Yamaha 250 TTR

Un autre lien pour kit déco.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/289450913.htm

Pour le site ddgraphic, je ne recommande pas personnellement, la colle des kit déco est de mauvaise qualité.

stich91 a écrit:

Un grand merci Gilles, enfin quelqu'un qui prend en considération notre vénérable tracteur ! je désespérai de la voir au panthéon des motos de lenduro.com

panthéon!!????

Non au pinacle, on va la faire aller .........................

Mon voisin a fait deux fois le Maroc en TTR et le dernier coup, il a été menée par un pilote chevronné derrière JC MaZET.
Et bien, le TTR de 1996 a tenu la piste sans problème, pourtant, il en a pris dans le Gu...LE Comme ils m'ont dit .....................

Alain

Le pignon 13 dents qui fait la tête.


La chaîne en tien un peu aussi de l'usure, je vais en tirer encore un peu.

J'en ai commandé un chez DAFY MOTO.

Il a y du jeu au pignon avant. Mon voisin Joël me dit que cela est normal. " tu peux le serrer, le jeu reviendra"
Votre avis ?

Merci

Alain

ALAINTTR250 bijour
Rassure moi !!!! la foto là de ton pignon d'entrainement de chaine , elle est truquée !!!! tu l'as modifiée avec PHOTOSHOP !!!
je rigole !!!
Il a l'air rudement abimé non ???
çà doit créer des vibrations sur l'arbre de sortie de boite ? qui vont abimer les roulements !!
çà doit abimer la chaine qui , elle, a son tour va abimer le pignon entrainé ??
qui a son tour va abimer les roulements de roue ??
Et en roulant , çà crée des vibrations ???
En pour tendre la chaine , çà doit etre super difficile , suivant la position angulaire du pignon d'entrainement ??
Encore une fois la preuve que notre Super Bleuette ( avec des majuscules !!!!!! ) est super balaize et supporte beaucoup d'épreuves .
biz
a+
Papy01

alainnttr250 a écrit:

Le pignon 13 dents qui fait la tête.


La chaîne en tien un peu aussi de l'usure, je vais en tirer encore un peu.

J'en ai commandé un chez DAFY MOTO.

Il a y du jeu au pignon avant. Mon voisin Joël me dit que cela est normal. " tu peux le serrer, le jeu reviendra"
Votre avis ?

Merci

Alain

Trop d'entretien..

dangelfan a écrit:

alainnttr250 a écrit:

Le pignon 13 dents qui fait la tête.


La chaîne en tien un peu aussi de l'usure, je vais en tirer encore un peu.

J'en ai commandé un chez DAFY MOTO.

Il a y du jeu au pignon avant. Mon voisin Joël me dit que cela est normal. " tu peux le serrer, le jeu reviendra"
Votre avis ?

Merci

Alain

Trop d'entretien..

c'est de la rouille sur le pignon et l'axe et la chaine ?
y'a de la graisse pas chére maintenant

A ça surprend!!!!
Une semaine que j'ai acheté cette moto!!
Le gars qui l'avais avant ne connaissait la graisse !!!!! il y a un max de rouille! La photo en preuve.
Non elle est pas retouchée pas photoshop !!! ha! ha!!!
Certain mettent en vente des motos sans scrupule !!!!!
Tout se que j'ai vendue en moto, il n'y avais pas une telle rouille, bref!
Le couillon que je suis a achetée quand même!! Je vai remettre tout cela en ordre.
je vous referais des photos.

papy01 a écrit:

ALAINTTR250 bijour
Rassure moi !!!! la foto là de ton pignon d'entrainement de chaine , elle est truquée !!!! tu l'as modifiée avec PHOTOSHOP !!!
je rigole !!!
Il a l'air rudement abimé non ???
çà doit créer des vibrations sur l'arbre de sortie de boite ? qui vont abimer les roulements !!
çà doit abimer la chaine qui , elle, a son tour va abimer le pignon entrainé ??
qui a son tour va abimer les roulements de roue ??
Et en roulant , çà crée des vibrations ???
En pour tendre la chaine , çà doit etre super difficile , suivant la position angulaire du pignon d'entrainement ??
Encore une fois la preuve que notre Super Bleuette ( avec des majuscules !!!!!! ) est super balaize et supporte beaucoup d'épreuves .
biz
a+
Papy01

Tout a fait d'accord avec toi!
je verrais bien les défauts a l'utilisation après avoir monté un kit chaîne neuf !

dangelfan a écrit:

alainnttr250 a écrit:

Le pignon 13 dents qui fait la tête.


