Bouchon KTM coincé

bonjour
j'ai achété sur leboncoin un bouchon de réservoir ktm qui se clique en 3/4 de tour.
la je suis mal... il est enclenché MAIS impossible de le décoincer !!

Quelqu'un a une idée de comment faire sans le percer ???

j'appuie bien au centre, mais cela ne bouge pas... cela s'enfonce tres peu.

Une grosse rasade de WD40 sur le bouton central.

athlon a écrit:

bonjour
j'ai achété sur leboncoin un bouchon de réservoir ktm qui se clique en 3/4 de tour.
la je suis mal... il est enclenché MAIS impossible de le décoincer !!

Quelqu'un a une idée de comment faire sans le percer ???

j'appuie bien au centre, mais cela ne bouge pas... cela s'enfonce tres peu.

Salut Athlon,
C'est un bouchon en alu ?
Si c'est le cas et même s'il est en plastique ,tu le prends en tenaille avec une pince multiprise ,tu appuis au centre le bouton noir,et tu tournes en même temps avec la clef en appuyant vers le bas il va tourner .
Mets un bout de chiffon sur les becs de la pince pour pas marquer le bouchon !!!!!.
Après tu démonte tout et tu le nettoies et tu graisses un peux le pas de vis en plastique du réservoir et c'est repartis.

merci
je tente demain

jpl a écrit:

Une grosse rasade de WD40 sur le bouton central.

(pour le bouchon en plastoc d'origine)
Et une fois débloqué, WD40 sur les 3 ergots et manœuvrer le bouchon plusieurs fois.

Bon, ba rien à faire, je crois que je vais devoir le percer et le virer...
vous avez un conseil ?

Demander à l ' ancien propriétaire s ' il y a pas une astuce pour le déverrouiller ?

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As-tu bien appuyé au centre sur le plastique avec la sortie de mise à l'air?

Merci

Oui aux deux questions...

L'ancien me dit de le percer.

un truc tout bete ton reservoir ne resterais pas en pression? essaye de vidanger avant de percé.au cas ou le joint interne du bouchon face des siennes par la pression ( idee comme une autre

Pour évacuer une éventuelle pression tout simplement ouvrir l ' essence.

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c'est vrai que ces bouchons sont un peu chiant a manœuvrer.

Alors, ça donne quoi ?

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Pardon, j'aurai du donner des nouvelles...

J'ai percé à la fin... et je vais en acheter un autre

le vendeur m'a remboursé

Pour les bouchons d’origine (en plastique), on peut sans problème les ouvrir et supprimer « l’étoile » qui verrouille le bouchon (et qu’on débloque au moyen du petit bouton central).
En resserrant correctement les vis d’assemblage du bouchon, il est parfaitement à serrage et ne s’ouvre pas seul. On est par contre bien moins embêté qu’avec le montage d’origine.

Merci de l'info.