Feux stop

Bonjour à tous,

Je souhaite avoir vos connaissances sur un petit sujet
Je suis en train de refaire les feux stop sur un 300 hm (l'ancien proprio a supprimé les stop) et je me demande ou prendre le +; directe sur la batterie ou plutôt le + de l'allumage.

Je pose la question car je me suis fais la réflexion suivante, n'ayant pas d'alternateur sur un enduro pour recharger la batterie.

Merci par avance pour vos réponses, même un shéma

Cdlt.

Petite relance

Si si il y a bien des bobines ou stator (plus un rotor) sur un enduro qui fournissent de l'électricité.
Il y a une partie allumage (bobine blanche sur la photo)et le reste pour la partie lumière démarreur.
Ça ressemble à ça.

Il te reste les interrupteurs sur la poignée et baguette de frein?
Les fils il reste quoi?
Ça a été débranché proprement au niveau de la connectique ou les fils sont coupés a la sauvage ?
Il faut que tu postes des photos pour que l’on puisse t’aider

Hello merci pour la réponse,

Alors non il les a débranché à l'arrache, j'ai du racheter des connecteurs.
En faite si je demande pour le + c'est que je ne sais pas si d'origine une enduro a le stop qui fonctionne juste avec le "contact" ou avec le moteur en route.

Apres j'ai le schéma en tête il ne me manque plus que cette info pour me piquer soit sur la bobine ou sur le + du "coupe circuit"

Merci d'avance. Cdlt

Je ne connais pas l’état du faisceau électrique de ta bécane vue que tu dis qu’il t’as fallu remettre des connecteurs
Est-ce que des fils électriques ont été supprimés par l’ancien propriétaire ?
Pas de problème pour brancher le stop sur le +12 volts de la batterie mais si tu retires des fils électriques surtout tu n’oublies pas de mettre un fusible le plus proche possible de la batterie.

Une solution simple consiste à utiliser le + du feu de position arrière.

Merci pour vos réponse je vais voir pour me prendre sur la batterie.