350 DR XT TTR....

Hello à tous,
J'envisage de faire du chemin en trail TT ".ancienne", je regarde pour prendre une moto et suis preneur de conseils par les membres du fofo qui ont l'expérience.
Pour ballades sans prétentions sportives (conscient de mon piètre niveau et de mon 1/2 siècle ! ), bricoleur mais pas mécano, je me tâte entre 250 TTR, 350 DR et XT, ou encore 250 XLR/XR, 300 KLX....
Tous les avis et conseils sont les bienvenus !
Salutations motardes et boueuses

Sur le forum il y a Le Badrais qui roule en 350 Dr il pourra t'en parler.

Merci, je vais le solliciter !
J'ai toujours eu un faible aussi pour les 400 XR.....mais pas donné le bestiau !

400Xr trop haute, trop lourde dépassée dès la sortie.

Evites le ils, c'est une saloperie ! Démarrage plus qu'aleatoire à chaud..
D'abord Kawasaki c'est une maladie

Pour ce qui est des XR, un pote a eu le 350 puis le 400. Il a regretté le 350 plus facile en terme de partie cycle. D'après lui le 400 était plus un trail alors que le 350 était un enduro.

Le 400 Xr EST UN TRAIL.

Le 250 TTR a un avantage par rapport aux autres : il a un démarreur électrique. Moteur super facile et ça passe partout. J'en ai eu un et franchement pour la rando tranquillou, c'était pas mal. La souplesse du moteur permettait de faire des grimpettes bien salés sans risque de perte d'adhérence.

Le 300 Klxr était une super moto, avec juste une garde au sol un peu faible et un démarrage à chaud parfois capricieux..

Merci merci merci !
Continuez, je prends tout !

sont rares les ttr

https://www.leboncoin.fr/motos/1908843159.htm

Merci !
Je l'ai vu, très très belle, mais elle vaut ce prix.....?

Pour moins cher, plus récent (beaucoup plus récent !), même cylindrée.....
https://www.leboncoin.fr/motos/1909062268.htm

.........

Y'a pas photo. La Kawa.

Pourquoi un vieux trail ?
Pour se faire plaisir rapidement dans les chemins, pas sûr que l'excès de poids par rapport à une enduro aille dans le bon sens, il faudra plus de bagage technique
J'ai fait cette erreur au début, pour ça que je me permets cette question...

Il y a un post "quelle moto pour mon utilisation" sur le forum, avec plein de bons conseils

monosapiens a écrit:

400Xr  trop haute,  trop lourde dépassée dès la sortie.

Dit il en roulant en enduro avec son 400xr !!

Perso j ai pris un truc avec démarreur parce que ces vieux mono sont parfois capricieux et avec mes jambes de moineaux ..... mais mon rêve serait un 600xr

Je prendrais du Honda ou du Suzuki, rien d autre

Tu as regardé les 650 Dominator, 600 drse Suzuki ? C est peut être plus "route" mais au final en trail on fait beaucoup de carrossable , pour les petits chemins et les cailloux on a nos vrai enduros recentes

Moi j ai un 600xllm de 1986 mais c est vraiment "vintage"

Tu penses faire quoi avec exactement ?

Ballades randos en chemins, roulant....j'ai roulé dans la passé sur un 200 DTR "monté" enduro et j'étais pas technique pour un rond !
Sur une journée chez Randuro Évasion sur une CRF (300 je crois....) en 2019, j'ai préféré les portions roulantes, chemins en bois, pas trop quand pierres, grosses racines, devers glissants.......mais bon c'était qu'une journée .....et j'ai adoré !
Et puis habitué à mon ĢS, tout me paraît léger !

Bon j'ai répondu à ton mp, maos à choisir entre les trois propositions, je dirais le ttr, je pense que c'est plus agréable dans les chemins, la dr étant un trail, pas une enduro

Ok vu merci, et très instructif !
Je pense que ce sera l'occasion qui fera le larron....Euh l'achat ! Entre TTR et DR...

lolo (le badrais) a écrit:

Bon j'ai répondu à ton mp,  maos à choisir entre les trois propositions,  je dirais le ttr, je pense que c'est plus agréable dans les chemins, la dr étant un trail,  pas une enduro

Dit il en faisant des parcours enduro avec son DR

Maiheuuuu

Le démarreur Jml69, la est toute la différence.

En effet, je pense qu'il faut privilégier le petit bouton magique.....souvenirs du frangin qui transparaît sous le casque en s'escrimant sur le kick de son 500 XLR..... Et pas en chemin....!

Et lu hier sur un avis que jusqu'en 92 la démultiplication du kick était insuffisante, anomalie reconnu par Suzuki, contribuant au problème......

MT38 a écrit:

Et lu hier sur un avis que jusqu'en 92 la démultiplication du kick était insuffisante,  anomalie reconnu par Suzuki, contribuant au problème......

Mon beau-frère avait une 350 DR premier model que je n' arrivais pas à démarrer. J' en ai acheté une en 93 qui démarrait nickel.

Les XR sont très recherchés...donc très chères.

La TTR avec son démarreur et sa bonne partie cycle est une tres bonne moto , mais d origine le moteur manque de puissance, efficace mais pas fun .

La DR est bien sympa et est un vrai tracteur pour monter partout mais il ne faut pas trop augmenter le rythme car ca devient casse gueule ( j en ai fait plusieurs fous l expérience !