Yamaha WRF

pour tout te dire j ai remis le pot d origine car j en ai un vieux
je trouve qu elle a plus de coffre en bas par contre elle monte peux être moins haut dans les tours encore que c est peux être le bruit qui me fait dire qu elle prend moins de tour

a voir par contre c moche de chez moche avec le pot de 2004   

GENFY74 a écrit:

matthieu a écrit:

je l ai enlever et remplacer par de la neuve ça fait toujours trop de bruit

tu n'aurais pas trop serré la laine autour du tube "mitraillette" car le silencieux yam racing est réputé pour justement n'être pas très bruyant , il faut aussi bien nettoyer le tube "mitraillette" et déboucher les trous si nécessaire   

c delicat a dire j ai mis la neuve et j ai pas l impression d avoir trop tasser
au fait question a la con quelque un aurez pas une sourdine a vendre??? lol
sinon savez vous si chez yak y a moyen de la racheter?

 dites les spécialistes, je me demandai si il y a un intérêt à monter un ventillo sur un 250 wrf ou alors si ça n'apporte pas grand chose?

Moi perso quand je jardine je trouve que ça chauffe pas trop certainement grave au liquide de refroidissement de bonne qualité et du fait du base d expansion

Sur le 250 je sais pas en revanche le 450 a tendance à chauffer. Si ça te coûte pas trop cher et si c'est pas trop galere installe en un avec une sonde l'été ça pourrait être pas mal si tu jardines.

sur la 250 pas besoin

fred27 a écrit:

sur la 250 pas besoin

  du coup elle en aura pas

Bonjour a tous,
Je possède un 400 wrf de 1998 et je souhaite changer les ouïes de radiateurs.
Est ce que celles du 426 wrf sont elles identiques car les fabricants indiquent des références produits différentes ?! De mémoire il me semble que les radiateurs du 426 sont plus volumineux ? Cependant visuellement les ouïes ont la même forme, est ce les points d ancrage qui sont différentes au niveau de la fixation sur les radiateurs ?
Merci de vos réponses.

Niveau éclairage sur ma 250 WRF de 2011 j'ai :
- Phare d'origine avec ampoule 35/35W 12V
- Phare additionnel led avec ampoule 5W 12V (pour ne pas me retrouver dans le noir quand je calle)

Ma question, quel est la puissance maximum que je peux mettre au niveau de l'ampoule du phare d'origine? 55/60W???

Je ne voudrai pas que ça me vide la batterie et que l'alternateur ne suive plus.

sur wrf normalement h4 55/60w ok

fred27 a écrit:

sur wrf normalement h4 55/60w  ok

  

bonjour a tous ,
j'ai une 250 wrf de 2009 et j'aimerai changer mes plastic par de plus recent

j'ai vu un gars qui a fait sa sur la sienne :



il ma dit que le garde boue arriere et plaque numero arriere venait de 450 wrf de 2012 sans modif

pour ce qui est de la mienne , j'ai su mettre les ouies avant de yzf en forant d'autres trous

mais je me demande si je commande un kit plastique complet de 450 wrf 2012 si il ira sur ma 250 wrf 2009

j'aurai aimer savoir aussi si les plastique de 450 wrf 2012 sont les meme que ceux des 250 yzf 2010 a 2012 ( enfin la forme pour le kit deco car la boite a air n'ai pas le meme)

en gros si c'est possible j'aimerai acheter les plastique de 450 wrf 2012 avec une deco de yzf dessus   

le garde boue avant et les ouies de 450 wrf 2012 sont les mèmes que l'YZF 250 2011 2013 ( pas 2010 )
pas le garde boue arrière.

sur la wrf 250 09 tu peux monter le garde boue avant seulement le reste ne va pas

ok merci , bon vu que le gars la fait pour le garde boue arriere et ouies arriere de 450 2012 . il reste le garde boue avant et ouies avant et vu que j'ai su adapté alors je peu commander un kit complet 450 wrf 2012 alors tout ce monte dessus

bon tout est dans le titre
je suis a la recherche des references en skf ou autre des roulement de fourche pour mon 250 wrf 2004
car chez yam ça fait mal quand tu vois le tarif  

merci d avance les amis
merci de me rediriger si le sujet a déjà été traité j ai utiliser la fonction recherche mais j ai rien trouvé

Des infos sur les tailles ici : https://www.lenduro.com/t26501-roulement-de-direction-yamaha-450-wrf-de-2003-ref

En adaptable :
http://www.motodiffusion.com/kit-roulement-de-colonne-de-direction-yamaha.html#desc

Merci   

qui di lundi férié dit bricolage
j ai demonté les roulements de colonne et du coup je me suis occupé de ce mythique fil gris
je l ai débranché mais je me demandais si il y avait quelqu un qui avais brancher sur un interrupteur pour changer de carto au guidon yzf pour le roulant wrf pour la boue et le jardinage

merci a tous de vos réponse une fois de plus

matthieu a écrit:

qui di lundi férié dit bricolage
j ai demonté les roulements de colonne et du coup je me suis occupé de ce mythique fil gris
je l ai débranché mais je me demandais si il y avait quelqu un qui avais brancher sur un interrupteur pour changer de carto au guidon yzf pour le roulant wrf pour la boue et le jardinage

merci a tous de vos réponse une fois de plus

aucune dif

gilles a écrit:

Des infos sur les tailles ici : https://www.lenduro.com/t26501-roulement-de-direction-yamaha-450-wrf-de-2003-ref

En adaptable :
http://www.motodiffusion.com/kit-roulement-de-colonne-de-direction-yamaha.html#desc

je suis aller voir chez un revendeur de rouelemnt près de chez moi mais il ne peux m en fournir qu un donc demain je vais commander un kit complet

que pensez vous de la marque all ball

matthieu a écrit:

gilles a écrit:

Des infos sur les tailles ici : https://www.lenduro.com/t26501-roulement-de-direction-yamaha-450-wrf-de-2003-ref

En adaptable :
http://www.motodiffusion.com/kit-roulement-de-colonne-de-direction-yamaha.html#desc

je suis aller voir chez un revendeur de rouelemnt près de chez moi mais il ne peux m en fournir qu un donc demain je vais commander un kit complet

que pensez vous de la marque all ball

moins bien que SNR mais moins cher....

fred27 a écrit:

matthieu a écrit:

gilles a écrit:

Des infos sur les tailles ici : https://www.lenduro.com/t26501-roulement-de-direction-yamaha-450-wrf-de-2003-ref

En adaptable :
http://www.motodiffusion.com/kit-roulement-de-colonne-de-direction-yamaha.html#desc

je suis aller voir chez un revendeur de rouelemnt près de chez moi mais il ne peux m en fournir qu un donc demain je vais commander un kit complet

que pensez vous de la marque all ball

moins bien que SNR mais moins cher....

  et moins bien que yam aussi

bon bah alls ball commandé on verra combien de temps ça tient   

Les miens all balls de direction ont 180 heures et Nikel je les graisse bien tout les 6 mois et pas de soucis

bon bah j ai monté les alls ball ça m a l air d être de bonne qualité a voir dans le temps combien ça va durer

alors petit retour d info suite a ma balade de cet aprem
le fil gris débranché moto poussive avec manque couple flagrant en bas et plus de tour en haut ( une vraie catastrophe je vous fait pas un dessin )
Par contre les roulements de colonne qui vont bien et sans jeu ça cool .