La chaîne en tien un peu aussi de l'usure, je vais en tirer encore un peu.

J'en ai commandé un chez DAFY MOTO.

Il a y du jeu au pignon avant. Mon voisin Joël me dit que cela est normal. " tu peux le serrer, le jeu reviendra"
Votre avis ?

Merci

Alain

Trop d'entretien..

Cela va vous faire moins PEUR!!!!



Métaux très résistent à la rouille.!
Un bon gazole une brosse. Et un coup de W40.

Beaucoup mieux, mais ce pignon

roule pas trop comme ca , les dents partent super vite quand il en reste plus beaucoup et après ca emmène pas trop la chaine (un pote a tester)

c'est mieux comme ça

xsaraman a écrit:

roule pas trop comme ca , les dents partent super vite quand il en reste plus beaucoup et après ca emmène pas trop la chaine (un pote a tester)

Pas de soucis, je roule pas comme ça.
Demain normalement, je le change ce pignon.

Bjr, je suis nouveau sur le forum et j'aurai besoin de conseils.

Mon TTR ne fonctionne plus depuis 1 mois, la cause est que je n'ai plus de jus au niveau de la bougie, batterie neuve, bobine neuve et rien???
D'ou cela peut-il venir?


Merci pour vos conseils!

anti parasite...

Bougie neuve ?

Salut, a côté de la batterie, il y a un fusible, as-tu regardé s'il n'était pas grillé?
A+

Car si grillé, pas de jus!!!!!

stich91 a écrit:

Car si grillé, pas de jus!!!!!

oui mais tu dois pouvoir demarrer au kick..

Bizarre ......

bijour
Pas de jus .
Et le bouton basculeur Marche / Arret sous le pouce droit ?
il est comment ? sur la position Marche ?
Et si il est sur la position marche , il donne vraiment l'information adéquate ?
En d'autres termes , ce basculeur , il ne déconne pas ?

biz
a+
papy01

HUSKY83 a écrit:

Bjr, je suis nouveau sur le forum et j'aurai besoin de conseils.

Mon TTR ne fonctionne plus depuis 1 mois, la cause est que je n'ai plus de jus au niveau de la bougie, batterie neuve, bobine neuve et rien???
D'ou cela peut-il venir?


Merci pour vos conseils!

Tu as plus de 12 volt qui arrive à la bobine ??? Certainement
Faisceaux : un fils coupé ou des connexions oxydées.

Le pire LE CDI HS .

Alain A+

Aujourd’hui hui, j'ai démonté le démarreur.

Débrancher la batteries.
Déposer la selle et le réservoir.
Déposer les caches latéraux
Déposer les deux colliers de fixation de la bombonne de gaz
Déposer le circuit rigide de graissage.
Retirer la fixation du câble d'embrayage.
Retirer les vis de la fixation du démarreur.
Tirer le démarreur de son logement
Débrancher le câble d'alimentation du démarreur.
Retirer le démarreur en le faisait pivoter.

Ouf!





a+







[u]

les dents du démarreur..........

trop de compression sur les ttr

J'ai changé la bobine, j'ai vérifié les fusibles (batterie 30A et l'autre de 15A), ras. Je ne sais pas comment tester le CDI donc j'en ai trouvé un sur leboncoin d"occas???? enfin je verrai bien?
Je ne comprends pas cette panne car je suis rentré d'une sortie comme d'hab et le lendemain elle n'a rien voulu savoir!!!! grgrgr!! pourtant un boumboum comme cela ne tombe pas en panne!!!!
L'on m'a dit qu'en essayant de demarrer à la poussete avec la batterie faible cela a pu griller le cdi???? et pas moyen au kick!!!!!

Je ne sais plus quoi faire et cela m'embete de la mener en concession car je vais y laisser un bras!!!