop vif Un 300 beaucoup d'inertie sa demande du physique sur une journée complète de technique et en speciale gros niveau... Pour faire alès 125 préparé.. Tu la portes sur le dos
La démultiplication secondaire d’une moto à une autre…ça dépend aussi du primaire. Pas forcément besoin de la meme démultiplication sur tpi, bêta ou sherco voir Tm pour un usage équivalent Je pense qu’un 300 tei en 13X50 n’est pas adapté au Hard, c’est un avis et pas nécessairement une vérité A l’inverse pour celui qui fait de la spéciale, 12X50 c’est trop court, tu tricotes trop La masse, je ne dis pas que c’est obligatoire mais cela rend la moto plus efficace et régulière, tu repars bien mieux de 0 si adhérence très faible, c’est net. Tu as raison les 300 fatiguent plus, mais c’est la mode, beaucoup ne jurent que par le 300 alors qu’ils rouleraient mieux avec un 250 Après le 125 c’est un pilotage différent, plus trop mon truc, mais effectivement ça monte à peu près partout et ça ne pèse rien |
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vialle Mr 2000%
Date d'inscription : 30/05/2005 Nombre de messages : 29660
| Sujet: Re: ktm 2t injection 11.11.21 10:23 | |
| ready to race sa ne convient pas forcément a tous le monde pour la 125 oui le pilotage est bien différent par rapport au 250 ou 300 mais j'ai vu des amis du forum nous mettre une pige dans des grandes montées que les 300 restaient en bas après il y a le niveau et la façon de faire qui compte bien sur |
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monosapiens Modérateur
Date d'inscription : 29/12/2011 Age : 57 Moto : HONDA Région / département : HAUTE SAVOIE Nombre de messages : 22076
| Sujet: Re: ktm 2t injection 11.11.21 10:38 | |
| Du coup tu pourrais reprendre une 125/144/150 après ton 300 ? _________________ Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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la buche Maître bûcheron
Date d'inscription : 15/10/2014 Age : 49 Moto : 300 Sherco SE-F 2023, 450 HBG FE 2012, 250 Sherco ST Factory 2021, 250 Yamaha TTR. Région / département : Haute-savoie Nombre de messages : 1914
| Sujet: Re: ktm 2t injection 12.11.21 17:15 | |
| Pignon de 12, ça doit usiner le patin de bras oscillant. |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
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la buche Maître bûcheron
Date d'inscription : 15/10/2014 Age : 49 Moto : 300 Sherco SE-F 2023, 450 HBG FE 2012, 250 Sherco ST Factory 2021, 250 Yamaha TTR. Région / département : Haute-savoie Nombre de messages : 1914
| Sujet: Re: ktm 2t injection 13.11.21 16:30 | |
| Ok, no souci donc! |
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orion300 Modérateur
Date d'inscription : 12/09/2009 Age : 32 Moto : gasgas 300 ec 22' Région / département : 73 + beaujolais Nombre de messages : 9815
| Sujet: Re: ktm 2t injection 13.11.21 20:35 | |
| seconde sortie ce vendredi avec la 300 tpi 2022 dans le jura, avec des pilotes bien connus, du hardos journée entière, la 300 ne me fatigue pas je la trouve même facile avec ces quelques modifications ! (masse + pignon 12) la fourche avec ke kit cone valve est vraiment un énorme plus, sans cela mon avis serait différent .. le 12*50 est vraiment idéal sur ce modèle pour du franchissement et cruiser 1 rapport au dessus sans difficulté en chemin réserve mise à 80 km, vu le jardinage fait, c'est raisonnable. Ca tiens 100 km dans ces conditions j'ai simplement du mal à me faire un feeling des frein brembo que je trouve vraiment moins performant et agréable que le Nissin de ma yam .. |
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monosapiens Modérateur
Date d'inscription : 29/12/2011 Age : 57 Moto : HONDA Région / département : HAUTE SAVOIE Nombre de messages : 22076
| Sujet: Re: ktm 2t injection 13.11.21 20:40 | |
| Suspendre le maître cylindre en hauteur une nuit tout en le mettant en tension ? _________________ Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 14.11.21 12:02 | |
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wrfdani Pourrisseur de Limace
Date d'inscription : 28/04/2008 Age : 62 Moto : 250 tpi 2020 Région / département : Introuvable Nombre de messages : 3031
| Sujet: Re: ktm 2t injection 14.11.21 12:12 | |
| - la buche a écrit:
- Pignon de 12, ça doit usiner le patin de bras oscillant.
