Les styles de pilotages , quel est le votre ?

Bonjour , je crée se post pour m'indentifié par rapport a vous & savoir quel est votre style de pilotage .

Je vais vous decrie le mien ( mon ideal autrement dis comment j'aimerais roulé ^^ )

Dans le roulant : gros bourrin , mode bouché ON , pilote sur toujours l'arriere , acceleration bien franche , jeser de boue/poussiere derriere

MAIS je dis bien MAIS tout en restant dans la finesse & le souple dans le trialisant propre & efficace . un style un peu alternatif ^^

pour le moment , j'arrive un peu a gazé fort , je m'habitue a ma moto , mais l'agilité & l'aise a son bord commence a arrivé je le sens & j'ai deja une certaine souplesse dans les grosses grimpettes/bourbiers.

& vous comment vous roulez ?

Le mien ? je fais ce que je peux ...
Mon idéal , le style Peter ..

S'était ça la question ?

Oui decrit comment tu te sens roulé , puis oui ton ideal , pour voir un peu ou tout le monde se situe entre la realité & ce qu'on voudrais

"Technique attitude"

Pitain, c'est quoi cette question !
Bon, moi
les grandes lignes droite : c'est bof (j'aime pas la vitesse).
Les maxi côtes: j'essaye, je grimpe mais j'ai encore du mal
Les pierriers: pinaise c'est la galère la popoche à bière est secoué
Les bourbiers : J'adore, la gadoue c'est ma spécialité
Les marches : Aie, mon sabot trinque sévère à chaque fois
Les descentes : Yes mais cool

123nico toi c'est plutot coulé & tranquil si je comprend bien ^^ ?

& oui orion j'aimerais roulé fort comme sa x) mais j'en suis loin ^^

mais en s'entrainent sa viendra

j'ai pu constaté aussi , que mon niveau double casiment ( j'en rajoute beaucoup mais cest pour expliquer ) quand je roule avec quelqun qui roule deja bien , comment sa se fait ?


Arhus , cest une question pour se comparé , & discutez du style de chacun , toi tu aimerez roulé comment dans ton ideal ? pour les descentes je suis comme toi , tres tres cool ^^ , par contre j'ai trouver une technique pour progréssé je sais pas si cest bien vous allez me dire , je descend en roue libre ( quand cest pas dangereux & que je suis sur un chemin large ) & j'ai l'impression de descendre plus vite , peut etre cest que dans a téte ^^

 J'aime comme je roule...je suis un , mais c'est cool;)

Enduro38 a écrit:

Oui decrit comment tu te sens roulé , puis oui ton ideal , pour voir un peu ou tout le monde se situe entre la realité & ce qu'on voudrais

Le mien



L'ideal?
Regarde l'ancien  avec son 850cc...




Ou ...

Impressionant tes videos dangelfan le poids du 850 doit etre assez chaud a tenir ,



puis apres il astique quand meme pas mal le Steph' ^^



Pour complété la descriptions de mon style ideal , bien sur l'arriere comme les pilotes sur sables a la recherches du max d'adherence :p



Oui en effet le motard58 je connais aussi les arrivés en travers x) amusant mais quelques fois dangeureux !



Apres tout se paufine avec de l'entrainement , y'a pas de secret , faut roulé roulé roulé !

pour moi le vrai enduriste c'est celui qui enroule, qui ne fait pas de bruit,ni de trace dans les chemins et qui enrhume tous le monde dans son parcours technique ou roulant avec de la finesse et de l'élégance.j'en connais quelques-uns pour les avoir vu ou rouler avec et je peux te dire que tu peux toujours t’accrocher pour les suivre.
Nicolas Boyer par exemple et d'autres:eek:
PERSO les gros bourrins(je n'apprécie pas) et souvent a la 1er difficulté il reste dedans:boulay:
la technique attitude pour moi:coolfuck:

je me vois comme sa




et je suis comme sa réellement

Pour ma part j'aime pas spécialement faire le bourrin, je suis plutôt "sur le couple" tout le temps.
Et quand y'a de la grosse grimpette j'aime bien essayer de soigner ma trajectoire, garder l'adhérence et surtout j'essaye quoi qu'il arrive de rester debout sur les cales pieds, mais pas évident lol !

