Et vos outils ?

Salut !

Petite question ! Quand vous partez en ballade quels outils emmenez vous avec vous et ou les mettez vous ? Je me tâte à prendre une sacoche de garde boue !

je prends la ‘caisse a outil constructeur’ plus une bougie, du fil de fer, une sangle plate et une scie pliable. Le tout dans le sac a dos mais c’est pas le top de porter du poids, sur le garde boue c’est bien

Rien je roule en Honda.

monosapiens a écrit:

Rien je roule en Honda.

Il y a que de la descente chez toi, tu peux rentrer tranquillement en cas de problème

J’avais essayé les sacoches de garde boue. C’est top parce que tu porte rien mais elle n’ont jamais tenue très longtemps avec le ballotage des outils à l’intérieur. Mais il y a sûrement plusieurs qualité la mienne était pas top.

monosapiens a écrit:

Rien je roule en Honda.

J ai 10kg de bordel mais c'est pour les autres,  je roule aussi en Honda

c est pourtant simple ( rouler honda )

Il y en a un dans le grés il fixe tous les outils sur son guidon, autrement il a toujours de la ficelle et son couteau sur lui

calimero a écrit:

c est pourtant simple ( rouler honda )

Il y a que les étriers de frein chez honda qui ne résistent pas

faux ! support etrier made in china pas une piece honda .sinon sur le garde boue c est bien mais il faut etre sur de sa fermeture sinon tu en mets sur 3 kms avant qu un pote te le dise

Heureusement il y avait le super mécano made in Italia
Une sortie avec une moto ‘chinoise’ et un pilote ‘italien’ et juste aprés on a été confiné, c’est louche 🥴

Pour moi ce serait



2 pinces (universelle et à bec), une clé à bougie et une molette.

Pourquoi pas partir d'une boite, mais il faut optimiser en n'emportant que les dimensions utiles sur sa moto
Ensuite mettre dans la place libre des colsons, un baton de mastic epoxy, quelques boulons en 6 et 8 ...

Colson dans la mousse de guidon, durite à essence dans le guidon, quelques boulons
tenus par des rilsans et accrochés à une boucle de cadre et c'est pas mal.

moi j'ai la petite sacoche constructeur avec tout ce qu'il faut dedans que je glisse derriere ma plaque phare
entre l'ampoule et le compteur

sinon il existe une boite à outil qui se fixe a la place de la mousse de guidon, bien pratique mais pas donné

calimero a écrit:

c est pourtant simple ( rouler honda )

mouaaaa ha ha ha ha !! qu'est c'qui faut pas lire comme sottises sur c' forum

Panoramix a écrit:

Il y en a un dans le grés il fixe tous les outils sur son guidon, autrement il a toujours de la ficelle et son couteau sur lui

et ma bite aussi !car un couteau sans bite ne sert a rien
n'empeche je porte 1001 grammes en moins avec mon guidon caisse a outil
et j'en ai dans la boite a air aussi

nitrousoxyde a écrit:

calimero a écrit:

c est pourtant simple ( rouler honda )

mouaaaa ha ha ha ha !! qu'est c'qui faut pas lire comme sottises sur c' forum                

Panoramix a écrit:

Il y en a un dans le grés il fixe tous les outils sur son guidon, autrement il a toujours de la ficelle et son couteau sur lui

et ma bite aussi !car un couteau sans bite ne sert a rien
n'empeche je porte 1001 grammes en moins avec mon guidon caisse a outil  
et j'en ai dans la boite a air aussi

On sait c’est la fiole de génépi qui est cachée dans la boite à air

reg69 a écrit:

moi j'ai la petite sacoche constructeur avec tout ce qu'il faut dedans que je glisse derriere ma plaque phare
entre l'ampoule et le compteur

sinon il existe une boite à outil qui se fixe a la place de la mousse de guidon, bien pratique mais pas donné

C'est génial ça !!!!!

Dans tout mes vehicules, le number one, 1m de cuivre monobrin 2.5mm2 peu importe la couleur :

Tenir des carenages, le silencieux, shunter un fusible, reparer un cable d'embrayage, rabouter un faisceau, tenir une porte en l'absence de tendeur, etc...