lampe ba20d xénon

salut à tous
vu que les brêles équipées de lampe ba20d éclairent que dalle je suis à la recherche d'un éclairage plus conséquent l'hiver et ses jours très court arrivant à grand pas

en fouinant sur le net j'ai trouvé ça --> http://www.xtrembike.fr/product_info.php?products_id=1218

quelqu'un aurait il un retour d'expérience (rendement , fiabilité etc etc)

merci d'avance

Put...moi aussi j'aimerais ameliorer l'eclairage (mais sans claqué 200 euros pour un bobinage formule top )

j'arrive pas a voir comment elle se branche cette ampoule ! y a des cosse au cul ?

Voici des kits xenon utilisés très régulièrement sur les motos de route et à un prix très correct.
Les kits 35W sont suffisants et ne chauffent pas trop dans les plaque-phares avec optique en plastiques.

http://boutique.2a4.fr/121-kits-universel-35-w-

pour le lien

par contre en H4 il y a plusieurs denomination,H4 bi-xenon ,H4 simple , H4 5000 k

GENFY74 a écrit:

salut à tous
vu que les brêles équipées de lampe ba20d éclairent que dalle je suis à la recherche d'un éclairage plus conséquent l'hiver et ses jours très court arrivant à grand pas

en fouinant sur le net j'ai trouvé ça --> http://www.xtrembike.fr/product_info.php?products_id=1218

quelqu'un aurait il un retour d'expérience (rendement , fiabilité etc etc)

merci d'avance

J'ai testé un montage efficace et qui te tiendra tout l'hiver sans dépenser 100 € et faire des modif de dingue:



C'est une ampoule halogène qui consomme 35 w et qui restitue 50 w ( idéal pour les 2 temps car pas besoin de batterie) dispo chez casto pour 7 € l'unité

Tu as juste besoin d'une plaque phare halogène ( env 20€) et de remplacer les ampoules d'origine ( 20w généralement ) par celle là.

il faut les brancher au plein phare pour que les deux ampoules s'allument.

nitrousoxyde a écrit:

pour le lien

par contre en H4 il y a plusieurs denomination,H4 bi-xenon ,H4 simple , H4 5000 k

Le mieux est de les appeler pour connaitre la subtilité de chacune des proposiitons

Thierry G a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

pour le lien

par contre en H4 il y a plusieurs denomination,H4 bi-xenon ,H4 simple , H4 5000 k

Le mieux est de les appeler pour connaitre la subtilité de chacune des proposiitons

bi-xénon : xenon code et plein phare
5000 k, 6000 k ect...: c'est la densité de la lumière, au plus c'est élèvé au plus la lumière est bleue:

https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/xenon-t20939.htm

a+

Le lien pour le redresseur ne marche pas


http://www.trailtech.fr/piecesdetachees/redresseurregulateur/index.php

pacino1393 a écrit:

bi-xénon : xenon code et plein phare
5000 k, 6000 k ect...: c'est la densité de la lumière, au plus c'est élèvé au plus la lumière est bleue:

pour l'explication

il on du changer leur site

http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/redresseurregulateuruniversel150watts.php

a+

là c'est une simple lampe qui ce met en lieu et place de la ba20d d'origine et ceci pour 9€50

Moi pour la nuit c est Petzl mais le tarif par contre pas de modif fixé sur le casque autonomie 4h en pleine charge

wrfdani a écrit:

Moi pour la nuit c est Petzl mais le tarif par contre pas de modif fixé sur le casque autonomie 4h en pleine charge

a oui j'avais vu un modèle a 120 euros je crois
tu n'aurais pas un lien ...dani

bon ben j'en ai acheter une chez le marchand de mobylette du coin , je vais la mettre en test et je vous ferais part de mes impressions

ha j'oubliais elle m'a couté 10€00

GENFY74 a écrit:

bon ben j'en ai acheter une chez le marchand de mobylette du coin , je vais la mettre en test et je vous ferais part de mes impressions

ha j'oubliais elle m'a couté 10€00

p'tit joueur va !!

sans déconner ,dit nous si çà eclaire bien

GENFY74 a écrit:

bon ben j'en ai acheter une chez le marchand de mobylette du coin , je vais la mettre en test et je vous ferais part de mes impressions

ha j'oubliais elle m'a couté 10€00

et alors ...

j'en serais plus ce week-end

pacino1393 a écrit:

GENFY74 a écrit:

salut à tous
vu que les brêles équipées de lampe ba20d éclairent que dalle je suis à la recherche d'un éclairage plus conséquent l'hiver et ses jours très court arrivant à grand pas

en fouinant sur le net j'ai trouvé ça --> http://www.xtrembike.fr/product_info.php?products_id=1218

quelqu'un aurait il un retour d'expérience (rendement , fiabilité etc etc)

merci d'avance

J'ai testé un montage efficace et qui te tiendra tout l'hiver sans dépenser 100 € et faire des modif de dingue:



C'est une ampoule halogène qui consomme 35 w et qui restitue 50 w ( idéal pour les 2 temps car pas besoin de batterie) dispo chez casto pour 7 € l'unité

Tu as juste besoin d'une plaque phare halogène ( env 20€) et de remplacer les ampoules d'origine ( 20w généralement ) par celle là.

il faut les brancher au plein phare pour que les deux ampoules s'allument.

T'en montes 2 dans une plaque phare , une frontale à leds sur le casque pour les calages intempestifs et roules ma poule, la nuit est à toi

alors, le week end se termine et la nuit tombe? verdict?

Ca éclaire ou bien?

il s'est perdu tellement qu'ça éclaire bien

nonos a écrit:

alors, le week end se termine et la nuit tombe? verdict?

raph74 a écrit:

Ca éclaire ou bien?

j'ai fait un essai en statique , ça a pas l'air de faire une grosse différence , ça éclaire plus blanc, le test en condition se fera samedi pour le stéphus tour

petit deterage lol bon j ai acheter un kit bi xenon avec ampoule 35w 6000k pour douille bad20 comme sur l origine pour ktm 4 temp avec balast slim + tout le cablage garantie a vie et 1 ans de garantie pour l ampoule +2 ampoules veilleuse xenon offert dans le kit au prix de 50e livré fabriqué en france je ferait un cr avec photo d ici la fin de la semaine le + est que a n importe quel moment on peut revenir sur notre cablage d origine en 35w/35w car on ne coupe aucun fil du faisceau de la moto l ampoule est motorisé pour pouvoir passé en code ou en phare car pas de filament dans le xenon vu que c est du gas