NIKASIL

on en a parlé ce soir avec Eddie, les gars vous quoi, y'a aucun rapport entre baisser le dosage d'huile et gagner des cheveaux
il vous a bien eu le eddie, mais le pire c'est que certain ( viallou?!) soit tomber dans le panneau

faut enlever et mettre de l ether sa arrache mieux

orion300 a écrit:

on en a parlé ce soir avec Eddie, les gars vous quoi, y'a aucun rapport entre baisser le dosage d'huile et gagner des cheveaux
il vous a bien eu le eddie, mais le pire c'est que certain ( viallou?!) soit tomber dans le panneau

c'etait pour pas le froissé le EDDIE, tu sais bien ORION que y a plein de gars qui sont toujours sur d'avoir raison? FAUT AMENER LES CHOSES AVEC DIPLOMATIE

neanmoins il y a un rapport , Orion , un surdosage d'huile est belle et bien nefaste au fonctionnement du moteur ,donc un bon mélange optimise ton rendement moteur ,voila pourquoi on essayer de convaincre que 0.5 pour cent d'huile ne faisait pas gagner 5 cv

par contre moi je roule a 1.5 est çà suffit ,sauf a faire de la prairie a plein gaz, et la un 2 pour cent me parait necessaire

le pauv' poto qui a poser la question doit plus savoir si c'est du lard ou du tout ce bordel !!

EDDIE t'est a l'amende !!!!

nitrousoxyde a écrit:

orion300 a écrit:

on en a parlé ce soir avec Eddie, les gars vous quoi, y'a aucun rapport entre baisser le dosage d'huile et gagner des cheveaux
il vous a bien eu le eddie, mais le pire c'est que certain ( viallou?!) soit tomber dans le panneau

c'etait pour pas le froissé le EDDIE, tu sais bien ORION que y a plein de gars qui sont toujours sur d'avoir raison? FAUT AMENER LES CHOSES AVEC DIPLOMATIE

neanmoins il y a un rapport , Orion , un surdosage d'huile est belle et bien nefaste au fonctionnement du moteur ,donc un bon mélange optimise ton rendement moteur ,voila pourquoi on essayer de convaincre que 0.5 pour cent d'huile ne faisait pas gagner 5 cv

par contre moi je roule a 1.5 est çà suffit ,sauf a faire de la prairie a plein gaz, et la un 2 pour cent me parait necessaire

le pauv' poto qui a poser la question doit plus savoir si c'est du lard ou du tout ce bordel !!

EDDIE t'est a l'amende !!!!

nitrous je t' t'a tout résumer ! !

eddie a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

orion300 a écrit:

on en a parlé ce soir avec Eddie, les gars vous quoi, y'a aucun rapport entre baisser le dosage d'huile et gagner des cheveaux
il vous a bien eu le eddie, mais le pire c'est que certain ( viallou?!) soit tomber dans le panneau

c'etait pour pas le froissé le EDDIE, tu sais bien ORION que y a plein de gars qui sont toujours sur d'avoir raison? FAUT AMENER LES CHOSES AVEC DIPLOMATIE

neanmoins il y a un rapport , Orion , un surdosage d'huile est belle et bien nefaste au fonctionnement du moteur ,donc un bon mélange optimise ton rendement moteur ,voila pourquoi on essayer de convaincre que 0.5 pour cent d'huile ne faisait pas gagner 5 cv

par contre moi je roule a 1.5 est çà suffit ,sauf a faire de la prairie a plein gaz, et la un 2 pour cent me parait necessaire

le pauv' poto qui a poser la question doit plus savoir si c'est du lard ou du tout ce bordel !!

EDDIE t'est a l'amende !!!!

nitrous je t' t'a tout résumer ! !

tu nous a mis un gros bordel sur ce post EDDIE !!

ps fait attention au smiley çà fait des jalouse apres

léo74 a écrit:

Bonjour,

C'est la qualité de l'huile qui détermine le pourcentage!

Refaire un nikasil et mettre un piston c'est bien.
MAIS!
Il faut penser à bien vérifier les roulement de vilo et de bielle.
Un piston neuf dit compression neuve!
Quand les roulement sont vieux ils peuvent commencer à perdre leur chromage qui remonte par les transferts et permettent de rayer les cylindres!
Un exemple extrême!!!

Bonne journée.

Pas de Chromage sur les roulements, c'est un acier au chrome qui est utilisé, le 100Cr6 dégasé par le vide mais aucun traitement de surface comme le chromage qui partirait dès les premières heures d'utilisation (même un chrome dur) et si des particules partent c'est que l'acier s'effrite par échauffement

ROBIN a écrit:

léo74 a écrit:

Bonjour,

C'est la qualité de l'huile qui détermine le pourcentage!

Refaire un nikasil et mettre un piston c'est bien.
MAIS!
Il faut penser à bien vérifier les roulement de vilo et de bielle.
Un piston neuf dit compression neuve!
Quand les roulement sont vieux ils peuvent commencer à perdre leur chromage qui remonte par les transferts et permettent de rayer les cylindres!
Un exemple extrême!!!

Bonne journée.

Pas de Chromage sur les roulements, c'est un acier au chrome qui est utilisé, le 100Cr6 dégasé par le vide mais aucun traitement de surface comme le chromage qui partirait dès les premières heures d'utilisation (même un chrome dur) et si des particules partent c'est que l'acier s'effrite par échauffement

quel chimiste le cedric !!

moi j aime bien quand sa s effrite

nitrousoxyde a écrit:

ROBIN a écrit:

léo74 a écrit:

Bonjour,

C'est la qualité de l'huile qui détermine le pourcentage!

Refaire un nikasil et mettre un piston c'est bien.
MAIS!
Il faut penser à bien vérifier les roulement de vilo et de bielle.
Un piston neuf dit compression neuve!
Quand les roulement sont vieux ils peuvent commencer à perdre leur chromage qui remonte par les transferts et permettent de rayer les cylindres!
Un exemple extrême!!!

Bonne journée.

Pas de Chromage sur les roulements, c'est un acier au chrome qui est utilisé, le 100Cr6 dégasé par le vide mais aucun traitement de surface comme le chromage qui partirait dès les premières heures d'utilisation (même un chrome dur) et si des particules partent c'est que l'acier s'effrite par échauffement

quel chimiste le cedric !!

Houlà loin de là mais j'ai passé 5 ans à résoudre des problèmes de ce type dans l'industrie et uniquement sur ce produit, donc contrôle des matières, duretés, graisses, étanchéitéés, ... pête couilles quoi