Quel 50 Enduro performant ??

Salut,
Je commence à me documenter sur les 50 enduro pour le fiston.
Donc merci de votre avis et sentiment à tous !!
J'ai retenu 3 modelèes mais suis ouvert à tout:
- le Suzuki 50 Valenti qui est en commande dans quelques concessions françaises depuis JANVIER !!! et qui pourrait arriver en Octobre (cher mais une magnifique machine, voir sur le Net photos et perf annoncées)
- Le Beta RR 50 Racing "competition client"
- Le HM CRE SIX.
Qu'en pensez-vous, c'est pour de l'Enduro loisir mais il faut une moto performante pour ne pas s'ennuyer(ancienne moto KTM 85 SX), voir commencer quelques courses à petit niveau, et sans mettre 1500 euros de pièces dessus pour que celà marche !!!
Merci et à bientot de vous lire Bons Gaz !! michel

j y connais rien , mais en tout cas la 50 valenti elle en jette ! cadre alu et tout comme les grandes .

pareil pour moi, je commence à regarder ça de près. Le 50 HM me parait abordable en occasion pour un budget d'environ 1500 euros

tu as oublié le fantic qui est surement le meilleur 50 du marché ( au niveau partie-cycle car le hm , le suz et le béta sont eu aussi doté du minarelli AM6)

mon gone a roulé 2 ans avec un hm 50 cre six et je peux affirmer que c'est le meilleur compromis au vu du nombre de concessionnaire honda/hm , à la compatibilité des plastiques ( honda cr) et surtout bien moins chère que le fantic

envois quand même un MP à gogo (pseudo teeb) il a un fantic qui vaut le détour

la 50 suzuki est magnifique, par contre 3500 EUROS!!!

Merci de vos reponses.

Pour le Fantic certes performant mais pas au dessus du mot et avec fragilite ++ et pb d'approvisionnement des pièces !!

Le 50 Valenti on a pas de recul, les premieres arrivent dans 3 semaines à prioris MAIS tarif non fixe mais pas 3500 mais 4000 à 4290 euros ! Par contre dejà equipe d'un pot course et d'un gros carbu. Pour le reste partie cycle les photos parlent d'elles memes !
Donc pas 1500 euros a rajouter en prépa !et avec une moto qui permet de rouler en enduro (peut-etre pas a haut niveau de perf mais bon suffisant je pense pour prendre du plaisir
D"autres avis ???? Merci michel

le 50 BETA est une bonne petite brele , avec un bon rapport finition prix . Perso , j'ai pas le racing qui dechire vraiment avec sa grosse fourche et ses jantes noires .

Un bon kit moteur et je pense que ca fait vraiment une becane efficace

Merci, moi aussi je pense que Beta est le choix de raison robuste et bonne base a faire evoluer selon son budget. Un kit moteur je ne pense pas en acheter un mais un pot racing et un gros carbu celà doit dejà etre bien.
Toutefois beaucoup de concess Beta recommande de juste debrider et de ne pas rajouter de chose (meme pot et carbu) la moto perdrait en couple ++ ce qui n'est pas bien pour l'enduro. Donc je ne sais pas trop si carbu et pot sont indispensable ou si un debridage suffit. Je ne veux pas faire d'erreur meme si c'est reversible, mais c'est question de ne pas gaspiller le budget. Merci Michel

oui beta c'est des bonnes ptite bréle , j'en avai une c'est du costaud !!

Mich530EXC a écrit:

Merci, moi aussi je pense que Beta est le choix de raison robuste et bonne base a faire evoluer selon son budget. Un kit moteur je ne pense pas en acheter un mais un pot racing et un gros carbu celà doit dejà etre bien.
Toutefois beaucoup de concess Beta recommande de juste debrider et de ne pas rajouter de chose (meme pot et carbu) la moto perdrait en couple ++ ce qui n'est pas bien pour l'enduro. Donc je ne sais pas trop si carbu et pot sont indispensable ou si un debridage suffit. Je ne veux pas faire d'erreur meme si c'est reversible, mais c'est question de ne pas gaspiller le budget. Merci Michel

celle la , elle est juste debridée avec le carbu de 16 d'origine et le pot d'origine et le silencieux . Reglée aux petits oignons par le mecano de speed , elle est tres ronde et coupleuse (pour un 50)
j'ai aussi un 50 suz avec un pot metrakit , il est beaucoup plus pointu

