arbre à cames et culbuteur hs ktm exc 450 2005 raison?

Bonjour à tous.

Hier en revenant d'une sortie de 100 kilomètres avec un retour sur route à 90 kms/h, ma moto s'est mise à faire un bruit de claquement. J'ai tout de suite pensé à l'arbre à cames car un pote avait le même bruit sur son 600 XL.

J'ai démonté et effectivement l'arbre à cames est bien marqué. Une roulette d'un culbuteur tourne encore mais est rayée, l'autre ne tourne plus et il y a un plat.

ma moto est une KTM 450 EXC de 2005 avec 496h et 15900 kilomètres.

Est ce un problèmes récurent sur ces moteur ou je n'ai pas de chance? Quelqu'un a t-il déjà eu le problème.



merci d'avance.

Ben disons que sur une moto d'enduro de 12 ans, à 500h et 15900 km ya pas mal de choses qui peuvent être "récurrentes"...

Lol. J'ai contrôlé le jeu de la bielle. J'ai 1.35mm en latéral... Je crois qu elle va devoir y passer aussi.
Finalement, ces moteur ne sont pas si bétons que ça...Enfin elle tournait encore bien avec le bruit à l arbre à cames.

500h c'est pas si mal quand chez d'autres la bielle est dans le sac à 80h...

C est pas faux. La miennes tient le coup, elle est juste hors tolérances.

"béton" ça dépend aussi de l'usage
15000 Km en 1ère main et entretenu régulièrement, c'est pas forcément la même chose qu'une 4ème main ...

C'est quoi l'historique de cette moto ?

Je l ai acheté en tant que 3 éme main (au moins ) en 2010 avec 10000 kms et 300h. J'ai fait piston chaîne de distribution. Depuis je vidange tout les 15h. .Filtre une fois sur deux.

500h avec un 4t c'est bien surtout en 3mains
tu la refais et tu la changes pour un nouveau modèle qui va te changer la vie je pense

J'aimerai, mais j'ai pas les moyens. Je lorgne sur les 350 exc qui sont magnifiques et ont l'air légeres.