250 WRF Cassé 2ème sortie après achat !!!!!

Voilà la boulette les amis !!
je me représente car ça fait un moment que je suis pas passer sur le forum je suis le fils du gorille si vous vous souvenez et je roulais avec FAB300GAS entre autre la sortie à roche pole... a l'époque j'ai eu un 125 TSR et un 125 GASGAS jamais aucun soucis entretient méticuleux...puis j'ai voulu essayer le 4T donc fin août début septembre je fais acquisition d'un 250 WRF celui qui avait appartenu à gilles une des légendes du forum  moteur refais, je l'ai trouvé par hasard sur le bon coin , on l’achète à la personne qui l'avait rachetée qui apparemment en 2-3 ans a fait que très peux de sorties et la revend par manque de temps.
Je l'achète partant sur des bases seines connaissant le bon entretient passer.

le week end dernier pour ma première vrai sortie en Auvergne chez des amies premier jour aucun soucis la moto tournai nikel RAS .
2ème jour on était parti depuis 10" en haut d'une petite cote assez longue j'entend comme quelque chose de métallique qui claquait dans le moteur a peine le temps de m’arrêter 2 s plus tard la roue arrière se bloque et la forcer de m’arrêter je vois que l'huile pisse des 2 cater assez violemment du à la pression kick bloqué tout le bordel  

je la remonte sur lyon et la montre à un ami qui travail chez yam, il ouvre tout le bordel et diagnostique c mort tout est à changer ça a tout péter la dedans j'en saurai plus en fin de semaine quand j'irai chercher l'épave

un expert qui devait passer chez yam pour une autre affaire va jeter un coup d'oeil mais ça va servir à rien
qu'en pensez vous , apparemment il y'en aurait pour 1000E de pièces et tout autant de main d'oeuvre

ça fout les boules je suis étudiant , économise comme un dingue et balance une bécane  
on cherche une solution ; mais je pensse la revendre en pièce pour perdre le moins d'argent possible même si ça vaut pas grand chose , ou essayer de trouver un moteur je sais plus quoi faire ..... c'est la boulette
si vous avez des idées

Attention que ça ne soit pas mal interpréter je n'incrimine personne , je voulais savoir si c'est dejà arriver... quel serait selon vous la meilleur solution?? 

Tu devrai jeter un œil au coincoin, tu trouvera peut être un moteur complet.

il n'y en a pas a vendre des moteur ou alors hors de prix
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/552891994.htm?ca=22_s

mais je cherches...

2 minutes avant sa mort il était en vie.. Juste pour dire que c'est pas evident de deviner la panne sans signe avant-coureur.
Les wrf sont indestructible (j'en connais ,avec qui je roule qui depasse les 15mkm) , là ce qui serait bien, c'est de savoir "diagnostique c mort tout est à changer " ça veut dire quoi ? une bieille, une casse piston, un soupape qui est passé à travers ...

Viallou va se faire un joie jubilatoire de dire "les mec faut acheter du neuf parce que l'occase ça casse et le 4t c'est cher"

Donc pour conclure faudrait en savoir un poil plus sur la casse ,pour deviner ce qui s'est passé
D'un point de vue juridique , sans achat à un pro, avec un vehicule de faible valeur, c'est mort .
Tu as essayer de rappeler l'ancien proprio, au moins pour le mettre au courant?

Je vous en dirai plus quand je serai aller la chercher vendredi je penses pour savoir exactement, on a pas trop eu le temps de parler par téléphone  

en effet je vais essayer d'appeler l'ancien proprio mais je penses pas que ça va servir à grand chose en tout cas je vais revenir au 2T  

 
le moteur a été refait par qui  
pour moi se n'ai pas les utilisateurs qui sont en faute du moment qu'il y avait de l huile et de l'eau dans le moteur.
dangel qui annonce déjà ma réponse  
les réparations du 4temps sont bien + cher  ,la conception du moteur n'ai pas la même  

Oui je fais tout l'entretient méticuleusement avec mon père c'est pas par manque d'huile.
Le moteur avait été refait par un garage sur Villefranchesursaône peut être un mauvais montage je sais pas

Tu roulais pas en 4T vialle?

vialle a écrit:

 
l
dangel qui annonce déjà ma réponse  
les réparations du 4temps sont bien + cher  ,la conception du moteur n'ai pas la même  

Ca fait 4-5 ans que tu me gueulle ça dans les oreilles à chaques sorties !! tu m'etonnes que je savais ce que tu allais dire   

    mon ancienne moto morte   !!!

