Check-up de mon 300 Gasgas

Bon ben s'est cuit j'ai que ça...
Sest du dot4 synthétique !



J'irais en acheter + tard

En parallèle j'ai fini ma protec de pot ...
J'ai fais un système pour passer 3 colliers serflex entre les couches de fibre , se qui les rends quasi invisibles ...
La peinture sèche ...

Belle protection seulement est-ce bien nécessaire?
Ça va entraîner des bruits parasites et cela risque de modifier le comportement moteur avec la boue ou la température.
Je suis accro à la protection mais pour le pot sur un deux temps, je m’abstiendrai!

bon projet ta rénovation une photo d'une 300 gas de j' avais mis au gout du jour

avant
https://servimg.com/view/15147717/368][/url]

après

XRdefou74 a écrit:

Juste ça :

Pour la commande d’embrayage, tu dois impérativement utiliser du LHM (comme dans les Citroën), le DOT 4 te boufferait les joints du maître-cylindre et du récepteur.

la buche a écrit:

Belle protection seulement est-ce bien nécessaire?
Ça va entraîner des bruits parasites et cela risque de modifier le comportement moteur avec la boue ou la température.
Je suis accro à la protection mais pour le pot sur un deux temps, je m’abstiendrai!

On verra bien ... J'ai eu les 2 sons de cloches donc je vais essayer quand même , ça ne coûte rien ...

buck84 a écrit:

bon projet ta rénovation une photo d'une 300 gas de j' avais mis au gout du jour

avant
https://servimg.com/view/15147717/368][/url]

après

Ya pas photo , sest le jour et la nuit , mais très propre à la base , bravo

jpl a écrit:

XRdefou74 a écrit:

Juste ça :

Pour la commande d’embrayage, tu dois impérativement utiliser du LHM (comme dans les Citroën), le DOT 4 te boufferait les joints du maître-cylindre et du récepteur.

Ok je vais faire ça

Protec montée, je suis assez satisfait du résultat...
Si comme pensent certains et que je rencontre des problèmes liés à la chaleur , je pourrais toujours réaliser des lumières ...
L'avenir me le dira

Bravo, beau lève moto !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

quel déconneur !

XRdefou74 a écrit:

Protec montée, je suis assez satisfait du résultat...
Si comme pensent certains et que je rencontre des problèmes liés à la chaleur , je pourrais toujours réaliser des lumières ...
L'avenir me le dira

J'ai eu ce type de protection sur tout mes 2 tps et jamais eu de problèmes de surchauffe. Bon c'est vrai que la boue n'est pas vraiment le problème par ici, on craint plus les rochers

On dirait un kik de yam

wrfdani a écrit:

On dirait un kik de yam

Ca se faisait couramment, le kick Yam étant mieux foutu que le Gas. Et puis avec les vibrations, y'en avait qui perdait celui d'origine

polo a écrit:

XRdefou74 a écrit:

Protec montée, je suis assez satisfait du résultat...
Si comme pensent certains et que je rencontre des problèmes liés à la chaleur , je pourrais toujours réaliser des lumières ...
L'avenir me le dira

J'ai eu ce type de protection sur tout mes 2 tps et jamais eu de problèmes de surchauffe. Bon c'est vrai que la boue n'est pas vraiment le problème par ici, on craint plus les rochers

Prix de revient, à peine une petite quarantaine d'€ ...

polo a écrit:

wrfdani a écrit:

On dirait un kik de yam

Ca se faisait couramment, le kick Yam étant mieux foutu que le Gas. Et puis avec les vibrations, y'en avait qui perdait celui d'origine

Il me semblait bien aussi 😆!

C’est du joli travail, le procédé est bien sympa!

Bien joué, rien a redire ! plus qu'a tester.

C'est un inconvénient ce pot sur les deux temps je trouve.

Spirou a écrit:

Bien joué, rien a redire ! plus qu'a tester.

C'est un inconvénient ce pot sur les deux temps je trouve.

Oui , s'est un gros appendice!

J'ai fais mon cet après-midi... Réservoir HS ...

J'ai acheté se matin des vis pour le plastique de la bonne longueur mais un peu plus grosses en diamètre car les autres tournaient dans le vide ...
En les vissant , cela m'a arraché du réservoir un petit insert plastique qui avait été collé en réparation...
J'ai donc voulu insérer dans le plastique un insert métallique que j'ai chauffé pour que le plastique vienne s'agglomérer autour , mais j'ai trop chauffé et ça a percer la menbranne... J'ai essayer pleins de trucs mais rien à faire , ça fuit toujours ...

Petit tour sur le boncoin , un réservoir m'attendais bien sagement, en plus un modèle 2011 avec des inserts métalliques d'origine...

Un classique sur les Gas.

Réparable pour 20 €. (si tu n’as pas trop foutu la M….. en chauffant).

Tu perces le réservoir à 10,25 mm.
Tu taraudes à M12.
Tu vises dans le taraudage un morceau de 10 cm de tige filetés en NYLON en ayant recouvert le filetage de LOCTITE 577.
Tu laisses sécher 24 heures et tu coupes le morceau de tige filetée excédentaire.
Pu perces un trou dans la tige pour y remettre une vis et le problème est résolu.

Je pourrais toujours essayer quand j'aurais reçu l'autre réservoir

Merci pour l'astuce mais sans grande conviction ... Je suis peut être allé trop loin dans le matraquage !

beau boulot et super rendu

pour le comportement moteur, si dans l'absolu ce n'est pas top, on reste sur des machines grattes cailloux, dans le sens ou on cherche pas le demi poney perché à 11000tr/mn . toujours faire gaffe à la température quand même...

S'est ma 1ère vraie enduro et en 2T qui plus est !

le 2 temps c'est génial...
je sais pas comment tu fais, parce que pour ma part j'aurais déja bien testé la bête avant de la remettre en état...

S'est juste pour partir sur de bonnes bases...

XRdefou74 a écrit:

S'est juste pour partir sur de bonnes bases...

Tu as raison, autant la faire à sa sauce, ça fait partit du plaisir!

Une rustique de chambre à air, ça peut se coller sur du plastique à vôtre avis?