Présentez nous vos motos !

Magnifique, beau véhicule. Un Trail de petite cylindrée qui permet d'aller à son
travail et de randonner dans les chemins le week-end.

année 2013 4000km => je l'ai eu à 3300€

c'est pas un foudre de guerre mais pour un poireau quadra ça suffit

Bonjour
Après la présentation perso, je présente la meule.
C'est une 300 gasgas de 2003. Rien de particulier dessus, une boîte à clapet boyesen et un silencieux fmf powercore2 que je viens d'installer. Je ne sais pas de quand date le piston du coup je pense ouvrir pour regarder, jai commandé les joints. J'ai commandé tout les plastiques en jaune pour la remettre propre en origine gasgas neuf. C'est mon premier 300. Je trouve qu'il y a beaucoup de couple c'est super mais à haut régime je dois avoir un soucis car elle prends pas ses tours et "ratatouille".
J'ai installé un compteur d'heure également car il n'y en avait pas. Cela fait 1 mois que je l'ai. J'ai installé une béquille aussi car elle n'y était plus et changer la housse de selle.
Si quelqu'un pouvait me dire si j'ai un boisseau de 6 ou 9 se serait cool lol

Je dirais boisseau de 6 ,
Le 9 était sur les modèles 2009

Si elle ratatouille à haut régime c'est qu'elle doit être trop riche

Oui mais je sais pas s'il n'a pas été changé. L'aiguille a été remplacé par la n1eg. Mais je sais pas dans quel sens lie le numéro sur le boisseau du coup je sais pas si c'est 6 ou 9

XRdefou74 a écrit:

Si elle ratatouille à haut régime c'est qu'elle doit être trop riche

J'ai fais un arrêt carbu ce matin, gicleur de 168, bah l'électrode était blanche donc pauvre. Je comprends pas trop du coup.

Elle fume à haut régime ?

Tu devrais reposer ton problème dans la catégorie mécanique, ça sera plus cohérent

Je viens de tomber l'échappement, je pense que le problème est là. 2 traces et on dirait que la segmentation n'est plus étanche du coup. J'ai passé l'endoscope dans le cylindre, il n'a rien oufff. Merci

Je te confirme : boisseau de 6

XRdefou74 a écrit:

Je te confirme : boisseau de 6

Ahhh merci d'avoir démonté pour regarder faut que je regarde pour 7 alors, paraît que c'est mieux après tout ce que j'ai pu lire.

rapproche toi du forum gasgasman, il est mort mais il reste les tutos et autres trucs mecanique en tout genre (surtout les reglages carbu)


un ex de ce que l'on peut y trouver >>> http://gasgasman.free.fr/spip/article.php3?id_article=6

Vérifié le fonctionnement des valves d'échappement....

Salut.
Les valves fonctionnent oui. Mais j'ai ouvert le haut moteur et petite surprise. Je pense que c'est la matière du piston qui est venu se coller. Faut que je trouve une société pour un traitement nikasil du coup :/ je ne sais pas si je peux passer un léger coup de rodoir

Peut-être traiter tout ça dans un sujet à part, on n'est plus trop dans la présentation.

RubEnZab a écrit:

Peut-être traiter tout ça dans un sujet à part, on n'est plus trop dans la présentation.

Il n'y à pas de rubrique dédié vraiment à la présentation de chaque moto. J'en discute dans ma présentation perso

Ma ktm 300 exc 2014 

Belle machine et très soignée

C'est top !

merci ! elle est un peu + tabassée aujourd'hui mais on essaye de garder son jouet propre oui

Hello les rider,
Voici ma nouvelle monture bêta 300rr de 2017