Yamaha 250 TTR

Dans quel but le moteur?

pour le remettre sur le carde care la culasse et fissuré,
a force de prendre des sautes le cadre a plier et du coup sa fissuré la culasse

BADO , tu viens de me faire peur là ?
t'as cassé la culasse à force de faire des sauts avec ta 250 RTT ?
rassure - moi
quels sauts ? super nombreux ? super hauts ? super vites ? super réception hasardeuses ?
fourche mal règlée ? pneus mal gonflés ?
je suis inquiet là , je ne vais pu oser sauter une tite taupinière
la 250 RTT ayant une réputation de moto indestructible.
J'ai rencontré un mec ( au moins 95 kg de muscles ) qui fait des courses avec cette moto
(à Salagnon et à Bouvesse )
tiens nous au courant .
en tous les cas , on souhaite un prompt rétablissement a ta moto
biz
a+
papy01

bonjour papy01

et oui comme on dit une ttr et une réputation de moto indestructible
mai la elle a voulu prendre sa retraite
sa la bien épuisé toute c'est cource.....et la povre rtt comme vous dite
la culasse c'est fissuré,et au qu'une operation et faisable.

les personnes que vous parlez de salagnon et bouvesse c'est bien nous.
moi je suis le peti jeune qui rouler a salagnon avec la ttr mai je les revendu pour reprendre une wrf.
et c'est bien mon coast qui a mie la rtt en larme
comme vous dite ( au moins 95 kg de muscles ) mdr elle a prie cher.

mai tou va bien on a retrouver un moteur sur mulhouse.
et on va reprendre les cource des que la rtt sera remie sur les roue
et que je serai remi de ma casse mai jarive sur la fin.

au revoire et a biento sur une des cource je pance
vous serez le bien venu a notre tonnelle des stroumpf
biz

Si c'est pour la culasse, j'en ai un à vendre

MP Bado

Mon moteur sera dispo dès demain Bado au cas ou, à prix forum évidemment!!!!!!

Salut à tous,
Ma TTR démare nikel au démarreur mais alors au kick c'est mission impossible!!!!
De plus ma batterie fait de l'acide!!!!!

C'est grave docteur?

Peux etre que tu t-y prends mal, peux être te faut il revoir ta procédure ?

250 RTT qui ne démarre pas au kik
c'est a moitié grave car le démarreur c'est super bien , mais ,
y a peut être un pb de bougie ou de réglage carbu , ou de starter
( n'oublions pas de tirer le starter , ( même après 15 mn d'arrêt )

250 RTT qui refoule de l'acide
c'est beaucoup grave car tu vas ruiner le châssis
( l'acide adore bruler la peinture et agresser l'acier )
pis de l'acide qui coule ??
t'es sûr que sur la 250 RTT c'est pas une batterie au gel ??? compte tenue de sa position ???
elle est positionnée verticalement , donc doit etre de type étanche .
est ce le régulo ( le truc électronique qui régule le débit d'électricité de chargement )
est ce la batterie qui est fissurée et qui laisse couler le gel ?
est ce ta batterie qui sulfate ?
de toutes façons faut pas laisser faire ,!!!!! faut vite rincer à l'eau , faut vite rincer au gas oil ,
pis mettre un peu de graisse très adhésive sur les parties déjà agressées .
Mais faut absolument résoudre ce pb d'acide .
biz
a+
papy01

Si t'as l'acide qui sort de la batterie sur un TTR 250, c'est que t'as pas la bonne batterie .

Comme dit plus haut, c'est une au gel, donc etanche .

Et vu la position, si tu met une batterie plomb acide, ca risque pas de fonctionner longtemps vu qu'elle est a la verticale...

Compte 100euros ou plus dans un magasin .

ok je vais faire ça.
il y à une marque de batterie mieux que les autres?

Yuasa, qualité d'origine, par contre tu devrais deja tester le circuit de charge de la becane, histoire de pas flinguer pour rien un billet de cent et une batterie neuve.

Tu met un voltmetre sur le + et le - de la batterie, tu demarre, tu fais monter le moteur en regime ( moteur chaud c'est mieux ) et tu dois voir une tension qui varie peu entre 12.6V et 14V.

Si t'as plus, genre 17V, y'aura pas que la batterie a changer .

éh oui
ed 20 t' as raison !
faut toujours mesurer
avant d'acheter .
( j'écris en vers ) .
biz
a+
papy01

et si j'ai plus de 17v c'est quoi et combien?

vividudu je résume ta question
si tu as plus que 17 volts
c'est quoi ??? réponse le régulateur ( régulo)
c'est combien ??? réponse je sais pas .
Xrman01 si tu nous lis , tu pourrais aider notre ami ?
au fait , j'attends toujours que tu me rembourses les bonbons
( çà va bientôt faire un an !!!!!!! que t'as mangé mon paquet !!!! )
biz
a+
papy01

Si t'as plus de 14v, forte chance que le regulateur soit mort, en adaptable on doit trouver ca a 30/40euros sur ebay de nos jours .

si j'ai que 8V

Change de voltmetre , 8v j'ai jamais vu ca, on trouve en general toujours plus, faut confirmation la, sinon c'est grave coté alternateur .

je ne suis pas rassuré.

Le verdict est tombé 22v au ralenti et 17 à mi régime.
Ou se trouve se foutu régulateur que le change vite fait!!!!!!!!!

Sous le reservoir, en gros tu vire la selle ( 2 vis clées de 10 ), tu vire le reservoir ( 2 vis de 10, elastique et durite ) et tu devrais trouver un truc qui ressemble a ca :

http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-YAMAHA-FZR-600-RD-350-500-XJ-XT-TT600-XTZ-750-SUPER-TENERE-XV-250-B3-/390357412273?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5ae31d69b1

Le mieux etant de tester ce qu'il y a en sortie alternateur ( fils blancs ), c'est de l'alternatif autour de 70v, a confirmer par quelqu'un d'autre, si je dis pas une connerie .

Si c'est le regul, fait pas l'economie de laisser la batterie morte, faut changer les deux sinon l'un va pourrir l'autre .

Ok je vais faire ça.
J'ai démonté ma bougie suite à des problèmes de démarrage au kick, elle est en bonne état mais d'aspect gris clair.
Ne suis pas trop pauvre en carburant? Si oui comment augmenter d'un poil le mélange air essence.

Mon filtre à air est ok.

Merci

personne pour m'aider?

Mis à part changer le gicleur je vois pas !

vividudu
en ce qui concerne le règlage du carburo
c'est pas facile .
Un règlage de carburo c'est une affaire de spécialiste , et ,
en bidouillant ton carburo , tu risques de rajouter une panne potentielle .
mais bon , regarde le lien ci dessous :
http://freenduro.com/forum/mecanique-reglages-preparation-moto-f7/carburation-ttr-250-t269-20.html
attention hein , un carburo , c'est une vraie usine a gaz
à tripoter avec des pincettes . Attention de ne pas tout dérègler
biz
a+
papy01