Carburation

Bonjour, merci de passer par la case présentations comme le demande la charte du forum.
Étant inscrit depuis peu tu as dû croiser cette demande. Merci. À bientôt j'espère.

Désolé je n'ai pas trouvé le chemin d'accès pour la présentation, pouvez vous m'aiguiller svp merci.

Rubrique présentations et fiches personnelles ! Merci beaucoup.

Ayant essayé un 125 Gas Gas comme le tien et particulièrement
inconduisible on avait évoqué le problème. Xrdefou sur le forum
avait suggèré de nettoyer les valves d'échappement. Bingo !
Il se peut que ce soit autre chose mais c'est une piste à explorer.

Merci de ton retour mais les valves sont propres lmoto acheté il y a quelques mois avec le trou, depuis le moteur vient d'être re suivi :embiellage roulements tous les joints piston bougies. Réglage du niveau de cuve etc et le trou est toujour là !

2c a écrit:

Merci de ton retour mais les valves sont propres lmoto acheté il y a quelques mois avec le trou, depuis le moteur vient d'être re suivi :embiellage roulements tous les joints piston bougies. Réglage du niveau de cuve etc et le trou est toujour là !

C'était un 200 Thierry, le moteur diffère un peu mais l'idée reste la même...

Valves , clapets et prise d'air à contrôler

Exact, mais il en restait plus grand chose du 200 !

Merci encore R. A. S sur ce qui a été cité. Je ne sais que dire ? Je vais essayer un boisseau de 7.

Ba avant toute chose et tout bricoler le faisait elle avant ou cela est apparu d'un coup.

Bonjour, oui elle le faisait avant.

Alors peut être un niveau de cuve déréglé sur une machine un peut âgé ce n'est pas rare que ça arrive.

Le niveau de cuve est réglé à 11mm en dessous du plan de joint (mesure prise après remplissage et dépose de la cuve et à 3mm en dessous du plan de joint en utilisant un outil monté à la place du bouchon de cuve utilisant le principe des vases communicants)

Ta description a l'air d'être précise ne connaissant pas en particulier les réglages de gas je vais dire que tu as Bien n fait les choses. Autre piste ta moto a elle été acheté dans ta région ou par exemple au bord de la mer si tu habitais en altitude les réglages pourraient êtres différents ça mais arrivé.

Merci de ta réponse, c'est moi qui ai fait l'adaptation des gicleurs selon la methode conventionnelle est que je maîtrise (en toute humilité) je suis face à un problème dont je ne trouve pas l'origine. Je ne sait pas  si le boisseau et l' aiguille sont adeptés. Il se peut que l'origine du PB soit tout autre mais cela m'échappe...

Une mauvaise aiguille peut provoquer ce phénomène change ton clips de position pour savoir si ton phénomène s'agrave ou diminue en fonction de ta position.