Ne pas non plus oublier qu'on peut faire un bon coup avec un CH Racing d'occas (partie cycle du husky 125 WRE + moteur minarelli)

Merci à tous pour les avis et infos. Le CH est fragile de partie cycle et bon nombre le deconseille . A tord peut-être, mon choix se tournera vers le Beta Racing donc. Merci et bon gaz michel

Mich530EXC a écrit:

Merci à tous pour les avis et infos. Le CH est fragile de partie cycle et bon nombre le deconseille . A tord peut-être, mon choix se tournera vers le Beta Racing donc. Merci et bon gaz michel

je pense que tu fais une connerie , mais bon c'est toi qui vois

Le béta j'étais sur le à la sortie "Oignos et Débutants" quand Redsun il faisait les aller/Retour dans le pierrier du cret d'A... pour aller narguer les zigotis avec leur YZ et autres qui ne montaient pas . Lui il descendait les voir , demi tour et ils remontait nous raconter . Facile , finger in the noze , bluffant

Mich530EXC a écrit:

Merci Michel

pourquoi t'arretes pas de te remercier a chaque fois que tu postes

Bah !! normal de remercier les gens qui me repondent, ou de les remercier d'avance à la ? posée.
En tous cas chez moi celà se fait et c'est tout naturel. Allez, encore merci Michel

Salut Redsun, t'en es où avec la 50 du gone??? mon pote a toujours pas trouvé son bonheur.....

titicot a écrit:

Salut Redsun, t'en es où avec la 50 du gone??? mon pote a toujours pas trouvé son bonheur.....

le gone est en train de passer le permis bagnole , il en a encore un peu besoin .

Quel fabuleux engin , ce 50 !

on survole les cailloux tellement c'est leger

mon fils roulait en 50 rieju mrx pro avec d origine amorto a gaz et grosse fourche inversee pour les perf avec un pot et un carbu 17.5 franchement ca allait pas mal

merci a bientot michel

Cà y est trouvé ! un 50 Beta Enduro Racing Competition client. Espérons que le fiston s'amusera . Merci de vos avis et reponses Michel

cool !

on veut des tofs de l'abeille !

et pis des impressions, le prix, bref tout retour d'expérience je prend : la quatorzaine approche chez le fiston...

Salut les gas!!!
vous allez avoir un conseille d'un jeune de 18 ans donc qui connais tout les 50 trés bien méme si sa fait 2ans que je ne roule plus en 50 x)
Donc je vais tout vous dire sur tout si tu cherche du neuf prend hm honda trés solide et sa watt sa, rieju les dernières sont pas trop mal, et sherco qui se débrouille bien aussi.
Pour se qui est de l'occas pour ma part j'ai rouler 2ans sur un sherco année 2007 avec 8500km a son compteur full enduro j'ai fait des courses avec, je suis aller dans des monté galére en faire fumer l'embrayage et la moto qui fumer, je n'est jamais euh de probléme je n'est jamais refait piston rien cette moto doté d'un pot carenzi une boite a clapet conti et un carbu 19.5 marcher mieux qu'un hm honda c'était impressionnant quand elle prenais les tours elle les garder, si tu veut j'ai des vidéos de moi avec cette moto.
en occas ne prend pas rieju avant 2010 c'est des enclume sa pése le pois d'un 125 c'est vraiment lourd c'est des moto pas du tout agile ont peut rien en faire en enduro, sinon aprés il y a hm honda bien sur aprés les ancienne béta de 2001 a 2006 sont pas mal voila mais surtout n'achéte pas derbi c'est une dobe complet.

Conseil: sherco,hm honda ou beta dans tes pris celle la sont bien sinon fantic.

J'espère t'avoir aider si tu veut des photos ou vidéo de mon 50 sherco je peut en méttre

que donne une 50 HM pour un jeune de 67 kg ????

KaWaRiDeR!38! a écrit:

que donne une 50 HM pour un jeune de 67 kg ????

Salut,
actuellement,je roule sur une 50 HM-Honda,je fais 68 kgs pour 1m82 et ça passe nikel j'ai réussi à suivre (avec du mal) un ami en 250 Gas Gas.
En espérant t'avoir aidé .

merci morvan