Vialle : j'aime bien aussi le style coulé , qui enroule propre & sobre , mais sa manque de sensations , ma foix peut etre plus efficace , mais moins beau & moins agreable & regardé/pratiqué ^^

Mais cest vrai que des fois cest agreable de roulé sur la 5 eme mode tracteur ^^ sa repose & on peut allez aussi fort qu'en mode bourrin c'est vrai!!

Lemotard58 : le 300 exc au debut rien que sa astique , j'aime beaucoup

C'est toi qui chute sur la video ? rien de mechant pour ma part , une glisse de l'avant sa arrive a tout le monde , par dessus le marché en pleine neige comme sa ^^ la prochaine fois ( si cest toi ) tu passera ^^

Larteub : en monté par contre moi aussi j'essaye d'etre au maximum propre , parce que si sa patine ma foix je repart pas x) apres le bourrin , c'est plus pour la sensation & laché la cavalerie ^^ & oui debout en monté faut avoir la santé x)

oui, ce que je voulais dire en quelques sortes, c'est le fait qu'une bonne sortie commence par un bon entretien de sa machine, donc perso je me vois soigneux avec ma machine, et une fois en sortie ... je me sens pret a franchir n'importe quelle obstacle, a fond sur les gaz mais avec trajectoires propre et pret a attaquer tous les terrains qui se présente a moi. style gazouille mais propre et aventurier. alors qu'en vrai, je suis une bille !! je fais que commencer

et non, pas moi sur la vidéo, mais j'y ai eu droit quand même a cette chute

t es jeune c est normal 

mais tu verras comme tu chopperas les boules quand tu seras taqué bourrin a donf et que tu arriveras pas a suivre l ancien qui roule devant avec l impression qu il roule a 30 pour cent 

Degui tu lis dans mes pensés ^^ mais tu imagine meme pas comme j'attend se moment , trouvé un ancien pour me passé la branlé alors que je serait taqué derriere ^^ & qui pourra m'apprendre tout plein de choses

Mais cest vrai que j'en doute pas , les anciens faut s'en mefier sa attaque dur ! j'ai deja l'exemple avec mon pere x) il roule bien mais pas longtemps , puis bon il est un peu kamikaz x) , plus souvent par terre que entrain de roulé , mais quand sa roule attention !

Lemotard68 : on a tous commencé , je commence encore , & oui l'entretien de sa machine est réellement important , car une machine en etat sa assure deja des perfs !

D'ailleurs quelqun pour m'expliqué , quand je roule avec mon pote , sa roule bien bien plus fort que quand je suis seul & que je croit attaqué ?

vialle a écrit:

pour moi le vrai enduriste c'est celui qui enroule, qui ne fait pas de bruit,ni de trace dans les chemins et qui enrhume tous le monde dans son parcours technique ou roulant avec de la finesse et de l'élégance.j'en connais quelques-uns pour les avoir vu ou rouler avec et je peux te dire que tu peux toujours t’accrocher pour les suivre.
Nicolas Boyer par exemple et d'autres:eek:
PERSO les gros bourrins(je n'apprécie pas) et souvent a la 1er difficulté il reste dedans:boulay:
la technique attitude pour moi:coolfuck:

JE CONFIRME:pilote: le Nico Boyer tu l'entends pas te doubler, tu le vois tellement facile que t'as envie de pleurer et quand il t'a collé 4 tours en 4h alors que t'es bleu et qu'il a pas transpiré tu veux arrêter l'enduro!
Mettre du gaz en ligne droite on sait tous faire!!!
Mais quand tu te fais poser par un astiqué de la tétine en 125 2T déjà ça te calme et un vieillard de 50 ans je ne t'en parle même pas...Il y'a une chose que tu apprends avec le temps:
rester humble:jap:
et faire moins de fautes d'orthographe...mais y'en a qui étaient absent au cours de français...(Nitr...) )

goldenwhite69 a écrit:

vialle a écrit:

pour moi le vrai enduriste c'est celui qui enroule, qui ne fait pas de bruit,ni de trace dans les chemins et qui enrhume tous le monde dans son parcours technique ou roulant avec de la finesse et de l'élégance.j'en connais quelques-uns pour les avoir vu ou rouler avec et je peux te dire que tu peux toujours t’accrocher pour les suivre.
Nicolas Boyer par exemple et d'autres:eek:
PERSO les gros bourrins(je n'apprécie pas) et souvent a la 1er difficulté il reste dedans:boulay:
la technique attitude pour moi:coolfuck:

