recherche 250 2T

c est ce que j ai expliqué plus haut .mais c est un cercle vicieux avec la rfa ( remise fin d année) on te mets une carotte de plus en plus grosse si tu vends plus . un importateur ou distributeur sont bute et que les motos soient vendu aux concess apres normalement ce n est plus son probleme sauf si il lui reste du stock et là il revient te voir tout gentil ( allez prend moi 2 breles de + ) mais ce systeme permet aux concess de rentrer les 2 motos dans son cota .j ai vendu des motos pendant 5 ans et c était comme ça en 2012

Et benh moi, j’ai négocié 5% de remise sur ma 250 HVA Fe 2019 l’année dernière et j’étais motivé par une 2020 mais quand j’ai vu les prix des 2019 sur le bon coin et le tarif des 2020, j’ai renoncé pour cette année et je verrai l’année prochaine.
Après pour la marque, je trouve que le groupe Ktm commence à nous prendre pour des ricains!
A voir donc, en me disant que ma 2019 ne va pas si mal finalement.

Lifala, si tu n'es pas fermé sur les 2 temps je peux te proposer la mienne.

250 wrf 2017 refaite à neuf --> https://www.leboncoin.fr/motos/1750715388.htm

Merci pour cette proposition mais je me tourne vers le 2T on verra la prochaine

Quelle huile pour ses 2 t injecté ?

Motorex crosspower

Perso Motul 710 injecté ou non et même en graissage séparé.
Motul 800 pas compatible avec graissage séparé

La motorex est vraiment pas donnée

Motorex c'est pour les riches

La motul 800 c'est pareil elle est trop chere pour moi. La Ipone samouraï j'en ai pas entendu du bien.

Alors que la motul 710 je la trouve abordable. Je l'utilise depuis des années. Des potes aussi et jamais de soucis.

Sinon ya la minerva qui est pas mal aussi

Je regarde les prix ne vont pas du simple au double la motorex on l'a trouve a 15€ le litre comme les autres ...

lifala a écrit:

Je regarde les prix ne vont pas du simple au double la motorex on l'a trouve a 15€ le litre comme les autres ...

Sur Internet oui, va chez un revendeur ou le concessionnaire tu verra que c'est plus entre 18 et 20e le litre.
Enfin c'est pour cette raison a lepoque que j'ai choisi la 710, qualité prix. Et vu que j'en suis content j'ai jamais changé et Jai pas regardé les prix des autres marques.

Après tu paye la marque. Dans lidee tu prends de la extralub 100% synthèse de chez Leclerc à 10e les 2l c'est pareil. Je suis sur qu'on se fait baiser la gueule

La motorex 2temps j’en ai commandé chez eurobikes pour 16€49 le bidon livré à la maison, il fallait en commander 4 pour avoir le port gratuit

Motorex c'est pour les riches... Ou plutôt pour ceux qui essayent de maintenir un revendeur à côté de chez eux, qui peut te dépanner à la minute en cas de pépin ...

Vous roulez avec des brêles à 8- 10000€ et l'huile à 15€ c'est pour les riches

C'est sur que l'huile de e.leclerc doit être bonne mais de moins bonne qualité qu'une grande marque.
Un retour d'expérience ça ce fait pas sur un ressenti ou sur 50h par brêle parce qu'on change souvent.

Tous ces pauvres ça devrait pas exister
Si vous regardez a 2 balles pour un bidon d’huile je m’incline, allez grappiller dans les oliviers et faites un pressage première pression à froid
Sans rire le bon plan c’est de commander en gros avec des potes, les prix chutent vite

lifala a écrit:

C'est sur que l'huile de e.leclerc doit être bonne mais de moins bonne qualité qu'une grande marque.
Un retour d'expérience ça ce fait pas sur un ressenti ou sur 50h par brêle parce qu'on change souvent.

Ca fait 15 ans que je roule avec et no problemo. La 300 Sherco va atteindre les 300h...

polo a écrit:

lifala a écrit:

C'est sur que l'huile de e.leclerc doit être bonne mais de moins bonne qualité qu'une grande marque.
Un retour d'expérience ça ce fait pas sur un ressenti ou sur 50h par brêle parce qu'on change souvent.

Ca fait 15 ans que je roule avec et no problemo. La 300 Sherco va atteindre les 300h...

Ya pas de petite économie. Vu les temps qui court je regarde tout les prix. Ça plus ça plus ça sa fait vite beaucoup.
Après chacun ses moyen

Quelqu'un a les données de l'huile Leclerc?

Fait des recherche Google, il me semble que j'ai déjà lu des article sur cette huile ou elle a était comparé au grande marque. Et niveau qualité c'est pareil. On paye la marque c'est tout. Société de consommation. On nous prends pour des con. Et vu qu'on a peur pour nos moulin ben on achète comme des blaireau

Polo c'est le moin con dans l'histoire. Sur 300h ou même sur 15 ans calcul combien il a économisé. Et il a jamais eu de soucis apparament...
Après si il roule au ralenti aussi ça change tout

Sur un 250 2T et en enduro ( qui doit faire le 0 a 100 en 6 secondes ) et sauf utilisation sable, qui est souvent au dessus de 8000tr/min pendant plus de 30 secondes ???

Celui qui repond moi, bin il peut mettre le top du top .

En gros les 50cm3 2T avec pompe a huile 1%-3% tournent plus vite et durent plus de 15000km avec de l'huile de supermarché, avec un taux de charge a 100% sur 80% du trajet, chose qu'on doit pas souvent voir sur nos enduros sauf ceux qui tournent en rond dans les bourbier ou qui font l'enduropale

ed20 a écrit:

En gros les 50cm3 2T avec pompe a huile 1%-3%  tournent plus vite et durent plus de 15000km avec de l'huile de supermarché, avec un taux de charge a 100% sur 80% du trajet, chose qu'on doit pas souvent voir sur nos enduros sauf ceux qui tournent en rond dans les bourbier ou qui font l'enduropale

La comparaison n'est pas si évidente. Le rendement des 50cc utilisés par les ados n'est pas tout à fait le même qu'un cross ou enduro. Pas non plus de souci de refroidissement sur ces brêlons qui ne jardinent pas.

Mais je suis d'accord qu'une huile de marque distributeur suffira largement à mon utilisation.

Au départ on parlait de quelle huile pour une tpi graissage séparé. Sachant que ça graisse très peu.
Alors il y en a un qui se dévoue à mettre de la leclerc dans sa tpi ??...

Bon du coup je vais prendre le 300tpi de 2019.
Je devrais la récupérer samedi.

Pour l'huile je vais mettre de la motorex pour finir un bidon le temps de faire plus de recherche.

Faudrait pas boucher l'injection d'huile.

lifala a écrit:

Faudrait pas boucher l'injection d'huile.

t'inquiete pas pour l'huile,a part la couleur du bidon

bref dans tous ceux que je connais ,pas un roule avec la meme marque mais a peux pret tous la meme qualité et prix,pas un a encore eux de probleme de quoi que ce soit avec les tpi/tei

met de la jaso fd et basta la marque

l huile c est comme la lessive ne croyez pas que chaque marque a son usine ou sa raffinerie les huiles ont des normes les leclerc aussi .mais au stricte minimum pour etre homologué