un noobie a besoin de vos lumières

papywr a écrit:

hey voisin tu l a vue celle la ??
http://www.leboncoin.fr/motos/417864320.htm?ca=22_s

déjà c est pas un modéle 2009 mais 2008 voir 2007 et une SX pas EXC

certains achètent en allemagne les dde...
en alsace zimmermann aussi ...

novemberkasan a écrit:

papywr a écrit:

hey voisin tu l a vue celle la ??
http://www.leboncoin.fr/motos/417864320.htm?ca=22_s

déjà c est pas un modéle 2009 mais 2008 voir 2007 et une SX pas EXC

oui c'est un 125 sx 2008

Merci de la tentative papywr.

J'avais une question. Quels sont les éléments nécessaire pour qu'une moto ai le droit de circuler sur la route.
Je pose cette question car la plupart des enduros sont vendus en faisceau simplifié.
Donc feux avant et arrière mais quid des clignotants, du compteur de vitesse?

Merci d'avance

D'apres le code de la route tu dois tout avoir !

Alors pouvez vous m'expliquer comment une machine homologué, avec carte grise, ne possède pas de compteur?
Un soucis dans l'équation...

schlouf a écrit:

Alors pouvez vous m'expliquer comment une machine homologué, avec carte grise, ne possède pas de compteur?
Un soucis dans l'équation...

à la base il y en avait un

GENFY74 a écrit:

à la base il y en avait un

Exactement.
Pour faire dans du concret, si tu as déjà les feux avant / arrière qui fonctionnent + feu stop + une plaque assez visible, un échappement en bon état pas trop bruyant, tu ne seras pas trop ennuyé.
Mais légalement, il est vrai qu'il te faut un rétroviseur à gauche, une plaque d'immatriculation à l'arrière, 1 dispositif d'échappement silencieux, 1 dispositif d'antiparasitage, clignotant Av/Ar, un compteur kilométrique, un indicateur de vitesse, un avertisseur sonore, un dispositif réfléchissant, éclairage de plaque d'immatriculation; 1 ou 2 feux de position, de croisement et de route.

Pendant que j'y pense, je ne sais pas quelle taille tu fais mais étant un "court sur pâte", j'ai bien galéré avec ma 1ere 125 qui était une HVA, beaucoup plus haute que la KTM ou qu'une GG

Oh punaise! En cas de contrôle de condé, je risque pas de me faire aligner?

Pour les courts sur pattes, j'en fait pas partie. Je fais 1,78 et j'ai des grandes gambettes! Lol
Donc ça devrait aller.

schlouf a écrit:

Oh punaise! En cas de contrôle de condé, je risque pas de me faire aligner?

Normalement si tu es responsable cad que tu roules calmement sans faire le foufou dans les villes et villages que tu traverses ya pas de raison que l'on t’embêtes.

Pour l'anecdote, un collègue au début qu'on avait commencé l'enduro s'était fait arrêter 1 pti km avant chez lui en rentrant de rando tout boueux etc....le pti jeune policier a commencé à lui demander les papiers et aller voir dans le fourgon et il est revenu la queue entre les jambes et l'a laissé partir. Son autre collègue plus anciens lui a mis une fume et lui a dit : "t'as pas d'autres choses à foudre d'emmerder un mec qui revient d'une rando moto, tu vois bien qu'il a pas été roulé dans une cité....!!!"

Fin du HS

novemberkasan a écrit:

papywr a écrit:

hey voisin tu l a vue celle la ??
http://www.leboncoin.fr/motos/417864320.htm?ca=22_s

déjà c est pas un modéle 2009 mais 2008 voir 2007 et une SX pas EXC

oups !!!! c est sur que pour allar chercher le pain ca le fait moins bien

t'inquiète elle sera pas faite pour ça!

Pas d'autre aventure/mésaventure avec la lopice?

miketoto a écrit:

Son autre collègue plus anciens lui a mis une fume et lui a dit : "t'as pas d'autres choses à foudre d'emmerder un mec qui revient d'une rando moto, tu vois bien qu'il a pas été roulé dans une cité....!!!"

Fin du HS

Manque de pot alors, lorsque j'étais ado avec ma tiote 50 à boite (full origine) pareil en rentrant de rando, me suis fait alligner par un boulet qui zoné dans un recoin d'un petit bled et il faisait du zell donc il m'a claqué 45€ pour le rétro.. A un môme de 15 ans, en régle mais juste avec une moto en config enduro ... BIM.

C'est alléatoire, ca dépend du bleu que tu as.

loulou a écrit:

miketoto a écrit:

Son autre collègue plus anciens lui a mis une fume et lui a dit : "t'as pas d'autres choses à foudre d'emmerder un mec qui revient d'une rando moto, tu vois bien qu'il a pas été roulé dans une cité....!!!"

