Question pour les possesseurs de 250 4tps

Avez vous des soucis lors des sorties avec gros changements d'altitude???

Par chez nous il arrive que l'on passe de 0m à presque 2000m dans la meme balade.

Je ne voudrais pas acheter un 2504tps qui serait une bonne moto à 0m et un dax à 2000m!!!! Ou inversement

Roulant souvent en altitude ,entre 700et 2500 ,il faut régler la carburation ;cad il faut apauvrir en carburant (gicleur + petit) et enrichir en air (vis de richesse) si tu roules souvent en altitude.Sinon si c'est occasionnel il suffit de toucher ta vis de richesse cf la doc technique.
Sur un4t on ressent moins l'effet de l'altitude que sur un 2t,sur mon 410 te je n'ai jamais rien touché tandis que sur le 300 ktm je dois changer de gicleur .

t auras le meme soucis sur un 2 temps, les fortes amplitudes... ça les derange!

Ju a écrit:

t auras le meme soucis sur un 2 temps, les fortes amplitudes... ça les derange!

Lorsqu'on roule, je subi moins les variations (300 tm) que les gars en 125 ou 250 4tps excf. La moto a un peu de mal mais ça va.

Je me pose la question pour un moteur de Wrf; notament pour la Tride.

est ce que l'injection résoudra le pb???

arno06 a écrit:

Ju a écrit:

t auras le meme soucis sur un 2 temps, les fortes amplitudes... ça les derange!

Lorsqu'on roule, je subi moins les variations (300 tm) que les gars en 125 ou 250 4tps excf. La moto a un peu de mal mais ça va.

Je me pose la question pour un moteur de Wrf; notament pour la Tride.

est ce que l'injection résoudra le pb???

OUI

arno06 a écrit:

Ju a écrit:

t auras le meme soucis sur un 2 temps, les fortes amplitudes... ça les derange!

est ce que l'injection résoudra le pb???

Oui c'est d'ailleurs un des points forts d'une injection : le calculateur permet d'optimiser à tout moment le mélange air-essence

Il est vrai que le 4 Tps est moins sensible à l'effet de l'altitude qu'une 2 Tps et cela d'autant plus que la cylindré est importante.
Un 250 WRF ou EXCF est forcément plus sensible qu'une 530 et cela d'autant plus que l'on sous-exploite les gros culs