Nettoyer un collecteur 4tps...

Je redecouvre les joies du 4tps et les pantalons qui crament sur le collecteur... Quelqu'un a un plan pour nettoyer avant de mettre une protection???

Merci bcp

tu ponce non? moi de temps en temps je met un coup de papier de verre pour qu'il reste tout beau

+ 1 un coup de papier sur l inox


hesite pas commencer a la toile emeri de 150 et finir au 600 a l eau pour que ca brille

Peinture noire mat haute température sur toute la ligne sauf silencieux, je trouve le rendu superbe !

Salut ! moi je n'y mettrai pas de peinture car celà va diminuer le refroidissement !!!! risque de casse moteur !!!

Larteub a écrit:

Peinture noire mat haute température sur toute la ligne sauf silencieux, je trouve le rendu superbe !

crosslex69 a écrit:

tu ponce non? moi de temps en temps je met un coup de papier de verre pour qu'il reste tout beau

Je vais essayer mais j'ai bêtement supposé que ça rayerait le collecteur...

Merci bcp en tout cas

https://www.lenduro.com/t22882-truc-et-astuce-rajeunir-le-metal-alu-facilement?highlight=rajeunir pas de rayure avec ca c'est garanti...

Voici la recette:
1- poncez au 250
2- poncer au 400
3- poncer au 800
4- badigeonnage avec un mélange acide sulfurique, chlorhydrique et fluorhydrique (ça se trouve tout prêt chez n'importe que ship chandler sous le nom "passifiant pour inox") sinon, utiliser de l'acide chlorhydrique simple..
5- belgom inox/alu

Sinon, pour les courageux, il y a aussi ça : http://www.mototacot.com/66-kit-et-disques-de-polissage ça marche bien, mais on en prend plein les nez

http://www.restom.net/echappements-restom-antibleu-4020-218.htm

Mich530EXC a écrit:

Salut ! moi je n'y mettrai pas de peinture car celà va diminuer le refroidissement !!!! risque de casse moteur !

une couche de peinture qui empêche le refroidissement et qui te fais casser un moteur???? alors là je suis perplexe...quand je vois des fois la boue qu'on ramène sur nos pots, niveau refroidissement c'est bien pire que de la peinture, et rien de bouge pour autant. tu as des cas réels?

L histoire de la casse moteur mdr, les motos avec ligne d origine peinture en noir comme le drz ou xr , pas de souci .apres Si la carburation est trop pauvre , (le collecteur qui rougis) c est normale que ce crame les soupapes . Mais peindre le collecteur ça regle pas le problème des brûlure de pantalons ! fabriqué toi une protection en carbon ou en alu .

ben oui !!! meme sur certaine moto a un moment (italienne j'en dis pas plus) meme le protege pot engendrait une modification du rendement moteur ! apres moi ce que j'en dis.......
autant le nettoyer que le peindre de toute façon

titicot a écrit:

Mich530EXC a écrit:

Salut ! moi je n'y mettrai pas de peinture car celà va diminuer le refroidissement !!!! risque de casse moteur !

une couche de peinture qui empêche le refroidissement et qui te fais casser un moteur???? alors là je suis perplexe...quand je vois des fois la boue qu'on ramène sur nos pots, niveau refroidissement c'est bien pire que de la peinture, et rien de bouge pour autant. tu as des cas réels?

rapido73 a écrit:

L histoire de la casse moteur mdr, les motos avec ligne d origine peinture en noir comme le drz ou xr , pas de souci .apres Si la carburation est trop pauvre , (le collecteur qui rougis) c est normale que ce crame les soupapes . Mais peindre le collecteur ça regle pas le problème des brûlure de pantalons ! fabriqué toi une protection en carbon ou en alu .

La protection est la première chose que j'ai commandée mais il y a un peu de délais. Et puis je voudrais faire propre avant de monter le bordel. Mais tu as entièrement raison, c'est la seule chose qui conclu le débat sur les brulures de pantalons. La peinture c'est autre chose...