300 gas gas 2010

Aujourd'hui, j'ai essayé une "300 gg 2010 six days" ........................et j'ai bien aimé.

Un moteur rond, plein, qui descend bien bas, vraiment agréablement surpris par ce gros 2tps.
par contre, qu'est ce que ça vibre

un vibro en live avec les gg et les autres marques pour du gros 2 temps
pas d aujourd hui

le seul truc qui vibre (vibrait) autant qu'un gros 2t c'est (c'était ) le 600 LC4

comme dit Francky ... que des brêles d'un autre âge

.
par contre, qu'est ce que ça vibre

c est marrant ce ressenti d une gas gas a une autre .je trouve pas que cela vibre .alors peux etre parce que j ai toujours roule deux temps.

le 250 vibre beaucoup moins, a moins de coffre, et est plus "fun"

lologas30 a écrit:

.
par contre, qu'est ce que ça vibre

c est marrant ce ressenti d une gas gas a une autre .je trouve pas que cela vibre .alors peux etre parce que j ai toujours roule deux temps.

Pareil pour moi, j'ai pas l'impression qu'elle vibre la mienne ... Sûrement l'habitude.

Bonjour, j'ai une 300 gasgas de 2010 (sixday) et j'ai constater que de la fumé sort de la durite de mis a l'aire de valve coté droit.
Je vous met une video.
https://youtu.be/E9a_69Q0Ax4

Si quelqu'un a deja eu sa , ou si c'est normale merci de faire signe, je me fait du soucis, je l'ai acheter il y a 2 mois. Elle a tres peu rouler.

Sa ne le fait pas du coter gauche.

En démontant le carter coter droit, j'ai constater un peu de mayo. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=998807IMG2012021500005.jpg
J'ai vidanger la boite juste avant de faire la video, et je n'ai pas trouver d'eau ni de mayo dans l'huile de boite
Est-ce grave? Merci d'avance pour vos réponsse.

normale la fumée y a toujours un peu de gaz d’échappement qui passe a travers la valve

la mayo normale aussi, condensation + reste d'huile du melange non brulé, çà donne çà surtout en hiver ,faut nettoyer de temps en temps

Ouf merci tu sait pas le bien que tu me fait! Moi qui suis un Maniaque de la moto, j'ai eu peur en voyant cela.
Gazzz!

non c'est pas normal , il y a un problème ,jamais eu de mayo a cette endroit sur toute mes gas , .. a surveiller , niveau de boite et niveau d'eau

gilbert :le papy a écrit:

non c'est pas normal , il y a un problème ,jamais eu de mayo a cette endroit sur toute mes gas , .. a surveiller , niveau de boite et niveau d'eau

Même avis que Gilbert, jamais eu de mayo à cet endroit ...

Si je consomme de l'eau, sachant que le joint de culasse et joins d'embases son neuf, se peut venir que du joins spy de pompe a eau???

et par ou qu'y passerait le liquide de refroidissement ? buss a dit qu'il avait pas trouver de mayio en vidangeant sa boite

si tu consomme du liquide de refroidissement c'est un autre probleme !

enfin, c'est mon avis

joint de pompe il y aurait de la mayo dans l'huile , et pourquoi le joit de culasse et d'embase ?????

Pourquoi j'ai changer les joints de culasse et d'embase du cylindre? Car j'ai mis une culasse S3 et j'en ai profité pour changer mon piston.
La mayo été présente dans le carter de valve coter droit lors de ce démontage.

Si tu a changé le piston, tu a forcément démonté l'écrou pour enlever le cylindre qui se trouve vers la commande de valve
Tu a eu de la mayo au bout de combien de temps de roulage?
Ton écrou est bien serré?
Vérifie si de l'eau ne suinte pas par là
Comme les autres, je n'ai jamais eu de "mayo" dans les valves
Le fait que ce soit noir, OK, mais pour le reste
Est-ce que tu consomme du liquide de refroidissement?

De toute façon, il n'y a pas 50 solutions: Si ton huile de boite est nickel ça ne vient pas de là, et ça ne peut pas venir des valves.

