Présentez nous vos motos !

Ok alors tu vas devoir mettre des pneus mixtes ou alors avoir un deuxième jeu de jantes.

Bah je l'ai acheté avec des pneus de trail, je les ai tjs

Photos de ma moto, et de son moyen de transport ! 300 CRFX 2008

L'antivol dans le coffre du toyot'...

C'est l'immatriculation de quel pays ?

lolo (le badrais) a écrit:

C'est l'immatriculation de quel pays ?  

Nouvelle Calédonie je suppose.

Oui exact, la Nouvelle Calédonie, et un antivol composé en partie de pit-bulil

Je trouvais le garage un peu vide avec le départ de la gasgas TXT, et j'ai horreur du vide



Bon, j'ai bien mis une bâche dessus pour quelle ne prenne pas la poussière

viscéralement incorrigible

Quelle cylindrée la Beta ? Tu nous diras la différence avec la gas, merci
Carburateur Kehin il me semble..

Superbe ces cadres alu de Béta, avec le réservoir intégré, j'ai eu une 250 de 2003.

Belle trial.

faut que tu change ton avatar maintenant polo  
met plutot un rat taupe qu'un mammouth   

Tu aurais pu prendre une Sherco ST pour être raccord avec l’enduro!!!

monosapiens a écrit:

Quelle  cylindrée  la Beta ? Tu nous diras la différence avec la gas, merci
Carburateur  Kehin il me semble..

C'est une 250.

Au niveau finition entre une gas de 2005 et la beta de 2008, y'a pas photo!

Le peu que j'ai pu ressentir quand je l'ai essayé, c'est que ma gas était bien rincé, aussi bien au niveau moteur, boite et freinage...

Mais bon, je suis un mauvais enduriste et un très mauvais trialiste

Pour moi, le plus important, c'était le kick à gauche, j'ai trop mal au genou avec le kick à droite.

Apparemment, les premières trial arrivent avec démarreur électrique (+1.5kg) d'après le boss du magasin : un vrai shop à l'ancienne, tenu par un jeune, spécialisé trial et un peu d'enduro (BETA) avec les vieux trialistes qui traînent autour de la machine à café et refont le monde ....................


du trial

la buche a écrit:

Tu aurais pu prendre une Sherco ST pour être raccord avec l’enduro!!!

J'aime bien la diversité : une française pour l'enduro, une italienne pour le trial et une anglaise pour la route

Quelle santé ce Polo. Le principal c’est que ta femme ne connaisse pas l’autre française, l’italienne et l’anglaise!!!!!

C'est pour ça que je suis souvent fatigué

Toujours à quatre pattes ça fait mal au genoux
Profite bien, bonne journée

On peut se faire une randonnée si il y a des possesseurs de Trial.

Salut, comme ça parle de trial, j'en profite

Voici ma première moto verte:



c'est une Scorpa 125 TYS-F long ride de 2003.
elle a env. 3000 km et 2 options sympa: la selle et le réservoir 5l pour la rando.

ça fait 1 an que je l'ai et je la trouve super,  plutôt facile à piloter pour débuter surtout dans mon coin.
le point négatif: c'est très poussif (125 4t) mais ça grimpe  

monosapiens, bonne idée

Très bonne machine pour faire ses premières armes.en Trial.

Bon voici mon ancienne et la nouvelle que je compte bien transformer un peut pour des balades tranquille elle est full origine:coucou:

En rodage ...

Tu as refait le silencieux ?

monosapiens a écrit:

Tu as refait le  silencieux ?

Je sent que s'est ENCORE une moquerie mais je vais te répondre : non s'est celui d'origine que j'ai raccourci l'année dernière ...

Non, mais effectivement il a l'air un peu plus court que celui d'origine.