Fin du HS

Manque de pot alors, lorsque j'étais ado avec ma tiote 50 à boite (full origine) pareil en rentrant de rando, me suis fait alligner par un boulet qui zoné dans un recoin d'un petit bled et il faisait du zell donc il m'a claqué 45€ pour le rétro.. A un môme de 15 ans, en régle mais juste avec une moto en config enduro ... BIM.

C'est alléatoire, ca dépend du bleu que tu as.

exactement ça dépends bien sur qui on tombe

moi aussi une fois je suis reparti bien chargé

Me revoilà.

Après avoir goutté à l'enduro 125, j'ai eu envie de passer mon permis GC et du coup j'ai revendu la brave EC 2004 pour financer le permis et une partie de l'achat de la FZ6.

Bon, j'avoue, en tant que VTTiste, l'appel de la terre et de la bouillasse est trop forte et je reviens vers vous pour des conseils sur ma prochaine future acquisition.

J'ai parlé dans la sous partie du forum Gas Gas d'une EC 250 2002 que je vais voir demain et donc a priori, pas trop de soucis à prévoir sur ces machines.

J'ai aussi trouvé une annonce pour une husqy 125 WRE de 2005
http://www.leboncoin.fr/motos/715183857.htm
C'est du bon? Ca vaut quoi par rapport à mon ex EC de 2004?

Mes recherches sont basées sur un petit budget ( inférieure à 2000 euros et idéalement aux alentours de 1500) et principalement sur du GG EC, 125, 250 et 300, du Yamaha 400 (424?) WR, du Husqy WR (E ?) donc sur des années plutôt anciennes de l'ordre de 2000 à 2004.

J'ai bon ou pas ?

Par avance, désolé de partir sur un enduro du pauvre

Yamaha en 400 ca na pas de demarreur, je serais toi j'oublierais.
Chez Husqvarna tu trouveras des modeles recent pas trop cher c'est des bonnes moto en 250 ou 300 2T le seul soucis c'est le demarrage et encore quand t'as trouvé le mode d'emploi c'est pas si compliqué que ça, sinon les gasgas sont de bonne moto egalement

Sur le 300 deux temps peut être mais sur le 250 pas de problèmes.
Parfois en prise ça peut se compliquer mais ça excuse le faible prix d'achat !

Le mieux c'est de partir sur un 500 exc 2013 ou 2014

Merci du conseil mais les husqy, je n'en trouve pas vraiment dans mes taros et dans mon coin. Dommage car j'aime bien husqy. C'est plus du Gas Gas.

D'ailleurs, un membre du forum m'a proprosé une GG 250 EC de 2002 à un prix qui me semble intéressant.

Je verrais en fonction de l'état de celle que je vais voir ce soir.

Par contre pas de démarreur électrique dans ces années là...

Franchement meme si le démarreur c'est cool pour moi ça ne doit pas être un facteur déterminant surtout avec ton budget. Sauf si c'est une bouse qui galère au démarrage. Tu peux pas taper aussi dans du wrz dans ton budget?

Y a certainement moyen mais elle date de 2000 voir 1999 pour le budget.
Ca fait pas un peu vieu ?

Un 300 GG pour ce tarif, ça dit quoi ?
http://www.leboncoin.fr/motos/714868847.htm

Edit en WRZ à une distance "faisable" y a ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/709735606.htm?ca=22_s

Ca, mais je ne pense pas pouvoir la faire baisser de 500€...
http://www.leboncoin.fr/motos/701226271.htm?ca=22_s

C'est pas bien les Gas Gas?

Je pense que il y a de bonne occaz qui passe faut quand même que tu jettes un oeil sur ces wrz se sont de super bécane et il y en a de super bien entretenue.

Gazouze a écrit:

Je pense que il y a de bonne occaz qui passe faut quand même que tu jettes un oeil sur ces wrz se sont de super bécane et il y en a de super bien entretenue.

Le fait que ce soit des 4 coups, c'est pas trop emmerdant pour le suivi de l'entretein lors de l'achat ?
J'ai pas envie de me retrouver avec un tréteau qui a peine démarrer va me péter dans les pattes et m'en mette pour 1K € de réparations...

schlouf a écrit:

Gazouze a écrit:

Je pense que il y a de bonne occaz qui passe faut quand même que tu jettes un oeil sur ces wrz se sont de super bécane et il y en a de super bien entretenue.

Le fait que ce soit des 4 coups, c'est pas trop emmerdant pour le suivi de l'entretein lors de l'achat ?
J'ai pas envie de me retrouver avec un tréteau qui a peine démarrer va me péter dans les pattes et m'en mette pour 1K € de réparations...

toi, tu vas finir dans le goudron et les plumes

je m'a trompé chef ?

Je retourne de suite parfaire ma formation enduresque alors



Edit: au fait j'avais éditer mon message précédent en mettant des liens de brèles leboncoin.
Dites moi ce que vous en pensez (ou pas... )