Pour ma part, j'en ai acheté un avec un pote pour son 200 exc de 2008.
Il avait avant un Keihin PWK 36, on a prit un 38mm sur aliexprousse, genre dans ces carbu là:
https://fr.aliexpress.com/premium/keihin-38mm-pwk.html?d=y&origin=y&catId=0&initiative_id=SB_20200116001612&SearchText=keihin%2038mm%20pwk
Je l'ai pas payé plus de 40€ livré, et mon pote en est ravi !
Franchement, le carbu est aussi bien fini que l'origine, on m'aurait dit que c'est un vrai à XXX€, j'y aurai cru sans hésiter. Il est marqué KEIHIN sur le côté (fonderie) et il a l'autocollant SCUDO sur la cuve.
Il était livré avec une vis de ralenti en plastique et une en métal, pas mal pour choisir entre user la vis de ralenti ou marquer le boisseau.. Il état livré avec 3 gicleurs de ralenti (35/40/45 de mémoire) et 3 gicleurs principaux (165/170/175 de mémoire). il n'y avait rien de noté sur l'aguille fourni avec le carbu, et sur le boisseau non plus. Le boisseau, on peut le comparer avec d'autres pour voir à quelle référence il peut correspondre, pour l'aiguille c'est plus compliqué. Mais pour le prix d'une aiguille c'est pas grave... un demi carbu quand même
Bref, on a reçu le carbu, on l'a ouvert, on a mit l'aiguille qu'il y avait dans le 36mm, le boisseau on a laissé celui livré avec le carbu, gicleur de ralenti et principal on a fait nos réglages. Et la moto tourne à merveille ! Mieux du fait du passage de 36mm à 38mm.
En tout cas moi aussi, si c'était à refaire j'achèterai le même carburateur, et si je devais choisir entre un aliexprousse à 35€ ou un carbu sur ebay à 150€, je choisirai celui d'aliexprouss sans hésiter!
Il m'est arrivé par contre d'acheter des répliques de mikuni VM20, qui devait couter dans les 10€. Une fois j'ai reçu un truc très correct, deuxième fois une vrai boulette mal finie.
Si des photos t'intéresse pour te faire une idée, dis moi.
EDIT: On trouve même des KEIHIN FCR depuis tout récemment pour pas trop chère. C'est des "FLAT" les premier modèles donc:
https://fr.aliexpress.com/item/33021529135.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.47b83317Pp3BNm&algo_pvid=d53b9aff-7ea1-4f2e-a386-8e858f8e09cb&algo_expid=d53b9aff-7ea1-4f2e-a386-8e858f8e09cb-0&btsid=85d22a92-458e-4c69-a3ee-63fd7fd8cdb0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_53
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le wrz j'ai remis les gigleur de l'ancien carbu et comme par miracle les bougies ont cesser de claquer et il fonctionne bien 
