TM

Bouchon taré a 1.4 un peu juste.
Sur le 4t plus prudent un ventilateur.

Faut que j y calcule pour la mienne, bien que je n'y connaisse rien.

Calculé quoi ?
Sur le bouchon tu as l'indiquation marqué dessus.

Tm63 a écrit:

Un ventilo additionnel serai judicieux, elle chauffe très vite.

La mienne ne chauffait jamais ...
Gardée plus de 4 ans et elle n'a quasiment jamais perdu de flotte


les TM en général chauffent très peu si l'on compare à des GAs ou KT ...
Les radiateurs sont plutôt largement dimensionnés

Et je précise que je fais surtout du sinueux typé franchissement, sinon cela ne voudrait rien dire

Je la laisse tourner 5 minutes sur place et elle crache, Fred me l'avais dit quand je l'ai acheté.
Quand je dis calculer, je veux dire réfléchir comment brancher un ventilo.

normalement j'aurais celui la,même si il doit avoir des modifs,on doit pouvoir l'installer
http://dirtnroad.com/fr/produit/ktm-digital-fan-250-530-xc-xc-w-exc-08-15/

200 dollars
Doit y avoir quelque chose a bricoler pour moin cher que ca non ?

perso je l'avais payé moins cher quand j'avais pris la 125hva.
sinon le normal 100€ approxi

Ok
Merci.

Tm63 a écrit:

200 dollars
Doit y avoir quelque chose a bricoler pour moin cher que ca non ?

canadiens ...

Tm63 a écrit:

Je la laisse tourner 5 minutes sur place et elle crache, Fred me l'avais dit quand je l'ai acheté.
Quand je dis calculer, je veux dire réfléchir comment brancher un ventilo.

Tu sais, les 4T n'aiment pas rester à tourner au ralenti,
ça chauffe beaucoup plus qu'un 2T dans ces conditions.
Ca monte en température bien plus vite qu'un 2T.

Tm63 a écrit:

Je la laisse tourner 5 minutes sur place et elle crache, Fred me l'avais dit quand je l'ai acheté.
Quand je dis calculer, je veux dire réfléchir comment brancher un ventilo.

ce qui veut dire que si tu te tapes des marches et racines style escaliers pendant 3ou 4 minutes tu chauffe ? donc viallou il lui faut 2 ventilo

3 ventilos avec celui dans le casque pour refroidir ma petite tête
sur le mien je peux choisir sa température de mise en route

Mes pieds ont grandi, fini le 125, je chausse du 144 maintenant

vialle a écrit:

ça en est où cette présentation avec éssais de la nouvelle TM Barilla ?
Tu nous as fais baver et maintenant que dalle alors comme toutes les marques ont leurs  défauts dis nous ce qu'il se passe .
Ou si c'est  comme tu le dis souvent il faut bien choisir son Pro , allé vas y balance que l'on ait quelques choses à se mettre sous la dent

la vespa est entre les mains du grand sorcier mais la diva a besoin de temps,c'est sa d'être une star
elle hante mais nuits

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