Démarreur 250 300 EXC

Bonjour tout le monde

Je recherche les références de la cage à aiguille et du joint coté sortie du moteur du démarreur (là ou il est indiqué DUST SEAL sur l'image)



Sur les différents sites, on ne trouve que le moteur complet (à 200 euros)




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idem J'ai pas l'impression qu'il details chez kmt
si la cage et spy sont standard prend les cote et direction mag de fourniture industrielle

Tu as chargé de moto ?

ktm19 a écrit:

Tu as chargé de moto ?

Bonjour,

Moi, non, mais mon fils, oui

Une Factory de 2011, très belle, très peu roulé, juste le démarreur qui est HS mais c'est l'occasion de faire un peu de mécanique !

à bientôt

Tu pourras lui la prendre .....quand tu auras réparé le démarreur ,
Pour tes pièces , je demande à mon revendeur si cela se détaille

yoko02 a écrit:

Bonjour tout le monde

Je recherche les références de la cage à aiguille et du joint coté sortie du moteur du démarreur (là ou il est indiqué DUST SEAL sur l'image)



Sur les différents sites, on ne trouve que le moteur complet (à 200 euros)

J'ai eu cette cage qui a merdé sur ma Zaberg. La côte du roulement est pas standard et même mon spécialiste du roulement n'avait rien d'équivalent... mais une solution existe

ce site allemand vend des démarreurs et des pièces de réparations pour les démarreurs Mitsuba
http://www.al-electric.de/index.php?pid=3303&suchnummer=HK13.5x19x12

Vérifie la cote de ton roulement mais ça devrait le faire...


Une vidéo sur ce site m'a aider a remonté le démarreur sans trop me faire chié :

http://slavensracing.com/video/engine-videos

Renseignement pris , pas de détail chez KT , par contre chez un bon fournisseur de produits industriels , tu peux trouver roulement et joint , c'est comme cela que procède mon mécano KT

je viens de commander un kit reparation (je l'attend encore d'ailleurs )
des que je le reçois j'irais faire un tour au pied de chez moi chez roulement service.j'espere qu'ils auront sa.
quitte a demonter autant remonter correctement

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J'ai eu cette cage qui a merdé sur ma Zaberg. La côte du roulement est pas standard et même mon spécialiste du roulement n'avait rien d'équivalent... mais une solution existe

ce site allemand vend des démarreurs et des pièces de réparations pour les démarreurs Mitsuba
http://www.al-electric.de/index.php?pid=3303&suchnummer=HK13.5x19x12

Vérifie la cote de ton roulement mais ça devrait le faire...

Merci, c'est bien ça et c'est vrai que l'on trouve cette douille à aiguille en diamètre d'arbre 13, mais pas en 13.5


Une vidéo sur ce site m'a aider a remonté le démarreur sans trop me faire chié :

http://slavensracing.com/video/engine-videos[/quote]

Oui j'avais repéré cette vidéo, le site vend des kits de réparation : http://www.slavensracing.com/shop/electric-starter-rebuild-kit-for-ktm-husaberg-250300

Mais il faut le faire venir des US..

Merci pour ces infos

ktm19 a écrit:

Renseignement pris , pas de détail chez KT , par contre chez un bon fournisseur de produits industriels , tu peux trouver roulement et joint , c'est comme cela que procède mon mécano KT

Merci quand même, je vais essayer

pas besoin de demareur sur un 2t !!!

bounty a écrit:

yoko02 a écrit:

Bonjour tout le monde

Je recherche les références de la cage à aiguille et du joint coté sortie du moteur du démarreur (là ou il est indiqué DUST SEAL sur l'image)



Sur les différents sites, on ne trouve que le moteur complet (à 200 euros)

J'ai eu cette cage qui a merdé sur ma Zaberg. La côte du roulement est pas standard et même mon spécialiste du roulement n'avait rien d'équivalent... mais une solution existe

ce site allemand vend des démarreurs et des pièces de réparations pour les démarreurs Mitsuba
http://www.al-electric.de/index.php?pid=3303&suchnummer=HK13.5x19x12

Vérifie la cote de ton roulement mais ça devrait le faire...


Une vidéo sur ce site m'a aider a remonté le démarreur sans trop me faire chié :

http://slavensracing.com/video/engine-videos

Bonjour,

Roulement commandé mardi soir en Allemagne, reçu vendredi, monté aujourd’hui, et ça roule !!
j'ai changé aussi les charbons (très sympa la remontage avec les pinces à épiler qui tiennent les charbons poussés ...)

Pour info , le roulement en question est bien une douille à aiguille ref HK dimensions 13.5 x 19 x 12
Introuvable sur le net à part sur ce site (merci bounty )

roulement 9.69 euros et 14.95 de frais de port

Le moteur de démarreur est un MITSBUBA M16 ,qui semble n'avoir été fabriqué que pour KTM

Bonjour, je remonte le sujet car je viens de commander le roulement sur le site

https://www.al-electric.de/index.php

mais il y'a deux ligne que je n'ai pas rempli, car je n'ai rien compris

Zusatz et Bestellreferenz

c grave docteur ?

Google traduct ?

Info à creuser, un collègue avait eu un soucis sur un démarreur de KT me disait qu'apparemment certaines pièces Honda seraient compatibles avec les démarreurs KT.

ben731 a écrit:

Bonjour, je remonte le sujet car je viens de commander le roulement sur le site

https://www.al-electric.de/index.php

mais il y'a deux ligne que je n'ai pas rempli, car je n'ai rien compris

Zusatz et Bestellreferenz

c grave docteur ?

Zusatz = Total (addition)
Bestellreferenz = Référence de commande.

faut voir dans le context... t'arrive a faire un copier/coller du formulaire?

merci, j'ai reçu une confirmation de commande tout a l'heure.donc apparement pas bien grave si les 2 champ je ne les ai pas rempli
j'etais bien passer par google, translat etc....et pas un me donner pareils

pour se qui est des pieces compatible honda, je confirme
j'ai reconditionner mon demarreur (sauf roulement) avec le concess honda de ma ville
les charbon sont un chouille plus cher que chez ktm, mais au moins tu tout les reste (casi de détailler)

crfx 450 de 2007
sur des site canadien tu trouve toutes les ref nécessaire

Sinon tu peux trouver aussi un kit complet de reconditionnement ici :


http://ricksmotorsportelectrics.com/part/70-604

Reçu en une semaine

pas mal ton lien et pas très cher je trouve, car c'est vraiment complet

il met de l huile dans le carter ????
si oui quoi comme huile ??

denzo a écrit:

il met de l huile dans le carter ????
si oui quoi comme huile ??

J' avais également vu cette vidéo ou il vide une seringue d'huile dans la carte de la roue libre

Pour moi, pas d'huile, seulement de la graisse (graisse blanche haute température) sur la roue libre (pas trop ni trop épaisse sinon la roue libre reste collée)