Comme l'a dit dangelfan, il faut déjà savoir ce qui a cassé exactement ... si c'est le bas moteur, roulement de bielle ?  

vialle a écrit:

 
le moteur a été refait par qui  
pour moi se n'ai pas les utilisateurs qui sont en faute du moment qu'il y avait de l huile et de l'eau dans le moteur.
dangel qui annonce déjà ma réponse  
les réparations du 4temps sont bien + cher  ,la conception du moteur n'ai pas la même  

 Francky,
Changement de piston + distrib + divers joint et raccords hydrauliques banjo fait par mes soins à 15000 Km, et plus de 1000 Km effectués ensuite ...
... si un "garage de Villefarnche" est intervenu ensuite je n'en sais rien mais ça me surprend

Et si c'est le bas moteur ... c'est en gros la même conception sur un 2T

Tu l'as bien fais faire sur villefranche le moteur ?
je vous tiens au jus dès que j'ai le diagnostic exact en fin de semaine

robi69 a écrit:

Tu l'as bien fais faire sur villefranche le moteur ?
je vous tiens au jus dès que j'ai le diagnostic exact en fin de semaine

Gilles a écrit:

Changement de piston + distrib + divers joint et raccords hydrauliques banjo fait par mes soins à 15000 Km,

il suffit de lire  

Compte tenu des informations discordantes, peut être qu'un recours en justice est possible ?
J'ai un collègue qui avait vendu dans les années 2000 un 350 XR qui fonctionnait très bien, lors du 1er essai par le proprio suivant le moteur à cassé.
Mon collègue a été obligé de remboursé la machine ...

Un petit passage par la maison des avocats peut peut-être t'aider. Si le vendeur t'as menti, "ce qui semble être le cas" le recours sera d'autant plus facile ....

 
la seul fois de ma vie que j'ai pris un avocat.... dans le     
pour une moto qui ne dépasse pas les 1500 ou 3000euros   

j'ai acheter la moto il y a environ 3 mois, c'est peut être un peut tard non ?
J'y avais bien penser mais après le proprio peut dire qu'en trois mois j'ai pu rouler comme un ### avec
il me semble que même sur les enduro neuves il n'y a pas de garanties non? alors moi sur une moto de 2004 je sais pas si on peut grand choses?

C'est sur que pour une brèle de 2300€ même si pour moi c'est énorme c'est pas non plus une bécane à 4-5000€ vu les procédure que ça engendre j'imagine, mais si ça vous es déjà arrivé.

Toute façon la j'attend le diagnostic exacte et peut être ce que va dire l'expert chez yam après c'est peut être un coup de pas de chance je sais pas

Viallou a raison, l'avocat travaille pas gratos !!  

Voir quand meme avec l'ancien proprio si un arrangement à l'amiable est possible, la moto a été refaite par gilles, a roulé à peine 1000 bornes avec le l'ancien proprio, et explose en plein vol avec toi ?!   Y'a quelques chose qui cloche à coup sur l'historique de la moto...

Mon frère a eu le souci avec une 125 de route qu'il a vendu, moto refaite à neuf, l'acheteur vient chercher la moto, et serre le moteur 30 min plus tard à fond de balle à 130 sur l'autoroute (avec une 125, no comment)...Mon frère a du reprendre la bécane serrée et rembourser le type...Même si c'était surement le type qui était en cause vu qu'il a fait n'importe quoi avec la moto...

vialle a écrit:

 
la seul fois de ma vie que j'ai pris un avocat.... dans le      
pour une moto qui ne dépasse pas les 1500 ou 3000euros   

Pareil et il faut prouver l'aspect "cache d'information" de la part du vendeur. S'il n'est pas pro, n'importe quel avocat peu demontrer qu'il n'avait pas les competences pour diagnostiquer ...