Pour la fumée qui s'échappe de ton tuyau, est-ce normal Gilbert? Sur mes gaz, ça ne fume pas comme ça.
Cela ne pourrait pas être une surpression dans le carter d'embrayage, l'air chaud s'évacue par la commande de valves et condense (d'ou présence d'eau). C'est peut-être tiré par les cheveux, mais je ne voie pas autre chose que ces 2 possibilitées.

moi sur ma 6 days j'ai bien de la fumée qui sort par le tuyau ca c'est normal
par contre pas de mayo dans les valves ca c'est louche

non sa fume pas sur les gas , mais n'alain tu es sur que c'est pas le trop plein du radiateur des fois quand tu chauffe ,

gilbert :le papy a écrit:

non sa fume pas sur les gas , mais n'alain tu es sur que c'est pas le trop plein du radiateur des fois quand tu chauffe ,

ba ecoute gilbert il me semble que si m'enfin c'est toi qui la dans les mains ma gazoil c'est facile de verifier

Florent a écrit:

Si tu a changé le piston, tu a forcément démonté l'écrou pour enlever le cylindre qui se trouve vers la commande de valve
Tu a eu de la mayo au bout de combien de temps de roulage?
Ton écrou est bien serré?
Vérifie si de l'eau ne suinte pas par là
Comme les autres, je n'ai jamais eu de "mayo" dans les valves
Le fait que ce soit noir, OK, mais pour le reste
Est-ce que tu consomme du liquide de refroidissement?

De toute façon, il n'y a pas 50 solutions: Si ton huile de boite est nickel ça ne vient pas de là, et ça ne peut pas venir des valves.

Pour la fumée qui s'échappe de ton tuyau, est-ce normal Gilbert? Sur mes gaz, ça ne fume pas comme ça.
Cela ne pourrait pas être une surpression dans le carter d'embrayage, l'air chaud s'évacue par la commande de valves et condense (d'ou présence d'eau). C'est peut-être tiré par les cheveux, mais je ne voie pas autre chose que ces 2 possibilitées.

J'ai eu de la mayo quand j'ai démonter, mais j'ai du faire une dixaine de plein depuis que j'ai la moto. sans trop me soucié de tout sa.
L'écrou été bien serré quand j'ai démonter, et quand j'ai remonter aussi.
J'ai refait le niveau 2 fois depuis que j'ai monter la culasse S3 apres chaque sortie, et a froid.
Je verrai la prochaine sortie si je consomme de l'eau sachant que je ne la fait pas surchauffé, (j'ai un capteur de température et fait du roulant pour l'instant).Donc l'eau n'est pas sortit par le bouchon.

Pour la fumer des gaz, sa a l'aire mitigé comme avis. Quelqu'un pour clore le vote? Effectivement j'ai pu regarder sur une 250 gasgas cross de 2006, et aucune fumé ne sorté.
La fumer sort sans meme que le moteur soit tres chaud.

Encore une nuit ou je vais cogité. Merci quand même de votre aide les gars !

déja refaire 2 fois le niveau d'eau pas normal , question quand tu as changer les joints celui d'embase as tu bien nettoyer les carter plus de micros petits bout de joints , le dessous du cylindre bien propre , ???????? moi je pense qu'il y a une boulette par la

tu dois avoir une fuite de liquide de refroidissement , il ne baisse pas tout seul

ton carter qui est sale communique avec la boite , elle est dans quelle état ton huile de boite ?

apparemment il y a des joints adaptable (haut moteur) qui ne sont pas très bon pour les gas

Mon huile de boite est assez noir et bien fluide.
Je refait une sorti cette âprem pour contrôler mon liquide..

Pour les joint d'embasé, je pensser avoir bien nettoyer les surface au cuter.

nettoie bien ton carter ou il y a la commande de la valve pour voir ou ca fuit

xsaraman a écrit:

tu dois avoir une fuite de liquide de refroidissement , il ne baisse pas tout seul

ton carter qui est sale communique avec la boite , elle est dans quelle état ton huile de boite ?

apparemment il y a des joints adaptable (haut moteur) qui ne sont pas très bon pour les gas

Marque CENTAURO je crois pour les joints pourraves.

buss a écrit:

Mon huile de boite est assez noir et bien fluide.
Je refait une sorti cette âprem pour contrôler mon liquide..

Pour les joint d'embasé, je pensser avoir bien nettoyer les surface au cuter.

pas bon le cuter sur l'alu tu peu entamer l'alu tres vite , un vieux couteau pas trop tranchant, puis papier de verre grain 80 ou 120