Roulements

Salut,

aujourd'hui je devais remonter la fourche, l'amorto, le kit chaine, les roues... de la moto pour pouvoir la bouger et ranger mon garage.

Comme je voulais changer le patin de bras et que les vis du dessous me saoulaient parce qu'elles venaient pas, j'me suis dit que j'allais enlever le bras oscillant pour pas perdre de temps et que par la même occasion je pourrai vérifier les roulements.

Bon et bien j'ai bien fait parce que les roulements entre bras oscillant et cadre sont bloqués et ceux qui sont entre les biellettes et le renvoie sous le bras étaient secs et "lubrifiés" au sable

Du coup, ben je dois les changer (et ma moto n'est pas remontée mais encore plus démontée qu'avant )
J'ai trouvé sur internet des prix autour de 72€ le kit pour le bras oscillant et 92€ le kit pour les biellettes.
Je trouve ça un peu cher (peut être que vous me direz que c'est pas le cas) alors j'aurais voulu savoir où acheter mes roulements!

Merci

PS : Je peux aller les acheter chez BARET mais je n'ai pas les références! Je pourrais les avoir où?

les references sont dessus sort tes roulements et va chez ton vendeur avec il te trouveras les remplacants sans probleme moi je suis de grenoble et je vais chez doucet meme si on ne peut plus lire la ref il mesure et hop

OK, parce que moi on voyait à peine les aiguilles tellement c'était crade ^^

et les espèces de rondelles et de cache poussière tu les prends où? (c'est mort chez moi)

salut
tu peut tous commander ici

http://www.123roulement.com/

tu prends tout chez Baret, roulements, joints... (ils ont un gros stock)

Pas évident. On ne trouve pas forcement toutes les bonnes ref a la revente(Baret) . Perso sur ma CR j'ai été oblige de faire des bagues pour les joints ou pour les roulements et remplacer les butées à aiguilles par des bagues .Bref.
Achète le kit, tu te feras moins chier mais par contre il ne faut pas plaindre la graisse ..........marine

J'ai acheté un kit all balls!

Apparemment pas le top mais bon je l'ai eu pas cher

Par contre j'arrive plus à les sortir les cages à aiguilles! Y a des clips qui bloquent ou koi? Ou alors je dois taper encore plus fort dessus? ^^

A chaque fois que j'ai changé mes roulements sur mes machines j'ai été chez un grossiste en matériel industriel (style MAIMONE à MONTELIMAR)
Le prix des roulements est facilement divisé par deux vis à vis d'un concessionnaire.
De plus tu as souvent des roulements de meilleurs qualités et étanches

TitouZXR a écrit:

J'ai acheté un kit all balls!

Apparemment pas le top mais bon je l'ai eu pas cher

Par contre j'arrive plus à les sortir les cages à aiguilles! Y a des clips qui bloquent ou koi? Ou alors je dois taper encore plus fort dessus? ^^

oui ça doit etre tout coincé, commence par une douche de WD40 y a aussi des systèmes intélligents pour les pousser à l'aide d'un etau ou d'une presse !
autre alternative, au congélo, puis chauffage de l'extérieur pour que ça coulisse plus facilement.

bon courage

Merci

a force de tout démonter j'me demande si je vais pas faire sabler et repeindre le cadre et le bras oscillant lol

Mais j'me dis aussi qu'au bout d'une ou deux balades (une dizaine de chutes quoi lol) ca devrait etre dans le meme état que maintenant non? ^^

non sablage, peinture epoxy ça tient bien.
ça s'use ça s'ecaille pas !

comme dit couscoussier

il faut lui faire des différence de température
mais fait pas hésité a taper fort pour les sortir a condition de bien caler comme il faut ton bras oscillant (ou les biellettes )

Pour aidé a part la solution du WD 40 tu peu aussi acheter quelques litres de gas oil et faire trempé les pièces dedans pendant 24 heures