D'ailleur, si la 1er rando s'est passé sans bruits suspect, pourquoi l'ancien proprio aurait été au courant ?
J'adore cette societé à l'americaine  

Prends contact avec la maison des avocats c'est gratuit.
Ou alors comme le sous entend Dangel :

Soit tu roules comme une patate et tu t'en prends à toi même, soit c'est la faute à pas de chance et tu te carre tes 2000€ bien au fond ... 

 
robi combien tu as payé cette moto  
le bas moteur qui a cassé a mon avis  
tu l as dans le       
soit tu refais avec un copain ou un vrai pro, soit tu vends en pièce  

Dès que j'ai le diagnostique je vois la maison des avocats ça coûte rien, je peux avoir un entretient gratuit je penses pas que ça serve à rand chose mais dans le doute on va essayer...

Je vais essayer d'appeler l'ancien proprio , je sais que gilles à tout fait Nickel donc je comprend pas ce qui a pu se passer après mais ça m'étonnerai qu'il me raconte grand chose non?
Faut que je sache exactement ce qui a pu casser peut être une bielle, ce que je comprend pas c'est la compression du moteur qui a faite sortir l'huile  c'est pas un simple serrage du piston (je suis pas trop caler méca) 
vivement que j'aille la chercher pour en savoir plus!!

Je l'ai payée 2200€ l'embrayage était fatigué , mais niveau moteur nikel pas de bruit démarré au quart de tour au kick a chaud a froid vraiment rien apparemment qui pouvait présager une casse en effet ça doit être le bas moteur

Prom' a écrit:

Prends contact avec la maison des avocats c'est gratuit.
Ou alors comme le sous entend Dangel :

Soit tu roules comme une patate et tu t'en prends à toi même, soit c'est la faute à pas de chance et tu te carre tes 2000€ bien au fond ... 

Je ne sous entend rien du tout ...    Je mets juste en avant le principe d'innocence ... Un type qui viole une fille dans un bus devant tout le monde,y a le droit.. Le vendeur aussi ? non ? Là Prom's tu as 1 seul avis et tu rends un verdicte (vis caché par le vendeur=> tribunal, avocat.. ) Le vendeur n'a même pas un droit de reponse . Tu vas un peu vite pour mettre qqu'un sur échafaud !!
De plus , j'ai commencé par ecrire "les wrf sont quasi indestructible" donc ça vaut aussi pour les bon, les pas bons, les baladeurs et les bourricots (là je ne sous-entends rien etne catalogue personne)

Entre ce que je pense
ce que j'ecris et que tu lis
Ce que je voulais dire
Ce que tu comprends
Ce que tu veux repondre
Ce que tu ecrit comme reponse
Ce que je lis et comprends.. y a sacrément moyen d'un malentendu

Maintenant, je suis franc et direct sur le forum (on me l'a assez reporché) donc je n'ai pas besoin de smiley ou de sous entendu si je veux dire à qqu'un que c'est un crétin (là non plus je ne sous entends rien).. 

Vous excitez pas ça fait 3 mois qu'il a acheté la moto, il ne pourra jamais prouver qu'il n'a fait que deux sorties, et le vendeur étant un particulier, les possibilités de recours sont infimes (pour ne pas dire inexistante).

La partie judiciaire est quasi à oublier à mon sens .... (si le vendeur avait été un pro là il y aurai eu recours)

crosslex69 a écrit:

Vous excitez pas ça fait 3 mois qu'il a acheté la moto, il ne pourra jamais prouver qu'il n'a fait que deux sorties, et le vendeur étant un particulier, les possibilités de recours sont infimes (pour ne pas dire inexistante).

La partie judiciaire est quasi à oublier à mon sens .... (si le vendeur avait été un pro là il y aurai eu recours)

Ca c'est ce que je sous entendais  
(c'est du éem degré hein !)

Doucement la cavalerie mdr
Ouai je m'en doute y'a rien a faire a ce niveau la je pensses tampis....