450 YZF HOMOLOGUE ???

Qui peut nous en parler ? Qui a essayé dans des vraies conditions enduro ?

L'inertie quelle est elle ? Plus ou moins qu'un 450 enduro classique type EXC ?

La puissance, exploitable ou indomptable notamment dans le technique ?

Le poids ?

Le chassis maniable ? Stable ?

Enfin par rapport à un 450 RMX suzi on se situe ou ?

Cette meule m'intrigue pas mal et peut m'interesser pour dans quelques mois.

==> Je veux rouler en 4 tps (envie de changer du 2 tps)
==> Je chercher avant tout une partie cycle très saine surtout dans le défoncé
==> De la légèreté et de la patate, pas être obliger de taper tt le temps dedans pour que ça avance...

C'est un bonheur cette 450 que j'ai essayé sur le circuit de l'ex FED ds des conditions climatiques légèrement humide...
Tourne super bien, moteur doux et puissant en haut, et surtout une suspat comparativement aux autres mobs essayées le même jour (Sherco/Hva/GasGas) , fantastique. Fond d'4 en bout de chemin, des racines et autres bosses et on devait tourner à 70° pour rentrer ds le bois...laquelle ne bouge pas et passe ds un confort pullmann qui t'met en confiance ??


Seul bémol, changer un filtre à air
Par MP autres info...

je comfirme tout ce que dis JP pour l'avoir essayer au meme endroit

juste 2bemoles, 450 a demarrer au kick c'est pas la joie, et transmission a racourcir pour diminuer le coup de piston sur les partie lente

N'oublions pas que c'était un 450 stock cross...pas d'volant, et peut être une inject qui cale un peu par manque de rodage bien que pas calé lors des essais (j'ai eu un peu la même chose sur ma RMX...en fait faut monter un poil + le ralenti qu'une version carbu...)
Basset roule avec, et Juju me disait qu'il en est ravi...

Comparé à ma mienne, rien de bien étonnant
Toutes les 2 en suspats chassis, ça reste quasi identique, la Suz sera plus agréable ds les p'tits chocs
Moteur l'YZF souffle plus fort, mais la suz sera plus confort en franchissement, démarreur, boite enduro.
l'YZF pour le show time, la RMX pour l'efficacité et le prix

Merci les amis, quand je rentre en Europe faudra que je teste les deux.

Surtout qu'avec un rekluse sur l'YZF tu dois regler le pb du coup de piston !!!

Elle est magnifique cette brêle j'ai plein d'article sur magazine si tu veux pourquoi pas le 250 ?

250 bien mais ça doit se piloter dans les tours et moins sur le couple dans le dernier MV je crois il y avait un test ils disaient que c'était vraiment creux de mémoire.

commence a faire de la muscul vincent
reprendre la moto avec du 450 4 coups tu vas comprendre ta douleur

ba alors tu veux une moto de vieux ou il n-y a plus besoin de passer les vitesses? sa risque de te manquer de taper dans la moto... tjrs a mi regime tu vas vite t-ennuyer enfin bon je comprend que tu puisses avoir envie de changer mais reflechis y a deux fois avant de lacher le gros billet.
a plus vincent.

byroncre a écrit:

ba alors tu veux une moto de vieux ou il n-y a plus besoin de passer les vitesses? sa risque de te manquer de taper dans la moto... tjrs a mi regime tu vas vite t-ennuyer enfin bon je comprend que tu puisses avoir envie de changer mais reflechis y a deux fois avant de lacher le gros billet.
a plus vincent.

Héhé c'est pas encore arrêté dans tous les cas tu la testeras !!!

N'écoute pas les tourneurs de vestes, les rois du downsizing cubic, le 450 c'est pour les hommes, les vrais, laisse les 2t aux jeunes filles

pffffffffffffffffff le JP t aurait répondu ya quelques mois il t aurait dit : la HM mieux ici la et la bas la yam souffle plus fort mais la HM et plus Zagréable ici la et la bas

il faudra que tu nous montre comment on devient un vrai ....
un exemple un vrai,un dur,un tatoué
https://www.youtube.com/watch?v=HWF4FucGtIY
un mythe

T'as aussi l'occase...

http://www.leboncoin.fr/motos/225984305.htm?ca=22_s

+

Homologation Quaddy

+

1 jeu de roues

vialle a écrit:

il faudra que tu nous montre comment on devient un vrai ....
un exemple un vrai,un dur,un tatoué
https://www.youtube.com/watch?v=HWF4FucGtIY
un mythe

"Mon modèle, c'est moi-même! Je suis mon meilleur modèle parce que je connais mes erreurs, mes qualités, mes victoires et mes défaites. Si je passe mon temps à prendre un autre modèle comme modèle, comment veux-tu que ce modèle puisse modeler dans la bonne ligne?"

































JC Vandamme

hm450 a écrit:

T'as aussi l'occase...

http://www.leboncoin.fr/motos/225984305.htm?ca=22_s

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Homologation Quaddy

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1 jeu de roues

La RMX , j'etais pas pour , j'ai jamais vu celle de JP , par contre j'ai vu celle d'anthony , le collegue (tres sympa) de mimired a rochepaule : vraiment une belle chiotte
Pas aussi belle qu'une 500 katoche 2012 habillée en noir , mais pas loin

JC Vandamme
la drogue sa détruit le cerveau
j aimais bien ses films

vialle a écrit:

JC Vandamme
la drogue sa détruit le cerveau
j aimais bien ses films

"La drogue, faut pas toucher, c'est sérieux... Moi j'ai touché, j'ai perdu le touch, j'avais plus le feeling de la vie... Ma brain était à l'envers dans ma tête. La drogue, c'est comme quand tu close your eyes et que tu traverses la rue..."

MOTO VERTE 443 mars 2011

honnetement elle est pas tres belle (pour pas dire moche) cette 450 yzf, la HM bien plus jolie

A part la plaque phare, moi j'aime bien.
Mais surtout, ça pas l'air très efficace d'après l'essai MV...

moi je pensais que tu parlait de celle LA


http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_110721-yamaha-yzf-250-yzf-450-enduro-factory-replica.php

celle là est encore plus belle, c'est vrai.

Quitte à acheter un truc cher, celle là est pas mal, mais bon c'est un 250....mais c'est cher...

http://www.leboncoin.fr/motos/229110762.htm?ca=22_s

là y en a une superbe https://www.lenduro.com/t24779-vends-250-yzf-homologuee-pour-cause-de-blessure