pas la peine d avoir un 300 2t |
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orion300 Modérateur
Date d'inscription : 12/09/2009 Age : 32 Moto : gasgas 300 ec 22' Région / département : 73 + beaujolais Nombre de messages : 9815
| Sujet: Re: ktm 2t injection 22.11.21 9:09 | |
| encore un bon roulage ce dimanche avec la 300 tpi 2022, j'ai installé et testé la "cale admission Xgrip", en supplément de ce que j'ai féja fait dessus niveau moteur (masse allumage, psb de 12). la cale à l'admission a un effet assez léger, le ressenti est pas énorme mais cela apporte un filet de gaz vraiment très doux dans les plus bas régime. son action est vraiment sur le premier 1/8 ème de gaz, la moto est vraiment douce, linéaire. à mon sens j'ai maintenant un moteur parfait pour ma pratique typée extrême avec cette moto. le plus gros changement c'est la masse à l'allumage et le PSB de 12. la cale à l'admission est pas indispensable, mais pour quelques euros c'est pas mal quand même |
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ben731 Moulin à paroles
Date d'inscription : 24/11/2010 Nombre de messages : 638
| Sujet: Re: ktm 2t injection 30.11.21 19:41 | |
| Bonjour , j'ai fais l acquisition d un 300 tpi 2020 Premier tour de roue se week-end J adore son moteur, rien à voir avec 2018 Par contre elle consomme sévère 72 km Panne sèche, première fois que je rentre à la poussette Avec la 2018 je faisais 110/120 avec le plein Pas de boîtier coober etc.... Pas de kit pmg Pas de modif du capteur tps 7 tours à la vis d air Rien à reprocher côté caractère moteur, mais elle consomme Sur ma 2018 Kit pmg Vis d air 1.5 |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 30.11.21 20:16 | |
| - ben731 a écrit:
- Bonjour , j'ai fais l acquisition d un 300 tpi 2020
Premier tour de roue se week-end J adore son moteur, rien à voir avec 2018 Par contre elle consomme sévère
72 km Panne sèche, première fois que je rentre à la poussette Avec la 2018 je faisais 110/120 avec le plein
Pas de boîtier coober etc.... Pas de kit pmg Pas de modif du capteur tps 7 tours à la vis d air
Rien à reprocher côté caractère moteur, mais elle consomme
Sur ma 2018 Kit pmg Vis d air 1.5
C’est fou ces différences … Moi je fais 6litres / cent 7 en faisant vraiment du jardinage donc avec 8,5 l ça fait des km Le fils d’un pote était déjà en réserve avec un 250 tei 2020 déjà avant de finir la boucle du teleton qui faisait 80km Pareil pour un autre collègue avec tei 2020, il restait un dé à coudre après un poil moins de 100 bornes à l’évasion gauloise vers Mauriac 15 , en prenant tous les Hard Avec les tei on n’était même pas en réserve Même moteur pourtant 🧐 |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ktm 2t injection 30.11.21 21:13 | |
| On dirait des TM dis donc, pas une de réglée pareille! |
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rayman Langue pendue
Date d'inscription : 12/11/2016 Age : 55 Moto : 250 TEI 20 / Sherco 250 4T 21 Région / département : 63 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: ktm 2t injection 30.11.21 21:16 | |
| - frevado a écrit:
- On dirait des TM dis donc, pas une de réglée pareille!
Les KTM seraient-elles des motos artisanales Ou d’usine |
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| Sujet: Re: ktm 2t injection | |
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| ktm 2t injection | |
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