Demarreur

Bonjour a tous,

Depuis ma derniere sortie, impossible de redemarrer ma moto (HM 500) au demarreur électrique.
La batterie s'est dechargee pendant la sortie, et malgre sa recharge elle n'entraine pas le moteur. (a noter que la batterie, Tashima, avait 1 sortie, mais faisait 5 Ah au lieu des 6,5 de la yuasa d'origine...)
On entend le click du relais, mais ensuite rien.
La batterie est peut etre morte (mon voltmetre ne fonctionne plus)?
Mais peut etre que qqchose bloque le démarreur?
Les charbons peuvent etre colles?
un fusible? (rappel: le relais claque)
Autre chose?

Est ce que le relais qui claque elimine un probleme a son niveau?
Est ce qu'il y a un fusible sur le trajet du demarreur?
(les phares fonctionnent, le klaxon aussi...°

En mettant en contact les deux bornes du relais avec un gros tournevis, le démarreur doit tourner.
Attention aux doigts pendant la manip (gants, et main sur la partie isolante du tournevis).

oursinB a écrit:

Bonjour a tous,

Depuis ma derniere sortie, impossible de redemarrer ma moto (HM 500) au demarreur électrique.

Et au kick elle démarre bien ?

fara3000 oui, au kick elle demarre bien ( enfin plutot bien, faut s'y reprendre e 3/4 fois) mais elle demarre

edoburn, ou est situe le relais sur une honda ??

Sur une Honda aucune idée.
Pour essayer de t'aider, sur ma DRZ SM, il est sous la cache latéral droit, pas si loin de la batterie.
Ca doit pas être vien différent sur une Honda.
Ca ressemble à ça : http://www.google.fr/imgres?hl=fr&tbo=d&biw=1440&bih=703&tbm=isch&tbnid=4cYqqOOhaqJDbM:&imgrefurl=http://www.125-honda.com/index.php%3FcPath%3D86_89&docid=6Fi_CaXiHrntCM&imgurl=http://www.125-honda.com/images/relais%252520demarreur%252520125%252520cm%2525206v.jpg&w=400&h=400&ei=7RHKULuoJOWw0AWW3ICADw&zoom=1&iact=hc&vpx=195&vpy=202&dur=234&hovh=225&hovw=225&tx=109&ty=101&sig=117176226845757510370&page=1&tbnh=138&tbnw=138&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:15,s:0,i:125

Bon courage

oursinB a écrit:

fara3000 oui, au kick elle demarre bien ( enfin plutot bien, faut s'y reprendre e 3/4 fois) mais elle demarre

edoburn, ou est situe le relais sur une honda ??

Mon ex Hm450 un jour merda.it au démarreur : mon pote Comète me dit regarde le serrage de tes vis sur les plots de ta batterie, j'ai eu ça sur mon quad...bingo !

oursinB a écrit:

fara3000 oui, au kick elle demarre bien ( enfin plutot bien, faut s'y reprendre e 3/4 fois) mais elle demarre

Essai une autre batterie avec le bon Ampèrage, ou avec des cables sur une autre batterie de moto qui fonctionne bien avec un ampérage peu différent, mais pas sur une batterie de voiture


@+

Jp, j'ai fait tourner les 3 batteries que j'ai, sans resultat
ce n'est pas une question de serrage ( j'avais eu ce pb sur un bateau, et une autre fois c'etait le cable du + qui etait bouffe par le sel) malheureusement
Bon, les 3 batteries ne sont pas forcement top. Mais mon voltmetre est mort, il faut que j'en rachete 1 pour savoir...
j'ai essaye avec une baterie de jet ( 12V et 16Ah), pas forcement au mieux de sa forme, mais qui demarre tout de meme un 1800 cc...
Alors on entend un clic en appuyant sur le demarreur, mais le demarreur ne tourne pas
donc je me dis que le relais est bon ( le clic)amis est ce que le jus passe??
Tiens et si je mettais un plus sur le cul (borne rouge) du demarreur (en direct pour voir)???

Mais sinon, apres le relais, est ce qu'il y a un fusible?
st ce que si on entend le clic, le relais est bon??
est ce qu'un demarreur ca peut se coincer? Chauffer et se bloquer?

j'essaierai ce soir de mettre le + en direct ou de forcer le relais si je le trouve

Citation :

Bon, les 3 batteries ne sont pas forcement top. Mais mon voltmetre est mort, il faut que j'en rachete 1 pour savoir...
j'ai essaye avec une baterie de jet ( 12V et 16Ah), pas forcement au mieux de sa forme, mais qui demarre tout de meme un 1800 cc...

Bonjour,

Une batterie peut être bonne en mesurant la tension , mais ne pas donner l'ampérage qu'il faut au démarrage

Citation :

Alors on entend un clic en appuyant sur le demarreur, mais le demarreur ne tourne pas
donc je me dis que le relais est bon

Entendre le clic ne veut pas dire que le relais est bon, il est fait en deux partie, le click c’est le collage du contact, mais si les bornes interne sont défectueuse le courant ne passe pas, c'est pourquoi le moyen le plus rapide pour ce faire une idée est de court-circuité le relais aux borne + du relais ou mesurer avec un voltmètre si la batterie est en état.

Citation :

Mais sinon, apres le relais, est ce qu'il y a un fusible?

Il y a un fusible sur le relais lui même derrière le cache gauche (coté filtre à air) sur ton modèle

Citation :

est ce qu'un demarreur ca peut se coincer? Chauffer et se bloquer?

Tout est possible sur un démarreur, mais facile à tester, du moment que tu as une batterie en bonne état avec un ampérage qui correspond.


@+

D'accord,

Merci pour ces indications.
J'ai trouve le relais, il est nickel, les fusibles aussi
Je pense que les batteries sont vides et pourtant sont chargees a bloc. A essayer avec une nouvelle batterie...
Pas facile de trouver ce type de batterie chez moi. Surtout en 6.5 Ah comme une yuasa...
je vais chercher un voltmetre qui fonctionne

Bon, toutes les batteries sont a 12,4V ( pas terrible, je vais echanger la neuve)
Malgre tout avec la plus puissante, il y a des phares, du klaxon, mais quand j'essaie de démarrer, j'entend le clic du relais, mais rien ne tourne.
J'ai shunte le relais ( relie les 2 fils du relais ensemble) sans résultat.
Le demarreur semble HS??
et on dirait que c'est la misère a demonter sur une crf ??!!??

Vous en pensez quoi???

Bon, apres essai avec voltmètre:
Il y a 12,8V a la batterie, 12,5 a la 2° borne du relais en appuyant sur le bouton du démarreur
et surtout 12,5 volts sur le cul du démarreur quand on appuie sur le bouton magique. Pourtant ca claque, mais ca ne tourne pas

Donc c'est le demarreur qui merdouille?! ou ca peut encore etre la batterie? (j'ai essaye avec mon ancienne Yuasa, qui a 12,7V installée, et qui debite 12,4volts au cul du démarreur apres action du bouton magique)

Je voulais inspecter le demarreur, mais il n'a pas l'air simple a enlever.
Il y a le tendeur de chaine juste devant, les boulons sont tres mal places, et surtout s'arrondissent au desserage ( clef plate facom, celle a douille ne passe pas)
Comment enlever ce ... de demarreur??? (sans enlever le cylindre!!!!!!)
en attendant je vais:

démarreur qui colle je pense les charbons en faite