Problème KTM 350 exc-f 2018

Bonjour à tous, Julien, je roule en KTM 350 EXC-F 2018 SIX DAYS

Je viens vers vous car je ne sais plus où donner de la tête, après chaque lavage la moto ne veut plus démarrer, le relai de démarreur ne claque pas, donc j'ai inspecté comme conseillé le bouton de démarrage, le coupe circuit, et même le relai de démarreur (neuf), les fils qui se séparent en 4 au niveau de la colonne et rien d'oxydé.

Une fois sèche op elle redémarrage. Le soucis c'est que maintenant quand je la prend pour faire un tour ( de 5 minutes), en roulant elle se coupe toute seule électroniquement sans être mouillé, même 1 semaine après et pendant une balade également. (pareil le relai claque pas, rien du tout).

Je tape sur la selle (ça m'est arrivé deux fois) et op elle redémarre au quart de tour mais pas à chaque fois, comme un faux contact.
Après lavage, même séché à soufflette, IMPOSSIBLE de la démarrer.

Donc le GROS soucis maintenant c'est qu'elle se coupe en roulant maintenant !
L'essence arrive bien.
Le fil du démarreur pareil pas oxydé.
Fusible OK, Fil de batterie OK.

La batterie est neuve et chargé, le relai de démarreur aussi, tout le système de filtre de la pompe essence neuf.

Je sais pas où regardé au niveau du faisceau ou ça peux merdé...

Merci d'avance de votre aide..

Sur les Ktoche (et d'autres) il y a une probabilité de fils coupés dans leur gaines, au niveau de la colonne de direction ... et souvent impossible à détecter visuellement
Quand elle démarre, essayer de bien faire pivoter le guidon de butée à butée, et voir si le moteur coupe ...

Vérifier aussi la cosse de mise à la masse sur le cadre...

Sur ma 2017 , j'avais un problème au niveau de la cosse qui se trouve à l'avant vers la colonne de direction au niveau du tube de fourche droit .elle prenait du jeu et empêchait le démarrage (mais ca ne coupait pas en roulant).

Tu as regardé l'état des contacts aux bornes de la batterie , dans la boite à fusible ...?

Comme le soucis arrive à chaque fois quand tu la laves, essaye de laver un bout de moto et de démarrer après et de continuer petit à petit  pour localiser d’où vient le problème, ça aidera déjà bien.

Merci de vos retours, je vais regarder tout ça ce week-end je vous tiens au courant !