Lifting NX650 dominator

J ai reçu toutes mes commandes !!

Les pièces à changer
Le kit déco
Les crashbars

Y a plus qu à !!!

Le problème c est que je manque de temps les weekends du mois de juin qui arrive, du coup ça ne va pas trop avancer
Plus de temps j espère en juillet

Le modèle à atteindre

Magnifique de chez magnifique ce Dominator!!!
De loin, ta préparation que je préfère!

Ça c est le modèle
Le mien n est pas encore comme ça !!!


Plutôt comme ça en ce moment

J ai eu un peu de temps, j ai fini le démontage de la boîte a air, du garde-boue arrière, de l amortisseur

Le b.o est propre, prêt pour la peinture

L amorto est vraiment dans le même état que reste

Clod va venir me coacher sur les joints Spy demain

J emmène mes roues chez Andy demain

J emmène certains plastiques et bras oscillant et biellettes à peindre vendredi

La fourche sera finie demain soir


Restera : carbu a vérifier, jeux aux soupape, remontage

Quoique !! j ai sûrement une surprise au niveau des roulements de colonne de direction

J ai vu un truc qui n est pas dans le budget mais qui pourtant serait vraiment bien c est      

C est pas loloktoche qui dira le contraire

Si tu gardais la machine je dis pas mais sinon aucune valeur pour la revente.

Exactement ce que je pensais  

Je me disais aussi que je peux revendre le pack séparément si revente de la moto

Tu peux faire reconditionner l’amorto à moindre frais.

jml69 a écrit:

...

Quoique !! j ai sûrement une surprise au niveau des roulements de colonne de direction

Si c'est juste "vieux" et pas usé, juste un bon bain de dégrippant/dégraissant métaux et regraissage et ça repart comme neuf

Quelques nouvelles du dom

Peinture garde boue et protection Ok





C est beau quand c est neuf

Roulements direction a bille remplacé par des coniques

Les pneus et la couronne sont montés

Cool, ça avance bien.

Amorto avant / après  






Encore une couche de bleu et ce sera parfait

Bras oscillant derouillé et repeint

Avant


Après

J ai mis un petit coup de bombe sur les poignées passager et changé les clignos par des plus courts et tout neuf

T de fourche supérieur décapé
Je ne sais pas encore si je repeins en noir ou si je laisse comme ça ?

Carbu j ai pas fais grand chose à part vérifier gicleurs et pointeau et nettoyer la cuve

Reste à faire
Le jeux aux soupapes
Restaurer les pots d origine
Récupérer le réservoir et la tête de fourche qui sont à la déco chez un pro du covering
Et le remontage

Réparation du coulisseau inférieur de chaîne

Le plastique a cassé au démontage
J ai fait réparer ça au boulot avec un truc qui chauffe des agrafes a insérer dans le plastique
Top !!! Car cette pièce est compliqué à trouver aussi bien en occasion que neuve ...