Avis Gas gas pampera 450

Noooooooooooon je veux pas vendre mon xr , j'ai un pote qui roule en 1200 bandit et qui voudrait se faire un peu de tt tout en pouvant faire encore un peu de route (aller au boulot par ex).
Il me parlait de la 450 pampera qui est affichée à 5500€. Evidemment c'est pas une enduro pur jus mais j'imagine que ça doit déja être assez bien adapté au TT. Qu'en pensez vous ??? Et d'une point de vue fiabilité ???
J'avoue que sur le papier ça parait sympatoche.
Y a un truc que je comprends pas c'est que l'année dernière dans enduro mag il l'avait comparé à la 400 xr etc'était une 400 pampera. Elle aura duré qu'1 an cette 400 ?? Et mis à part les 50 cc y a quoi comme différence avec l'ancienne ??

Ben alors, personne n'a d'avis ????

http://www.gasgas.fr/gamme2007/450-pampera.htm

j ai un 300gas et j adore cette brele
je trouve quand meme que les espanols ont un peu "tiré" sur la camelote(solidité des cales bottes, epaisseur de l'acier du pot, longevité de l'electronique....)
je dirais que c'est un super qualité/prix
par contre je pense que je n'investirais pas ds la gamme "pampera" qui a mon avis est du bas de gamme...
je te parle meme pas de la revente
pour la tarot vaut mieux acheter un 4t yam ou ktm docaz
cela dit ca rest un avis personnel

Merci mimiche, v'la déja un 1er avis .............
Tu as raison, c'est logique que tu n'as pas la même came si tu payes pas le même prix cela dit, si t'as une utilisation tranquilou est-ce que c'est pas suffisant ??

dieu a aussi inventé l'alcool pour que les moches puissent baiser
je sais c'est HS mais ca me fait marrer

pour une utilisation rando, c est peut etre un bon compromis avec la pampéra ,sinon en occasion tu dois pourvoir trouver autour des 5000 euros en une autre marque + racing

vialle a écrit:

pour une utilisation rando, c est peut etre un bon compromis avec la pampéra ,sinon en occasion tu dois pourvoir trouver autour des 5000 euros en une autre marque + racing

Ouais je pense aussi mais comme je l'expliquais c'est pour un pote à moi qui veut s'y mettre tranquilou. En fait il veut pouvoir faire un peu de route aussi au cas ou. La même utilisation qu'un 350 dr en clair.

La question c'était de savoir si quelqu'un l'avait vu en vrai et comment il la sentait. Par exemple, j'ai vu une 200 ajp et je pense pas que je serais prêt à acheter ça !!!!

Moi je serais prêt à acheter ni une AJP, ni une 450 Pampera, ni un 450 GAS, par contre pour ton collègue je prendrai un 400 DRZ sans hésiter...

Si tu veux un bon véhicule, avec 5K€ tu trouveras du plus fiable, plus fun et surtout re-vendable, dixit Vialle. Comme dis Mat, un 400 DRZ si tu veux un truc sympa pas trop racing te donnera satisfaction, y'a plein d'évolution si tu l'désires et surtout le jour où t'en a fait l'tour, ça sera pas une Lada, car tu connais la différence entre le sida et une lada ? T'as déjà essayé de refiler une lada ...
Bonchoix Monsieur !

A mon avis vous avez raison maintenant c'est pas moi qui vais payer !!!!
Moi je prendrais un 400 xr

pour un débutant avec un poum poum il faut le démarreur les amis, tu tombe au début, tu te fatigue + vite et si il faut kiker 50 fois t imagine

J'ai jamais eu de TT avec un demarreur et j'ai eu que des 4t. No problemo Tu crois que ch'uis bon dis
Plaisanterie mis à part, ça c'est un truc qui l'ennuyais