Conseils AV demontage 250WR pour check up Complet

Je vais me lancer dans le demontage de ma monture, Check up, graissage complet, voir meme repeindre mon cadre qui a quelques points de rouille.
En fait je l ai acheté il y a 2 mois, j ai des factures mais je ne sais pas trop dans quel état elle est niveau mecanique!
elle a été suivit par un garage pour les vidanges, et petits entretiens, mais rien niveau distribution, ni soupapes.
Dans un premier temps je pense quelle a besoin d un nettoyage carbu et réglage car le ralentit n est pas stable du tout.
elle cale, et lorsque je monte le ralenti un peu, elle reste trop accéleré voir s embale un peu.
Elle est d origine, pas de modifs a ma connaissance.

model 2004(type 6YA2.29) elle est suisse je sais pas si ca change quelque chose!!
10 000kms etait utilisé principalement sur routes trajets boulots.
Alors ca fait 15 jours que je parcours le site pour prendre le maximun d infos et maintenant
a moi de travailler, j ai des notions de mécaniques (j ai pu lire que parfois malheurement ca ne suffisait pas)
Alors si jamais vous avez des recommandations a me faire je suis preneur!!
je vais deja faire un état des "lieux" et j aviserais selon ce qui est a faire.

davy_74 a écrit:

Je vais me lancer dans le demontage de ma monture, Check up, graissage complet, voir meme repeindre mon cadre qui a quelques points de rouille.
En fait je l ai acheté il y a 2 mois, j ai des factures mais je ne sais pas trop dans quel état elle est niveau mecanique!
elle a été suivit par un garage pour les vidanges, et petits entretiens, mais rien niveau distribution, ni soupapes.
Dans un premier temps je pense quelle a besoin d un nettoyage carbu et réglage car le ralentit n est pas stable du tout.
elle cale, et lorsque je monte le ralenti un peu, elle reste trop accéleré voir s embale un peu.
Elle est d origine, pas de modifs a ma connaissance.

model 2004(type 6YA2.29) elle est suisse je sais pas si ca change quelque chose!!
10 000kms etait utilisé principalement sur routes trajets boulots.
Alors ca fait 15 jours que je parcours le site pour prendre le maximun d infos et maintenant
a moi de travailler, j ai des notions de mécaniques (j ai pu lire que parfois malheurement ca ne suffisait pas)
Alors si jamais vous avez des recommandations a me faire je suis preneur!!
je vais deja faire un état des "lieux" et j aviserais selon ce qui est a faire.

en meme temps si tu cherche des soupapes sur un WR, tu vas mettre longtemps a les chercher

je pense que tu as un wrF ??? pas un WR (2t yam ou husky)

oui !!! Je vais essayer d être plus précis .

plein de choses là :
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/tout-sur-les-wrf-t4352.htm

et en particulier sur l'entretient d'une WRF de 2004 (la mienne) ici :
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/tout-sur-les-wrf-t4352-975.htm

Merci Gilles, j avais bien lu tous les posts, et surtout la description de ta revision, c est un peu ca qui m'a inspiré.
mais je dois faire la synthese de tout ce que j ai lu et surtout ne pas faire de boulettes!!
Alors je vais prendre le temps qu il faudrat.