JE CONFIRME:pilote: le Nico Boyer tu l'entends pas te doubler, tu le vois tellement facile que t'as envie de pleurer et quand il t'a collé 4 tours en 4h alors que t'es bleu et qu'il a pas transpiré tu veux arrêter l'enduro!
Mettre du gaz en ligne droite on sait tous faire!!!
Mais quand tu te fais poser par un astiqué de la tétine en 125 2T déjà ça te calme et un vieillard de 50 ans je ne t'en parle même pas...Il y'a une chose que tu apprends avec le temps:
rester humble:jap:
et faire moins de fautes d'orthographe...mais y'en a qui étaient absent au cours de français...(Nitr...) )

et ta sœur elle était absente ??!!



moi je roule comme un porc , je met gaz a fond quand c'est tout droit , je double viallou et je lui fait un doigt d'honneur !!

nitrousoxyde a écrit:

moi je roule comme un porc , je met gaz a fond quand c'est tout droit , je double viallou et je lui fait un doigt d'honneur !!

.... et t'as oublié "50m plus loin soit je me crash car le chemin tourne et j'ai des freins à patin sur la mamie, soit elle décède ... de vieillesse et Viallou repasse devant, soit je vomis dans mon casque car j'ai abusé de la gnôle au petit dej..."

Enduro38 a écrit:

Vialle : j'aime bien aussi le style coulé , qui enroule propre & sobre , mais sa manque de sensations , ma foix peut etre plus efficace , mais moins beau & moins agreable & regardé/pratiqué ^^

Je pense que tu apprécie mieux le beau pilotage tout en douceur quand tu commence à prendre du niveau, car tu es plus à même de comprendre la finesse.

Prendre un appuie sur un virage, ou remettre un coup de gaz dans de la terre meuble pour que tout parte en l'air, c'est bien ! mais je ne vois pas ou est l'efficacité, ni ou est la beauté.

La majeur partie des mecs qui roulent bien roulent aussi propre.

Dernière fois que j'ai roulé avec Rik, j'en ai pris plein les yeux  dans une montée bien merdique, il a fait un usage quasi professionnel de l'embrayage, il est arrivé en haut sans faire gueuler le moteur, ni projeter une gerbe de terre, tout dans l'efficacité. C'est le genre de chose m'impressionne beaucoup plus que le blaireau, qui ouvre en grand, croise les doigts, fait une prière et tire tout droit au milieu en espérant que ça passe.

Mais après c'est chacun ces gouts

niconath3 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

moi je roule comme un porc , je met gaz a fond quand c'est tout droit , je double viallou et je lui fait un doigt d'honneur !!

.... et t'as oublié "50m plus loin soit je me crash car le chemin tourne et j'ai des freins à patin sur la mamie, soit elle décède ... de vieillesse et Viallou repasse devant, soit je vomis dans mon casque car j'ai abusé de la gnôle au petit dej..."

p'tit trou du cul !!!

oui çà peu arrivé que viallou repasse devant maintenant qu'il a une vrai moto d'homme

Perso j'ai 32 ans .

L'age parfait  pour moi est  lenduriste de 40/ 50 ans .A partir de là tu perd plus ou moins de la caisse et donc tu comble avec ta technique ancestrale.

Exemple "Hard Technique attitude" : Fred27 / Viallou / gilles clot /harvey et d'autre que j'oublie ....


Il y en a d'autre qui te suivront toujours ! car ils ont  la "Tranquille technique attitude" il gère monte comme il peuvent mais reste très efficace et pas bourrin surtout se sont de super randonneur.

exemple : Randomotott/ Rik / redsun / wecman71 .et d'autres ...

Les autres désolé vous avez pas 40 ans

c'est le pilotage coulé qui marche le mieux en enduro , il faut que ca motrice pour avancer

tu patine , tu reste sur place

quand tu regarde les tops pilotes passer ,souvent c'est pas impressionnant mais bougrement efficace

a tous!

moi mon pilotage c'est plutot coulé sur le couple dans les sentiers monotrace ,franchissements et defois plus bourrin quand c plus roulant on va dire:roll:.

mon ideal sa serait de rester le plus souvent debout sur les cale pied mais bon facile a dire. C pour sa sous la casquette du casque je v mettre reste debout t'oras une fraiche:mdr:sa marchera peu etre.


Aussi si quelqu'un a une technique pour les descentes hard  c pas trop mn truc:merci: