Réglage carbu TTR250

Bonjour mon ttr présente un gros trou en 5 et ou en 6 a partir de 70/80 puis une fois le cap franchi monte normalement, idem trou parfois a la décélération. Une remarque peut être à apporté, il me semble quand moteur bien chaud. J ai enlevé ligne CRD et remonter pot origine, le filtre air neuf. Novice en la matière je vous remercie d avance pour vos orientations et conseils.

Btk a écrit:

Bonjour mon ttr présente un gros trou en 5 et ou en 6 a partir de 70/80 puis une fois le cap franchi monte normalement, idem trou parfois a la décélération. Une remarque peut être à apporté, il me semble quand moteur bien chaud. J ai enlevé ligne CRD et remonter pot origine, le filtre air neuf. Novice en la matière je vous remercie d avance pour vos orientations et conseils.

Bon je me lance, après avoir démonter boite air et carbu...

La boite à air voila ce que je découvre, normal ou pas, regardez la première photo ( prise d air?, d'ailleurs quelle est cette chose)
Le carbu, je voudrais accéder à l aiguille pour la descendre ou monter la fameuse rondelle (après avoir retirer gicleur principal je vois le bout de cette aiguille mais n ose pas trop brutaliser la chose)

Ca y est c est fait, péniblement mais fait, rondelle aiguille abaissée d un cran et remontage + essai
Bon, temps de chauffe puis réglage ralenti et richesse (au pif et suivant conseils...)
Premières impressions
1, 2, 3 répondent bien et vont bien dans les tours d ailleurs
4 correcte
5 idem mais on sent qu elle a du mal a monter dans les tours
6 prolongement de la 5 avec un trou mais moins flagrant qu auparavant