fonderie,fabrication d'un cylindre 2temps ktm husquy la surprise

qu'elle fut ma surprise en regardant mon cylindre pour le changement du piston
sur le coté a l'extérieur,au transfert GILARDONI la grande marque des kits mobylettes,cyclos etc      
les ritals font la fabrication du bloc le plus réputé en 125 enduro
REDSUN tu en prends un coup dans les oreilles
vertex en piston pareil sa vient de chez eux aussi....

Avec ma brêle en ....1987    j étais kité en 75 Malossi

Tu sais bien que KTM rachète tout ... ils ont du avoir GILARDONI pour une bouchée de pain 3 spaghetti

T'a plus qu'à monter un pot RGD à pompe ou un Ninja usine

C'est un sous traitant, ça me choque pas.

j'ai roulé se matin pour voir si je n'avais pas fais le en changeant le piston de ma motobécane et un petit changement du squish moteur car je n'avais pas le bon joint
la moto au TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

vialle a écrit:

qu'elle fut ma surprise en regardant mon cylindre pour le changement du piston
sur le coté a l'extérieur,au transfert GILARDONI la grande marque des kits mobylettes,cyclos etc      
les ritals font la fabrication du bloc le plus réputé en 125 enduro
REDSUN tu en prends un coup dans les oreilles
vertex en piston pareil sa vient de chez eux aussi....

À l'époque les cylindre malossi et polini étaient chrome dur alors que gilardoni avait déjà un traitement nickel carbure je sais pas quoi. C était pas le kit le plus performant à l'époque mais plutôt costaud malgré le piston à la con .mon frangin m'a serre 2fois le kit en le montant sur sa brele et le cylindre n'était même pas entamé

vialle a écrit:

j'ai roulé se matin pour voir si je n'avais pas fais le  en changeant le piston de ma motobécane et un petit changement du squish moteur car je n'avais pas le bon joint
la moto au TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Tu veux des joints j' en ai une brouette pleine


Combien ton squish ?

EN 2TEMPS LES ITALIENS SAVENT FAIRE DES MOTEURS
en kart avec tm et en enduro cross.
en kart rotax marche fort aussi.

vialle a écrit:

EN 2TEMPS LES ITALIENS SAVENT FAIRE DES MOTEURS
en kart avec tm et en enduro cross.
en kart rotax marche fort aussi.

Rotax est autrichien

merci pour la précision ,c'était juste pour dire que rotax (autrichien je savais) en plus des italiens faisait des moteurs pour les karts.

Gilardoni c'est un tres grosse fonderie en italie, ils doivent etre là en tant que sous traitant!

oui surement, tu regarderas coté échappement sur le haut du transfert a l'extérieur, c'est des malins car caché

elle est prête pour les coupes d'hiver la tronçonneuse ??

fait gaffe qu'elle ne te coupe pas justement