Réglage carburateur MDL

Salut a tous, j'ai fais l'acquisition d'une 300exc 2012. Je trouve qu'elle consomme bien assez, en roulant cool lundi, j'ai fais 65km avant de tomber en réserve.

Conso anormale donc j'ai tout suivi ( filtre a air neuf, bougie neuve, moteur neuf ( piston 8h ) ) et aucun indice qui permettent d'expliquer une tel consommation.

Je vais donc faire régler la bécane, elle tourne bien mais je pense a une carburation plus que douteuse.
Je serais bien aller chez Ricci racing a st médard en forez.
Sinon que pensez vous de zone rouge a yzeron ? Il est au point niveau carburateur ? Car Ricci est vraiment calé dessus, ma 400exc il l'avait régler au petits oignons.Mais je me dis que des fois tant qu'a faire bosser quelqu'un autant faire bosser un jeune pas loin de chez moi....

Vos avis m'intéresse merci

t as pas un pb avec le pointeau du flotteur, trop plein de cuve?

tu voudrais dire que le carbu se vidange ? Si c'est sa, aucune trace quand la moto est a l'arret robinet d'essence ouvert ou fermer moteur en route ou couper.

Et en roulant j'ai dis a mon collègue de regarder et il n'a rien vu ni senti d'odeur.

Oui s'il ne se ferme pas ça coule par le trop plein.

Ton robinet d'essence est propre ? Tu n'es pas tombé en panne d'essence ? juste en reserve.
Il te restait de l'essence dans le réservoir?

Sinon effectivement pb de conso mais là 15litres aux 100 avec une 300 il faut se calmer avec la poignée de gaz.

Rien ne pisse par le trop plein.

Le robinet est ok. Je suis arriver a la pompe après 90km et j'ai remis 9l. Il me restait en gros un peu moins d'un demi litre, je peux te dire que j'étais pas fier! Au km 66 je suis tomber sur la réserve.

Et pour ce qui est de se calmer sur la poignée, je viens de l'acheter et je la prends en mains donc je roulais pas fort et pas de chute ( la preuve je roulais pas fort ! )

tu as quoi comme réglages sur ton carbu

Boisseau, GR,GP, aiguille ,cran et gicleur de starter

Voir si ça correspond au préconisation constructeur

Je ne sais pas j'ai pas démonter je suis pas fort en réglage carburation.

Alors t'embête pas , fait la régler par un pro

Tu as speed moto aussi à grand croix

oui c'est quand même assez pointu.

Si des personnes ont déjà fait régler leur moto chez zone rouge peuvent me donner leur avis sa sera cool merci quand même

.

Problème de niveau de cuve en descente ?

leon a écrit:

NeoZ a écrit:

Rien ne pisse par le trop plein.

Le robinet est ok. Je suis arriver a la pompe après 90km et j'ai remis 9l. Il me restait en gros un peu moins d'un demi litre, je peux te dire que j'étais pas fier! Au km 66 je suis tomber sur la réserve.

Et pour ce qui est de se calmer sur la poignée, je viens de l'acheter et je la prends en mains donc je roulais pas fort et pas de chute ( la preuve je roulais pas fort ! )

Donc 10 litres au 100 ? ! . . . rien d'anormal même si tu est dans le haut de la fourchette , cela peu aussi venir de ta façon de conduire .
Ceci dit tu peux comparer tes réglages avec ceux préconise par katoche

J'étais avec un pote en 300 exc de 2009 et il n'a même pas mis la réserve, ni un autre avec un 250 exc. Je ne suis pas une brute sur la poignée de gaz je la prends en main pour l'instant.

il faudrait voir le GP ET GR + AIGUILLE

le docteur fisch aussi
http://www.offroad-performance.fr/competitions.php

j'ai pas ouvert le basard, carburation c'est technique et c'est pas une 50 qui souvent ont réglait a la volée !

Passe chez Andy (zone rouge) à Yzeron il va te faire ça vite fait !!

Merci JML des renseignements c'est parfait je l'appel demain !

Demain c'est le premier, il va certainement falloir attendre mardi.

J'ai poser la moto ce matin c'est parfait ! Il va appauvrir la brele !

NeoZ a écrit:

J'ai poser la moto ce matin c'est parfait ! Il va appauvrir la brele !

si tu veux une moto bien ronde à bas régime, faut pas trop l'appauvrir !
la mienne est réglée assez riche à bas régime pour lisser le caractère et je dois dire que ça va plustot bien !

bon je fais 100 km avec mon plein, pas plus, mais je trouve ça déjà honnête sur un deux temps

avec un 300 2t tu consomme c est comme ca 10l aux 100 c est pas anormal
apres comme dit + haut a vouloir appauvrir on se retrouve avec des motos moins faciles moins pleines

c est un peu pour ca que j ai pris une husaberg reservoir de 11.5l