WRF 2015

Faut juste espérer qu'elle ne fasse pas 130 kg comme la 450.....

Elle est annoncée ici : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4240

Nyko a écrit:

Elle est annoncée ici : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4240

Enfin...

- Boite 6.
- Même profil de came que l'YZF et réglages d’injection spécifiques à l’enduro.
- Embrayage enduro.
- Capacité d'huile +22 % de plus que l’YZF.
- Ventilateur de radiateur.
- Démarreur.
- Réglage suspattes enduro.

Ils vont retrouver des clients je crois...

AlexMurphy a écrit:

Enfin...

- Boite 6.
- Même profil de came que l'YZF et réglages d’injection spécifiques à l’enduro.
- Embrayage enduro.
- Capacité d'huile +22 % de plus que l’YZF.
- Ventilateur de radiateur.
- Démarreur.
- Réglage suspattes enduro.

Ils vont retrouver des clients je crois...

Si ils réussissent à garder la fiabilité de l'ancien bloc, et la simplicité d'utilisation   tout en gagnant en efficacité et en performance se sera un vrai succès   .

La seule chose qui m'inquiète est la réussite marketing  par de Yamaha Powerwear, Powerparts, de team d'ingénieurs aux moyens illimités pour faire gagner des courses. Il va falloir changer l'image de l'ancienne WRF plutôt enduriste du dimanche, que course.

Aujourd'hui tout le monde veut se croire champion du monde et malheureusement en WRF il faut des performances, car pas de déguisement de top pilote dispo    !!!

Vivement que chez Gas ils aient leur bloc 4 temps, pour un beau marché enduro : Sherco, KTM, Gas et Yam !!!

une moto bleu, performante et fiable......





dans 6 mois sherco met la clé sous la porte

http://www.dirtrider.com/features/2015-yamaha-wr250f-yz250fx-revealed/

je la trouve toujours aussi laide et fade

le prix va pas être fade , je pense

3 versions !!
la cross standard, l'enduro avec 6v et démarreur mais LA bête FX une enduro cross country boite 6 démarreur roue de 18 mais caractere plus compete ! ça me plaît déjà

sa cause chez yam
http://www.enduro21.com/index.php/enduro21/item/2199-first-look-%E2%80%93-yamaha-yz250fx

On est pas loin de la moto parfaite .elle fait compacte la X
Reste le poids ?

Tmrider a écrit:

On est pas loin de la moto parfaite . Reste le poids ?

comme toute les autres

Arête c'est toi qui l'a la moto parfaite

Enfin c'était avant

Tain la fx elle me chauffe trop je la voyais pas venir celle là............... J'ai trop hâte de pouvoir l'essayer, mais je ne sais pas si elle sera dispo chez nous.....

pour avoir la 2015 en cross je peu dire quec est que du bonheur pour l enduro comme dab beaucoup de chose a virer mais la partie cycle et surtout le moteur par contre février sa vas être long certainement pas la meilleure j ai essayer ce week end les sherco dan motos merci et la que du bonheur par contre fiabilité reprendrai la yam il faut dire que je suis vaccine depuis des lustres sur les bleu

la fx ne sera pas homologuée donc pas de carte grise non ?

Tmrider a écrit:

On est pas loin de la moto parfaite .elle fait compacte la X
Reste le poids ?

Mais non , vous n'avez encore rien compris .La meilleure moto , c'est toujours celle que Mr Viallou a dans son garage

Alors tant  que Yam ne fera pas de bonnes reprises et de bon crédit , ca ne pourra pas etre la meilleure machine  .

Mais meme si il veut faire le gamin en achetant une mobylette  , il viellit l'ami Viallou et la vue va baisser ...bbientot il ne fera plus la différence entre le bleu Cocorico et le bleu bridé




Belle machine , avec un Kit 300 cc pour tracter moin quintal bien passé

Tmrider a écrit:

Arête c'est toi qui l'a la moto parfaite

Enfin c'était avant

randomotott a écrit:

Tmrider a écrit:

On est pas loin de la moto parfaite .elle fait compacte la X
Reste le poids ?

Mais non , vous n'avez encore rien compris .La meilleure moto , c'est toujours celle que Mr Viallou a dans son garage

Alors tant  que Yam ne fera pas de bonnes reprises et de bon crédit , ca ne pourra pas etre la meilleure machine  .

Mais meme si il veut faire le gamin en achetant une mobylette  , il viellit l'ami Viallou et la vue va baisser ...bbientot il ne fera plus la différence entre le bleu Cocorico et le bleu bridé




Belle machine , avec un Kit 300 cc pour tracter moin quintal bien passé

C'est plus la COCORICO la moto parfaite , ah m.... à une semaine pres

désolé GG  

randomotott a écrit:

Tmrider a écrit:

On est pas loin de la moto parfaite .elle fait compacte la X
Reste le poids ?

Mais non , vous n'avez encore rien compris .La meilleure moto , c'est toujours celle que Mr Viallou a dans son garage

Alors tant  que Yam ne fera pas de bonnes reprises et de bon crédit , ca ne pourra pas etre la meilleure machine  .

Mais meme si il veut faire le gamin en achetant une mobylette  , il viellit l'ami Viallou et la vue va baisser ...bbientot il ne fera plus la différence entre le bleu Cocorico et le bleu bridé




Belle machine , avec un Kit 300 cc pour tracter moin quintal bien passé

EUh modo au lieu de raconter des con......  tu pourrais pas fusionner tous les sujets WRF 2015 , y en a de partout

Il n'y a que moi que ça choque cette plaque phare? On dirait un peu une moto de rallye raid

oliverpat a écrit:

Il n'y a que moi que ça choque cette plaque phare? On dirait un peu une moto de rallye raid

C est la meme plaque phare que les 450 wrf 2012,

Deja que la plaque des européenne de cadre alu été pas trop belle,
Restera a remonté la US cadre alu, plus petite (celle de droite sur la photo)

hm450 a écrit:

3 versions !!
la cross standard, l'enduro avec 6v et démarreur mais LA bête FX une enduro cross country boite 6 démarreur roue de 18 mais caractere plus compete ! ça me plaît déjà

ouais mais la FX réservée au marché US