[restauration] Puch magnum x 50cc 1981

Alors .. tu es content de la pipe que je t'ai taillée Jean-Michel ....

Oula la !!! Pas de ça entre nous Clod !!!
Ça va jaser sur le forum après

Surtout, que si j'ai bien suivi le post... il t'a aussi limé l'échappement

C est sur qu hier c était chaux dans notre quartier

La rondelle était trop petite j'ai été obligé de l'agrandir.

Tu as en quelque sorte agrandi le cercle de tes amis !

Oh les vieux lubrics !!! Vous arrêtez de pourrir mon post sérieux de restauration d une moto de collection

C'est vraiment chouette !!

Tu ne vas pas la tuner en orange anodisé celle là ?
Félicitation le rendu est top !

Tu nous fait ecouter le bruit ?

jml69 a écrit:

Oh les vieux lubrics !!! Vous arrêtez de pourrir mon post sérieux de restauration d une moto de collection

Tu peux parler toi ... avec ton avatar .... hummm !


Plus sérieux j'ai trouvé les manuels de la Magnum X
http://projectmopedmanual.info/Manuals/Puch/Puch-Magnum-X-repair-manual.pdf
http://projectmopedmanual.info/manuals/puch/puch-magnum-x-owners-manual.pdf
Dans ta boite il faut mettre 220 ml d'huile pour boite automatique.
La bougie qu'il te faut c'est une Bosch W225 T1

Clod


J'ai trouvé un tube de 16mm pour faire le petit silencieux , t'as pas une petit cintreuse à main ?

dangelfan a écrit:

C'est vraiment chouette !!

Tu ne vas pas la tuner en orange anodisé celle là ?
Félicitation le rendu est top !

Tu nous fait ecouter le bruit ?

Pas de tuning sur celle là !!!!
enfin... j'ai quand même mis des bouchons de valves en forme de petit piston chromé
je peux pas m'en empêcher .....

Pour le bruit , j ferai une petite vid quand elle sera terminée

jml69 a écrit:

J'ai trouvé un tube de 16mm pour faire le petit silencieux , t'as pas une petit cintreuse à main ?

J'ai du sable, pas besoin de cintreuse .

trop fort Clod!!!

 c'est un tube de tringle à rideau assez fin donc le chalumeau c'est un peu costaud je pense

 encore quelques retouches à faire pour diminuer et améliorer un peu ces plaques mais on est dans l'idée

   Elle sera prête pour l'exploser au salon de la moto le 3 mars



je lui mettrai une chaine et des leviers de frein aussi ça serait mieux

avec ca, tu tomberas de moi haut dans les chemins......

Rigolo !!!!

Belle restauration, en plus elle ne prend pas de place dans le garage.

Sympa ta petoire mon jean mi . Est ce un stem pour passer a une retau plus en rapport avec ta taille de grand serin ?

l'ancien il lui caresse la nouille à son bout de ferraille, le tube inox du randomot on l'a chauffé largement plus pour un résultat acceptable mais visuellement pas top a mon gout

gégé a écrit:

l'ancien il lui caresse la nouille à son bout de ferraille, le tube inox du randomot on l'a chauffé largement plus pour un résultat acceptable mais visuellement pas top a mon gout

C'est quoi qui "est visuellement pas top " ??

l'ancien, la nouille, le bout de ferraille, le tube inox ou Le Randomott

redsun a écrit:

Sympa ta petoire mon jean mi . Est ce un stem pour passer a une retau plus en rapport avec ta taille de grand serin ?

C'est un modèle pour le Dominator de ce printemps

J'ai reçu mon robinet d'essence samedi matin, j'ai remis un coup de peinture au pot
J'ai fini de tout remonter aujourd'hui, kit chaine (put1 j'avais perdu le pSB dans mes pièces dét , retrouvé ce matin ouff !!)
Je croyais qu'il était chez Clod, il a retourné son garage ce matin pour le retrouver et en fait c'est moi qui l'avait  

à Clod pour sa précieuse aide dans la réalisation de ce petit projet

à Polo pour l'achat de l'épave, à Niconath et Husqy69 pour le transport


J'ai rouler avec 2 tours dans le jardin mais j'ai déjà cassé la chaine
J'ai l'impression que l'embrayage automatique patine un peu mais bon c'est peut être pas fait pour trimbaler 82 kilos

Sinon elle déchire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On se rend mieux compte de la taille du bestiau

Les finitions impécables !!!
bon OK à part la chaine