Husqvarna

la boite a clapet était désseré et maintenant c'est nikel
j'en ai profité pour monté un gicleur de ralenti en 35 a place du 40
a voir a la prochaine sortie

Tu es sur quels réglages finalement ?

gicleur principal 440
gicleur de ralenti 35
boisseau n°4
aiguille 2 éme crant
air 1t+1/2
par contre toujours la vis de ralenti a fond
à confirmer a la prochaine sortie

Tiens nous informé.

Husqvarna que l'on croyait perdu avec des hauts et des bas revient avec son rachat par la citrouille
les motos évoluent comme les marques qui étaient boudées
2015 avec une moto nouvelle et un mélange de ktmhusabhusquy semble sur la bonne voie
par contre le prix il suit
dans le renouvellement une moto qui risque d'en convaincre + d'un et être une bonne surprise aussi......
le changement il a dit

Et une Freeride Hva, pourquoi pas ?

pas au programme de la marque car il on un autre état d'esprit je pense....

vialle a écrit:

Husqvarna que l'on croyait perdu avec des hauts et des bas revient avec son rachat par la citrouille
les motos évoluent comme les marques qui étaient boudées
2015 avec une moto nouvelle et un mélange de ktmhusabhusquy  semble sur la bonne voie
par contre le prix il suit
dans le renouvellement une moto qui risque d'en convaincre + d'un et être une bonne surprise aussi......
le changement il a dit

ça y est , le francky y va nous faire le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour le retour du retour du retour du Mythe avec un 125 full préparé

vialle a écrit:

par contre le prix il suit

c'est quasiment le même prix que sherco

Il y a les essais Hva sur le terrain de cross de Magland ce week-end.
Et le 125 sera en démo !

casimir a écrit:

vialle a écrit:

par contre le prix il suit

 c'est quasiment le même prix que sherco

tu n'as pas du aller a la même école que moi casimir
tarif 2015 sherco :
250 2t : 8275 €
300 2t : 8290 €
250 4t : 9290 €
300 4t : 9311 €
husqvarna 2015
125 TE 2015 :7700 EUROS
250 TE 2015 :8455 EUROS
300 TE 2015 :8555 EUROS
250 FE 2015 :9400 EUROS
350 FE 2015 :9600 EUROS
450 FE 2015 :9695 EUROS
501 FE 2015 :9895 EUROS

vialle a écrit:

Husqvarna que l'on croyait perdu avec des hauts et des bas revient avec son rachat par la citrouille
les motos évoluent comme les marques qui étaient boudées
2015 avec une moto nouvelle et un mélange de ktmhusabhusquy  semble sur la bonne voie
par contre le prix il suit
dans le renouvellement une moto qui risque d'en convaincre + d'un et être une bonne surprise aussi......
le changement il a dit

Oui de jolies motos

Par contre je me pose la question sur le comportement de la moto.
Y a t'il une réelle différence de comportement par rapport a une KTM ?

salut fred
la six day est équipé comme l husquy mais avec le pds
husquy tu as le réservoir 11l et les T de fourche usine plus les biellettes
perso sur ma 2013 j'étais étonné de la motricité avec le pds
le châssis et la fourche ne me plaisait pas
moteur extra par contre
donc le comportement des 2 a notre niveau sa ne doit pas être facile je pense a le ressentir....
les motos évoluent en tous cas

vialle a écrit:

casimir a écrit:

vialle a écrit:

par contre le prix il suit

 c'est quasiment le même prix que sherco

 
tu n'as pas du aller a la même école que moi casimir
tarif 2015 sherco :

300 2t : 8290 €


husqvarna 2015

300 TE 2015 :8555 EUROS

a peine 300 euro d'écart c'est pas énorme pour une moto qui a fait ses preuve !!

se n'ai pas énorme mais on tape dans des prix de + 8000boules en 2temps
pas rien quand même

Bonjour à tous,

Une petite question mécanique, voilà mon moteur fait le même bruit que sur cette vidéo :



Sauf que moi c'est 250 TE de 2010 (avec culasse grise) et moins de 1500Km.

1/
Confirmez-vous mon premier diagnostic, à savoir un jeu trop important ?

2/
Quelqu'un sait où trouver des explications sur la procédure de vérification du jeu aux soupapes, et surtout du remplacement des pastilles ?
Un truc dans le genre, mais pour le moteur 2010, car je crois avoir lu que ce n'est pas exactement pareil :



3/
Pourquoi y'a-t-il 2 topics "Husqvarna" ?

Merci

s001 a écrit:

Bonjour à tous,

Une petite question mécanique, voilà mon moteur fait le même bruit que sur cette vidéo :

[...]

Sauf que moi c'est 250 TE de 2010 (avec culasse grise) et moins de 1500Km.

1/
Confirmez-vous mon premier diagnostic, à savoir un jeu trop important ?

2/
Quelqu'un sait où trouver des explications sur la procédure de vérification du jeu aux soupapes, et surtout du remplacement des pastilles ?
Un truc dans le genre, mais pour le moteur 2010, car je crois avoir lu que ce n'est pas exactement pareil :

[...]

3/
Pourquoi y'a-t-il 2 topics "Husqvarna" ?

Merci

Ajout de l'éclaté...
En fait, pour préciser ma question, est-ce que tout ceci se fait sans déposer la distribution ou bien est-ce que c'est compliqué ?
Est-ce que c'est bien la pièce identifiée qui permet le réglage, et comment choisir la référence / épaisseur ?

s001 a écrit:

Bonjour à tous,

Une petite question mécanique, voilà mon moteur fait le même bruit que sur cette vidéo :



Sauf que moi c'est 250 TE de 2010 (avec culasse grise) et moins de 1500Km.

1/
Confirmez-vous mon premier diagnostic, à savoir un jeu trop important ?

2/
Quelqu'un sait où trouver des explications sur la procédure de vérification du jeu aux soupapes, et surtout du remplacement des pastilles ?
Un truc dans le genre, mais pour le moteur 2010, car je crois avoir lu que ce n'est pas exactement pareil :




3/
Pourquoi y'a-t-il 2 topics "Husqvarna" ?

Merci

J'ai une husqy de 2010 nouveau moteur et j'ai eu le même bruit et bilan roulement d'arbre à cames qui était mort mais à l'époque pris en garantie ( soit disant un défaut de roulement mais j'ai entendu plusieurs cas )

Un grand merci à toute l'équipe Hva de Moto 74 pour les essais des motos
de la gamme Hva 2015. Je remercie aussi Mathias Bellino pour ses conseils
et sa disponibilité. La présence aussi de la supersonique Jessica Gardiner
qui a tourné toute la matinée quasi sans arrêt. A refaire !

une marque que beaucoup critiquait
les ventes pas terrible a l'époque
aujourd'hui le grand retour husqvarna depuis que ktm a repris la marque avec des nouveaux modèles qui sont aboutis
les ventes explosent
la 125cm3 te bluffante et il on mit la barre très haute
elle a finit chez moi avec un nouveau challenge pour ma part
un vélo devant les pachydermes de 450cm3 etc 15kg de moins,pas d'inertie,un moteur vraiment typé enduro et assez puissant,coupleux ou elle peux tous faire,très loin des anciennes 125cm3,aujourd'hui les machines évoluent et on approche la perfection.
le travail est sur le maintenant .
la messe est dite

c'est l'arme pour le technique 🔫
Bravo Franky

 poto hâtes de voire sa en live demain

Des photos de la bestiole ?🏁🏁🏁

aujourd'hui j'ai essayer la 300 TE et

Jolie brèle 😃 avec les Mitas encore plus belle